A pick up szegmens az egyik legnagyobb növekedés az elmúlt években. Nem meglepő, hogy a Mercedes-Benz vagy a Nissan szintű cégek úgy döntöttek, hogy Európában hagyják azt a volumen és ezáltal az előnyök hiánya miatt. Ennek ellenére nincs minden veszve, hiszen más cégek továbbra is pozíciójuk megerősítésére fogadnak. Ennek legjobb példája a a Mitsubishi L200 vagy a Triton legújabb iterációja más országokban. Biztosan ismerősen cseng számodra, nem igaz...?
igen, mert a Mitsubishi L200 a Ford Ranger és a Toyota Hilux régi ismerőse és riválisa. Nos, a japán házban olyan világosak a jövőre vonatkozó terveik, hogy meg merték mutatni, mi lesz az új részük. Egy kis trükkel azonban megcsinálták, mert ha alaposan megnézzük a hivatalos fotókat, nem látszik a dizájnja, mert az utcára kerül. Vagy inkább igen, de most úgy döntöttek, hogy nem távolítják el az álcájukat. Tudod ennek az okát…?
A 2023-as Bangkoki Nemzetközi Autószalonon köszöntötte az új Mitsubishi L200 debütálását… terepszínű…
Amint tudod, a Mitsubishi L200 vagy a Triton nagy jelenléttel rendelkezik az ASEAN régió országaiban. Nem furcsa, hiszen a világnak ez a területe a japán ház egyik nagy értékesítési bástyája. Így nem sokat gondolkodtak azon, hogy bemutatják az egész világnak A Bangkoki Nemzetközi Autószalon 44. kiadása. Az időpont néhány órája nyitotta meg kapuit, és jövő április 2-ig, vasárnapig aktív marad.
A lényeg az, a hírverés fenntartása érdekében az általuk használt név Mitsubishi XRT Concept. Ha ehhez hozzávesszük, hogy terepszínnel megrakva érkezik, és a Ralliart jelvényt is pompázva, sok mindenre számíthatunk. Ezért a lehető legnagyobb mértékben rejtve akarják tartani a tervezést, bár vannak nyilvánvaló részletek. És az első a erős előlap, két részre osztott optikával a krómfogak mellett.
A grill is nő, és a nagy Mitsubishi logót mutatja a felső középső részén. Közvetlenül felette megjelenik a márka neve, hogy kiemelje, melyik modellel van dolgunk. A lökhárító a maga részéről nem izmos, de cserébe jó ütési szögnek tűnik, ráadásul csörlőt és egyéb eszközöket is tartalmazhat. Mindezeket a terepjáró részleteket kiegészíti a búvárkodni az «A» oszlop fölött vagy néhány nagyvonalú kerékjáratok...
Oldalnézetben a kerékívek mellett néhány speciális gumiabroncsok és magas hasmagasság. Alkotói ezeket egészítik ki nagy lábtartókkal vagy egyszerű vonalvezetésű töltőkáddal. Van még mit látni, hogyan függőleges helyzetben fejezze be optikáját hogy ne lopjon helyet a rakodókapu elől. Összességében az új L200-ast a 2023-as Asia Cross Country Rallyn láthatjuk majd működés közben, majd hónapok múlva, végleges formában...
Türelem…
Forrás - Mitsubishi
További információ erről a modellről
- Plazák 2 - 5
- Potencia 150 cv
- fogyasztás 8,5-9,7l/100km
- Értékelés 3,5