Amikor a kihalt FCA csoport bejelentette, hogy feltámasztja a Jeep Compasst, meglepődtünk. Az életre keltésének oka nagyon egyszerű volt: SUV-kínálatát a C szegmensre bővíteni, de az első generáció nem valósult meg, és sok kétség merült fel, hogy az új feledtetheti az előzőt. Azonban sikerrel jártak, és ez mutatja, hogyan fejlődött az életciklusa során. igen is „meg kellett küzdenie” némi kritikával.
Akárhogy is legyen, a Megérkezett a 4xe hibrid és plug-in hibrid változataihoz Ez fellendítette az eladásaikat. Ezt Európában, mert a világ más régióiban is erősödtek az eladásai, és a jövő 2023-as év nagyon fontos lesz. igen, mert most bejelentette az Egyesült Államok számára készült finom újratervezést Nem korlátozódik az esztétikai fejlesztésekre. Megvan benne a vadonatúj motorizáció luxusa is, amit mi is szeretnénk itt…
Az új Jeep Compass sorozat sztárja a 2.0 literes turbóblokk 143 kW (203) LE teljesítménnyel és 271 Nm nyomatékkal…
A megújult Jeep Compass esztétikai fejlődése nagyon korlátozott. Kizárólag három csomagra összpontosít, amelyek a választékot alkotó különböző felületekhez kapcsolják. Az elsőt úgy hívják Nagy magasságban és fekete csíkokkal szürkére festett test díszíti. Exkluzív kerekekből vagy Full LED optikából sincs hiány. A második az úgynevezett RED és amellett, hogy megmutassa remekeit, összefügg azzal az együttműködéssel, amelyet Stellantis folytat ezzel a kezdeményezéssel.
Ebben az esetben a Redline Redre festett tükrök héjait tartalmazza, amelyek a karosszériával azonos tónusú tetővel és alvázzal rendelkeznek. Kiegészítésként 19 colos könnyűfém keréktárcsákból vagy fekete bőrrel kárpitozott belső ülésekből sincs hiány. Végül ott van a Magassági csomag a Latitude célba éréséhez. Lenyomata agresszívabb terepen való használatra, és kitűnik azzal, hogy jelvényeket és külső részleteket tartalmaz fényes fekete vagy 18 colos kerekekkel.
Azonban a Jeep Compass által megnyitott jelentéktelen újratervezés nagy újdonsága a bőre alatt van. Ez körülbelül 2.0 literes benzines turbóblokk 143 kW (203) teljesítménnyel és 271 Nm nyomatékkal. A márka irányítását egy új, nyolcfokozatú automata sebességváltóra bízza, amely mind a négy keréken keresztül továbbítja az erőt a földre. Ehhez a Jeep Active Drive 4×4 rendszer most alapfelszerelés minden felszereltségi szinten.
Kiegészítőként a Jeep Select-Terrain rendszer négy módot tartalmaz: Autó, hó és homok/sár, a mód mellett Szikla kizárólag a Trailhawk modellhez. Biztonsági szempontból az olyan elemek, mint az álmos vezető észlelése, a hátsó ülésre figyelmeztető figyelmeztetés vagy a riasztó alapfelszereltséggé válnak. Ez a szett már kapható Európában, de a 2.0 Turbó motor nem, de vajon be merik dobni...?
Forrás - Dzsip
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 130-240 LE
- fogyasztás 1,9-5,9l/100km
- Értékelés 4,6