La Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség darabon dolgozik, hogy az általa átélt erős válság ne vegye el. Amikor a staféta alatt álltak Carlos Ghosn úgy tűnt, minden remekül megy, de távozásával kiderült, hogy a vezetés nem volt olyan kifogástalan. Mindenekelőtt amikor a három cég vezetői rájöttek, hogy az övék beépített üzemi kapacitás sokkal jobb volt, mint amit valójában használnak.
Tehát a zűrzavar megoldására nem volt más választásuk, mint tenni állítsák be gyáraikat és osztják fel régiókra a világot. Ha azonban egy műszaki központ túlméretezett, nehéz visszalépni a méret csökkentése érdekében. Ez a Renault egyik fő fejfájása, mióta egyes gyárai betelepültek Franciaország modellekre van szükségük ahhoz, hogy nyereségesek legyenek. És itt jöhetnék be Mitsubishi...
A Mitsubishi Európában maradhat a Renault gyárainak köszönhetően
Különböző források szerint, köztük az Autocar is, a három gyémánt aláírása lehetséges megfordítja a régi kontinens elhagyására vonatkozó tervét. A hír a The Financial Times által közzétett beszámolón alapul, amelyben jelezte, hogy a Renault-nak szüksége lehet partnere segítségére. Mindkét forrás szerint a francia cég a japán cégre támaszkodna nem más, mint európai gyárai beépített kapacitásának befejezése.
Úgy tűnik, most, hogy a Mitsubishi profitál a Renault platformjaiból és technológiájából, könnyebb lenne a csere. És így, a gyémántcégnek nem kellene elbocsátásokat vállalnia a gyáraiban. A japán ház a maga részéről alacsony profillal maradhat Európában. A probléma az, hogy ez az információ még nem hivatalos, mert egyik fél sem szólalt meg megerősíteni vagy cáfolni egy ilyen tényt.
Emellett vannak olyan információk, amelyek ellentmondani látszanak a The Financial Times által közölt jó hírnek. Az Autocar felvette a kapcsolatot A Mitsubishi brit részlege és tájékoztatták őket arról, hogy az Európából való kivonulási terveik változatlanok maradnak. Egy másik tény, ami megdöbbentett bennünket, hogy a Bemutatjuk az új Outlandert Nem említették ezt a lehetőséget. Így természetesnek veszik, hogy all-star útjuk nem éri el régiónkat.
Türelem uraim, előbb-utóbb megtudjuk, változtak-e a terveik. Remélhetőleg ez az információ igaz, és még sok évig élvezhetjük.
Forrás - Távolsági busz - A Financial Times
