A Lexus CT 200h jelölt a CAI BP Ultimate Internet Autója 2012 díjra

Már majdnem az ajtó előtt állunk, hogy megválasszuk a CAI-t, az Év Autója címet az interneten Végső BP 2012. A következő elemzendő modell a Lexus CT 200h. Ha még nem szavazott, itt szavazhat, és részt vehet a sorsoláson 100 csekk 40 euró üzemanyaggal. Ne hagyja ki a lehetőséget, hogy részt vegyen az internetezők által preferált autó választásán!

A Lexus CT 200h egy hibrid motorral hajtott kompakt. Kitűnik egy bizonyos luxussal, az általa kínált minőség, a zökkenőmentes működés és az alacsony üzemanyag-fogyasztás. Az ára elég jó ahhoz képest, hogy milyen autótípusról beszélünk. Nem különösebben tágas az utasok számára, a csomagtartó pedig veszít némi kapacitásból a hibrid rendszer akkumulátorai miatt. Van egy elég sportos vezetési érzés, bár a teljesítménye normális, lövés szerény.

A Lexus CT 200h a legolcsóbb módja annak, hogy Lexusba üljön. Kívülről viszonylag észrevétlenül megy a többi forgalom között (ami nem hiba), de belül viszont egy jól megtervezett és nagyon gondozott járművet találunk. Nem túl tágas autó a versenytársakhoz képestDe ez sem komoly probléma. Ennek az autónak az utasait gondosan kezelik, minőségi anyagok veszik körül és hajtják lenyűgöző sima motor, különösen városban. A felfüggesztést erősen húzza, és tökéletesen kiegészíti egy nagyon agilis reakciós futómű, bár nem veszíti el a kényelmet.

A Lexus CT 200h-t benzinmotor hajtja (Atkinson ciklus) 99 CV és egy 82 CV elektromos motor. Mivel mindkettő nem ad maximális teljesítményt egyszerre, a jóváhagyott adat 136 LE, fogyasztása 3,8 liter/100 km. A váltás automatikus, és különféle vezetési módokkal rendelkezik, sportosabbról gazdaságosabbra. Rövid ideig tisztán elektromos üzemmódban is tud közlekedni.

A város és a körutak az ő világa. Itt érhető el a hibrid rendszer nagyobb teljesítménye, annál nagyobb a puhaság és annál kisebb a fogyasztás. Hagyományos utakon és ahogy növeljük a tempót, az autó pazarlóbbá és kevésbé kifinomultabbá válik, bár egyáltalán nem rossz.

A Lexus CT 200h vezetése olyan élmény, amitől úgy érzi, különbözik a többi forgalomtól. Megvan a maga jó pontja, amikor nyugodtan, hang nélkül kilépsz a gyalogátkelőhelyről (automatikusan elektromos üzemmódba kapcsol, ha az akkumulátorok jól vannak feltöltve), vagy amikor olyan simán megy, hogy ha nem lenne a mérőműszer, nem tudnád megmondani, jár-e vagy leállt a benzinmotor. Neki is megvan a sajátja kellemetlen pont, amikor például ¾ teljesítményre gyorsul, és a motor folyamatosan felmegy 5.500 ford./percre amíg az autó fel nem veszi a sebességet. Egyébként az autó remekül megy, de Azt javaslom minden potenciális vásárlónak, hogy vásárlás előtt próbálja ki., ha nem tetszik a hibrid teljesítménye.

Mivel a motorról beszélünk, fogyasztása városban nagyon alacsony, körgyűrűn alacsony vagy nyílt utakon sűrű és mérsékelt forgalom. Örömmel taposva a gázpedált és jóval a törvényesnél jóval meghaladó ütemben, aligha lépjük túl a 7,5 litert bármilyen helyzetben.

A Lexus CT 200h felszereltsége viszonylag bőséges. Az általunk tesztelt verzió az „Anniversary”, amely tartalmaz navigátort, többfunkciós képernyőt, nappali menetlámpákat, 17 colos antracit kerekeket, szénszálas betéteket, CD-váltós CD-rádiót, Bluetooth és USB csatlakozást, négy elektromos ablakot, világító részleteket Lexus kékben stb.

A Lexus CT 200h ára 29.000 XNUMX eurótól kezdődik és 9 légzsák (két térd), ESP, komplett fedélzeti számítógép, aktív fejtámlák, klíma, Bluetooth, mp3 USB-vel stb.  Elméletileg az általunk tesztelt „Anniversary” verzió még kevesebbe kerül (27.500 XNUMX euró). mivel limitált sorozatról van szó.

Ezen az áron, ha olyan autót szeretne, amiben másképp érzi magát, a Lexus CT200 h választható. Komoly rivális számára Audi y BMW, bár talán valamivel érettebb ügyfelet keresünk.