A Fiat nagyon keményen dolgozik, hogy olyan friss levegőt biztosítson, amelyre szüksége van. Néhány órája beszámoltunk arról, hogy milyen terméktervvel fognak dolgozni, és milyen újdonságokkal készülnek majd. A legkülönösebb, mint mondtuk, az a tény a Multipla SUVként kelhet újra életre. És nem csak ez, hanem az is, hogy enyhíthetne két modell egy csapásra: a Fiat 500X és a Tipo.
Egyelőre nem tudjuk, hogy ez igaz lesz-e vagy sem. De az egyértelmű, hogy "valami változik a Fiatnál". És arról van szó, hogy a torinói márka hogyan néz szembe hatókörének villamosítása. Főleg, hogy hogyan fogja végrehajtani Az USA-ban a világ egyik legzordabb vidéke. Igen, mert már megerősítette, hogy a kacér 500e a teljes kereskedelmi hálózatában lesz. Az a baj, hogy érkezésével kemény búcsú lesz: a Fiat 500X nem tér vissza…
A Stellantis nem fogja újra eladni a Fiat 500X-et az Egyesült Államokban: csak az 500e-t kínálja…
A Los Angeles-i Autószalon megünneplését kihasználva a Motor Trend néhány szóval készült Olivier Francoistól. A Fiat vezérigazgatója mondott néhány szót az 500X kereskedelmi folytonosságáról, vagy sem. Ahogy kimondták...
"Amikor meghal, meg fog halni. Nem cseréljük le"
De ezeket a szavakat a következő módon is pontozta…
"Van egy világos tervünk, hogy 500-nál többet nem csinálunk"
Utóbbival arra utalt az USA-ban csak a jelenlegi 500e lesz elérhető. Valójában, amikor az 500X "meghal", eltűnik a márkakereskedések közül, és soha nem tér vissza. És nem ez lesz az egyetlen, mert mellesleg szintén véget vet a veterán 500 kereskedési pályafutásának. Ezért, ha a Fiat már dolgozik az új, villamosított 500-as sorozat létrehozásán, akkor ezeket a származékokat nem viszik át az Atlanti-óceán túlsó partjára. Ismételjük: ott csak az 500e-t adják el…
Az ok, amiért Francois ilyen nyomatékos megerősítést adott, a következő…
„Ez az a modell, amit az emberek szeretnek”
És az ok sem hiányzik, mert a Fiat az 500-as, 500X-es és 500L-es évek során eladta. Az eladások 60%-a a legkisebbre ment. Ezért úgy tűnik, hogy a közvélemény úgy döntött, hogy az érdekli őket, és nem a többi. A kérdés az, hogy vajon A Fiat és a Stellantis be merik dobni a legújabb Abarth 500e-t az Egyesült Államokban. Nem tudjuk, mi lesz a végén, de ha nem teszik, egy maroknyi eladást veszíthetnek...
Forrás - Motor Trend