Az angol cég egyik legkülönlegesebb modellje Lótusz már a piacon volt a 2-Eleven. Ez a jármű, amely 2007-ben érkezett a piacra, és 2011-ben búcsúzott tőle, nem volt helyettesítő 2015-ig, amikor a 3-Eleven. Ezzel a márka az egyik legtöbbet hozta létre radikális és exkluzív amit valaha is gyártott, bizonyítva azt olyan tényekkel, mint az ereje vagy a nagyon alacsony súlya.
sok 450 CV amely a mechanikus turbófeltöltős, Toyota eredetű benzint adta 3.5 liter az elmozdulás és a V6-os konfiguráció keveseknek kesztyűként jött be 900 kiló ami a mérlegen nehezedett. Mindazonáltal mindkét funkció csak erre korlátozta a használatát egy áramkör nyomvonala, így csak kevesen tudták kihasználni előnyeit és tökéletes dinamikus viselkedését.
Azonban a Hethel székhelyű cég hallgathatta vásárlói hangját, és úgy döntött, hogy a 3-Eleven gyártásának befejezése előtt egy nagyon különleges ajándékot adnak nekik. Ez, ellentétben azzal, amit eleinte gondolhattunk, nem a nagyobb teljesítmény vagy a súlycsökkentés kezéből fakad, hanem a verzió, amely a világ bármely útján vezethető.
Ehhez létrehozta a A 430-Eleven 3-as verziója, vagyis az általuk alkotott leggyorsabb és legsportosabb utcai modell. Figyelembe véve, hogy a neve a 430 vezetéknevet viseli, úgy kell érteni, hogy a 3.6 literes V6-os motorjának teljesítménye 20 LE-t veszített ennek a számnak az eléréséhez. A leadott forgatónyomaték 440 Nm, ami a szénszál használatának és az alumínium váznak köszönhetően tökéletesen kombinálható mindössze 920 kilós tömeggel.
Ezt a potenciált kezelni Lotus 3-Elven 430 sebességváltó vágja kézi 6 arányú. Ennek köszönhetően ennek a sportautónak a teljesítménye látványos, hiszen mindössze 100 kilométer/órás sebességet ér el. 3,2 másodperc és írja alá a 290 kilométer per óra csúcssebesség. Ennek köszönhetően 0,8, illetve 2 másodperccel gyorsabb, mint az Exige 430 és a 3-Eleven azon az úton, amely a cég központjában, a Hethelben található.
A műszaki szint, a fő változtatások, amelyeket a Lotus mérnökei alkalmaztak a 3-Elevennél, hogy a 430-as verziót az aerodinamikára összpontosítsák, Torsen korlátozott szlip differenciálmű, Eibach állítható stabilizátor rudak, Öhlins állítható lengéscsillapítók, hat irányban állítható kipörgésgátló, kovácsolt könnyűfém keréktárcsák 18 és 19 colos és Michelin Cup 2 gumik.
A hír legszomorúbb része azonban az Lótusz megerősítette a 20-Eleven 3-ból csak 430 darab készül. Ára az Egyesült Királyságban 102 ezer font, nem tartalmazza a megfelelő adókat, és abban a megtiszteltetésben lesz része, hogy ő az utolsó Lotus modell, mielőtt új korszaka 2020-ban elkezdődik. Röviden, tökéletes modell a 70 év az angol cég alapításáról.
Forrás – Lotus
