Mindannyian nagyon jól ismerjük a lenyűgözőt Mercedes AMG Project One. A stuttgarti hiperautót nagy feltűnéssel hirdették meg, mint az egyik leggyorsabb és leghatékonyabb autót a németországi versenypályán. Nürburgring Nordschleife. Valójában ez az elrendezés, amelyet a "Zöld Pokol" becenéven ismernek, a kedvenc hely, ahol a nagy márkák finomhangolják legradikálisabb modelljeit.
Egészen nem régen gyakorlatilag minden olyan cég próbálkozott, amelyik modellt alakított ki elrendezésében megdönteni a rekordot mint amit egy másik rivális márka elért egy hasonló modellel. Ez az adat nagyon fontos volt, mert ez lett a legjobb reklámkampány amely lehet a modell és a márka. Úgy tűnik azonban, hogy ez a hiedelem alábbhagy, mivel a Mercedes-AMG úgy véli, hogy erre nincs szükség bejelentik az elért rekordokat modelljeik szerint ebben (vagy más) elrendezésben.
Az igazgató szerint Mercedes AMG, Tobias Moers, a sebesség- vagy gyorsulásrekord elérése nem tartozik a márka prioritásai közé. Mint kifejti, az ilyen típusú pályán elért időket a tapasztalt pilóták amit egy átlagos sofőr nehezen tud átvinni az utcára. Emiatt jelzi, hogy amire az autóik tesztjénél figyelniük kell, az a jobb menetdinamika lehetséges.
Ez az igazi munka, amit a Mercedes-AMG mérnökeinek kell elvégezniük, amikor a leggyorsabb és legjobb teljesítményt nyújtó modelleiket egy körpályára hozzák. elérni a jobb futómű tuning, kormányérzet, fékek, váltó és aerodinamika, hogy amikor a sofőr vezeti a kérdéses modellt, érezze, hogy ez egy igazi precíziós gép.
Mindenesetre maga Moers megerősítette, hogy a Mercedes AMG Project One Aláírhatnám az egyiket legfontosabb rekordok hogy hányan fordultak elő a Nürburgring Nordschleife pályán. Meg kell nézni, hogy végre ezt az utat választják-e, vagy úgy döntenek, hogy további csavart adnak a marketingstratégián és a pályán elért rekordokon.
Forrás – Mercedes-AMG