Az év elején elmondtuk, hogy a svájci cég Mikro mobilitás bejelentette, hogy járműve, a mikrovonal, készen állt a gyártásra. A Smart ForTwo uralmát lezáró modell hivatalos bemutatójára a legutóbbi Genfi Nemzetközi Autószalonon került sor. Ebben a márka felelősei bejelentették, hogy hamarosan megtörténik a marketingje.
Az az adat, amit a svájci találkozón nem adtak meg, hogy a mikrovonal Még mindig arra várt, hogy megkapja az engedélyt homologizáció az európai utakon keringeni. E megerősítés nélkül a következő lépés: termelés és a későbbi kereskedelmi forgalomba hozatal technikailag lehetetlen volt, ami elvesztette a márkába fektetett befektetést és erőfeszítést a termék fejlesztése érdekében.
Logikus azonban, hogy a késések és komplikációk a Homologizációs folyamat befolyásolták a márka piaci bevezetésének időpontját. Eredetileg úgy tervezték, hogy marketingje az év második felében indul 2018, de az események menetét figyelembe véve az advent jövőre következik (2019).
Ha emlékszünk, a mikrovonal egy jármű 2,40 méter hosszú amely két utas számára engedélyezett, és 300 literes csomagtartót kínál. Ebben két kiegészítő ülés rögzíthető a gyerekek szállítására. Egy villanymotor hajtja, amely teljesít 15 Kw teljesítményű és egy pár 11o Nm. Akkumulátora lítium-vas-foszfát, 8 kWh kapacitással képes utazni 120 kilométer (opcióban nagyobb kapacitás lesz, akár 200 kilométeres autonómiával). Maximális sebessége 90 kilométer per óra.
Az első szállítások mikrovonal -ben fog bekövetkezni Svájc y Németország, és bár érkezésüket 2019-re határozták meg, ezek az egységek előrehozhatók 2018 utolsó napjaira. hivatalos ár az indulást a 12 ezer euró, árfolyama 11 ezer euróval olcsóbb fő riválisánál, a Smart ForTwo Electric Drive.
Meg kell nézni, hogy megérkezik-e vagy sem España és ha igen, mivel? mérték igen. Mindenesetre olyan modellként mutatják be, amely megváltoztathatja a mobilitást a nagyvárosokban. A dolog lényege, hogy ismerjük az időpontot töltse fel akkumulátorait valamint értékesítési és karbantartási pontok.
Forrás – Microlino