A Koenigsegg egyike azon kevés szuperautó-gyártóknak a világon, akik tudják, hogyan kell elnyerni a szívünket. Élete két évtizeddel ezelőtt kezdődött a CC8-cal, amely nemcsak a márka, hanem az autóipar számára is fordulópontot jelentett. Most, amikor megmutatta, mire képes, bejelenti a világnak egy új modellt, amely átütő sikert arat majd. Ez körülbelül Koenigsegg CC850, amelyet ezeken a képeken láthat és ez csodálatosnak tűnik.
Ahogy a fotókból is kiderül, esztétikáját az első CC8 ihlette. Inkább ez egy evolúció, de ne hagyd, hogy megtévesszen a szemed, mert az egyszerű és aerodinamikus vonalak alatt olyan technológia található, amelyről riválisai hosszú listája álmodik. A legérdekesebb Tudod mi az? Nos, sok egyéb kütyü mellett benne van a kézi sebességváltó (kuplungos) 6 vagy 9 sebességes sebességváltóval. Nem őrültség?
A Koenigsegg CC850 teljesítményének van egy trükkje, mivel 884 kW és 1.033 kW között mozog... a felhasznált benzintől függően...
Mielőtt azonban megőrülsz a magyarázat után, eláruljuk, milyen motor hajtja a CC850-et. Koenigsegg szerint ez az blokk 5.0 V8 dupla turbófeltöltővel hogy már a Jesko hiába fészkel. Ezért számuk az általunk használt benzin típusától függően változik. Ha "normális", akkor az ereje eléri 884 kW (1.202 CV) és ha igen E85 benzin felnő 1.033 kW (1.404,88 LE). A maga részéről a nyomaték mindkét esetben 1.385 Nm...
Tekintettel végső súly a mérlegen, The Koenigsegg CC850 marad a 1.385 kiló, ugyanaz az érték, mint a motor nyomatéka. És most, hogy ismeri a fő teljesítményadatait, megpróbáljuk elmondani, hogyan működik az átvitele. A márkában, amit hívnak «A világ legerősebb és leggyorsabb manuális gyártású autója – TWMPAFMPC» vagy mi ugyanaz: "A világ legerősebb és leggyorsabb manuális sorozatgyártású autója". Lássuk, nem vacakolunk-e túl sokat...
Kézi üzemmódban a CC850 úgy működik, mint egy normál kézi vezérlésű jármű. Ehhez szükséges a tengelykapcsoló aktiválása, ha sebességet akarunk váltani. Itt azonban a kilenc sebességből csak hat érhető el ha a vezetési mód megváltozik, a másik három sebesség elérhető lesz. Ha száz százalékos automata üzemmódban akarunk menni, jobbra toljuk a kart és a rendszer elektronikus irányítása mindent elintéz...
És eddig olvashatunk, mert a Koenigsegg egyelőre nem akart több adatot megosztani. Tudja, hogy a CC850 nem fog lóerőrekordot megdönteni, de megteszi. sokkal radikálisabb, mint az eredeti testvére, a CC8. Jelenleg ezt tudjuk gyártása 50 darabra korlátozódik, ugyanabban az évben, mint a cég alapítója. Ára és rendelési lehetősége még nem hivatalos, bár biztosan drága lesz és elfogy...
Kár ...
Forrás - Koenigsegg - Specifikáció Koenigsegg CC850
