A Jaguar Land Rover bemutatja a világ első érintésmentes érintőképernyőjét

300-as Land Rover Range Rover Evoque P2020e PHEV

La versenyképesség az autóiparban arra kényszeríti a gyártókat, hogy hatalmas összegeket fektessenek be a technológiába. Logikus, hogy minél kisebb az építtető mérete, annál nagyobb a fizetendő számla. Ezért kedvelik a konglomerátumok A Jaguar Land Rovernek nagyon jól kell mérnie a megtett lépéseket. Ez a helyzet azonban nem befolyásolja előrelépésüket, hiszen nagyon magas szintű technológiai partnereik vannak.

Sokan talán nem tudják, de a egyetemek a technológiai központok mutatók, akik szívesen segítenek. A Jaguar Land Rover esetében megvan Oxford o Cambridge, a világ két legnagyobbja. Pontosan az általuk bemutatott legújabb fejlesztést azzal az ötlettel dolgozták ki, hogy megakadályozzák az olyan betegségek terjedését, mint a koronavírus: az első világméretű érintőképernyő fizikai meghajtó nélkül.

A Jaguar Land Rover a Cambridge-i Egyetemmel közösen alkotta meg ezt a technológiát

A fejlesztői csapat szerint a képernyő mindig tudja, hogy melyik parancsot kell lejátszani. Ez annak köszönhető, hogy egy sor szenzorral van felszerelve, amelyek a mesterséges intelligenciának köszönhetően meghatározzák a felhasználó által kiválasztani kívánt elemet, felgyorsítva az interakciót. Lee Skrypchuk, a cég ember-gép interfész műszaki szakértője kijelentette, hogy…

„A technológia erre is lehetőséget kínál számunkra biztonságosabbá teszik a járműveket a kognitív terhelés csökkentésével a járművezetőkre, és megnövelik az úton tölthető idejüket. Ez kulcsfontosságú része az új Destination Zero utazásnak."

Jaguar Sensory Flyer
Kapcsolódó cikk:
A Jaguar Land Rover szenzoros kormánykereket szabadalmaztat, hogy elkerülje a figyelemelvonást

A Jaguar Land Rover szerint ez a megoldás azon alapul szoftver az érintésmentes interakcióhoz elérte a csúcstechnológiai felkészültségi szintet, és zökkenőmentesen integrálható a már piacon lévő érintőképernyőkbe és interaktív kijelzőkbe. Vagyis mindaddig, amíg megfelelő szenzoros adatok állnak rendelkezésre, amelyek alátámasztják a gépi tanulási algoritmus.

az laboratóriumi vizsgálatok és közúti vizsgálatok kimutatta, hogy a prediktív érintéstechnológia akár 50%-kal is csökkentheti a vezető érintőképernyős interakcióját és idejét. De a fizikai érintkezés csökkentésével is, a baktériumok és vírusok terjedése korlátozott, elkerülve az olyan jelenségek terjedését, mint a Covid-19. Meg kell néznünk, mennyi idő alatt ér el ez a megoldás az autóikba, de nagyon sokat ígér.

Forrás - Jaguar Land Rover


Kövessen minket a Google Hírekben

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.