Ahogy mindig mondjuk, a SUV szegmens Ez az, amely messze a legnagyobb növekedést tapasztalja egész Európában. Idén eddig az SUV-k és crossoverek az eladások több mint 40%-át adták el hazánkban, és közel 25%-uk a kompakt SUV-k o SUV-C. 2018 első kilenc hónapjában ez a kategória több mint 250.000 XNUMX regisztrációval bővült Spanyolországban.
A középkategóriás all-roadok ebben a szegmensében kétségtelenül a király a Nissan qashqai, amely e kategória és modell első nagy sikereként ismert, amely megnyitotta a "tilást". Riválisai azonban nem kevesen vannak, hiszen minden márka erre a pályára ugrott. Ezek egyike a Vauxhall Grandland X. Tehát minden további nélkül hasonlítsuk össze az összes szakaszt a Nissan qashqai és Vauxhall Grandland X. Melyiket érdemesebb megvenni?
Külső kialakítás
Bármely SUV jármű legfőbb állítása a külső kialakítás, hiszen már tudjuk, hogy bár terepjárónak tűnnek, minden a képen marad. Aszfalton kívüli kapacitása alig jobb, mint egy kompakté, vagyis gyakorlatilag nulla. Tehát lássuk a tervezési kulcsok minden főszereplőnkről.
El Nissan qashqai A második generációt valamivel több mint egy évvel ezelőtt átformálták, finoman javítva a dizájn egyes elemeit. A vastag krómozott „V” elöl védi a márka mozdonyát úgy, hogy a fő hűtőrács észrevétlen marad. A nagyobb méretű, de fekete színe miatt diszkrétebb második V viszont gyakorlatilag az egész elejét befogja, és összeköti a LED-es fényszórókat.
Abban az esetben, Vauxhall Grandland X, ami egy új modell, első generáció, más receptet vettek, bár ugyanúgy érvényes. A fő hűtőrács jobban előtérbe kerül, vigyázva a márka logójára, belül krómozott "szárnyakkal". A fényszórók is LED-esek. Az alsó részen a második légbeömlő is nagyon jelen van, és nagy hangsúlyt kap.
Ahol ezek leginkább egybeesnek a külső tervezés részben, az a oldalnézet. A Nissannak és az Opelnek is nagyon hasonló a sziluettje, jó üvegezése, két emelkedő vezetéke (egy a kilincseknél és egy alul), tetőcsomagtartó és egy kis tető légterelő. Ezen kívül a fényszórók és a hátsó lámpák egy részét is feltárják.
Kevés kiemelni való hátulsó ebből a két autóból. Mindkettő LED technológiás jelzőlámpával, tágas rakodónyílással ellátott csomagtérfedéllel és terjedelmes, fekete és szürke alsó védelemmel rendelkezik. A Qashqai és a Grandland X is a maximumra törekszik szélesség érzése világos vízszintes tervezési vonalakkal.
Belső kialakítás és minőségek
Elmentünk megnézni a belső tereket és az általunk észlelt minőséget. Egyik modellt sem jellemzi feltűnő utastér kialakítás, biztosítási fogadás. Mind a Nissan Qashqaiban, mind az Opel Grandland X-ben minden rendben van ügyes és intuitív; az egyes márkák szokásos mintáit követve.
Bár mindkettő a fényes fekete színt használja, a híres zongora fekete amit annyira szeretünk (figyeljük meg az iróniát), egyértelműen a német modell él vele a legjobban. Ez a felület a középső részén jelenik meg műszerfal mint az infotainment képernyők és a klímavezérlők körvonala.
És mivel arról beszélünk infotainment képernyők, a két esetben sem a legjobb a kijelző és a kezelés minősége, bár az Opel valamivel jobban meggyőz minket, mint a Nissan az információkezelés és -kivetítés terén. Ban,-ben műszerfalak, amelyek mindkettőben kissé egyszerűek, de helyesek, egy kis képernyőn található a központi helyen az utazási információk, például a fogyasztás, az autonómia és a részleges kilométer-számláló.
A felhasznált anyagok a műszerfalon és az ajtók belső burkolatán egyik esetben sem A krém krémje, néhánnyal műanyag viszonylag puha a műszerfal legmagasabb részén, és mások, amelyek keményebbek és durvábbak a középső és alsó részen. Mindenesetre, az illeszkedési érzés jó, ahogy annak is látszik Jól kibírják az évek során.. Ismét nem kockáztatnak sem a japán, sem a német modellek; de megtartják a hátukat.
Külső méretek, belső tér és csomagtartó kapacitása
| Longitud | Szélesség | Altura | Csata | törzskapacitás | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longitud | Szélesség | Altura | Csata | törzskapacitás | |
| Nissan qashqai | 4.394 mm | 1.806 mm | 1.590mm | 2.646 | 430 liter |
| Vauxhall Grandland X | 4.477 mm | 1.856 mm | 1.609mm | 2.675 mm | 514 liter |
Ahogy a fenti táblázatban látjuk, a Grandland valami nagyobb minden külső méretében, mint a Qashqai. Bár az egyes mértékek eltérése csekély, mindegyik összege részben befolyásolja a beltéri lakhatóság. Ennek ellenére az utasok térbeli eltérései nem nagyok. Így azt látjuk, hogy az Opel 7 cm-rel hosszabb, 5 cm-rel szélesebb és csak 1 cm-rel magasabb. A tengelytávban 3 cm különbség van a német modell javára.
az első ülések, ahogy ebben a szegmensben az általános szabály, elég tágasak és kényelmesek még az XL méretűek számára is. A hátsó üléseken a térd távolsága nagyon hasonló, és nincs probléma négy felnőtt kényelmesen elhelyezhetők. Azonban az magasságban, ahol az Opel Grandland X megnyeri a játékot, nagyobb teret és ezáltal kényelmet biztosít a fejnek. A szélesség hasonló, bár valamivel jobb az Opel modellben.
A Nissan és az Opel modell öt jóváhagyott üléssel rendelkezik, bár a trendet követve van fontosabb az oldalsó üléseken ülők számárakevesebb kényelmet és helyet kínál a központi ülést használó utasnak. Tudja, a háttámla keményebb és keskenyebb, a pad valamivel magasabb, és a központi alagút megnehezíti a láb elhelyezését. Az Opel Grandland X-ben ez az ötödik utas valamivel kényelmesebben érzi magát, de egyik társa sem akar majd ezen az ülésen ülni.
Nissan Qashqai csomagtartó a csomagtartó padlójával a legmagasabb pozícióban
A legnagyobb különbség ezeknél a terepjáróknál a teherbírásban van. Az az Opel Grandland X csomagtartója földcsuszamlással veri a Nissan Qashqait, 84 literes különbséggel. A Nissan csomagtartója a legkisebbek közé tartozik a C-SUV kategóriában, és még kevésbé tűnik tágasnak, ha a csomagtérpadlót a felső helyzetbe tesszük. Ha leengedjük az üléseket, a Nissan Qashqai 1.598 litert kínál, az Opel Grandland X 1.652 literjéhez.
Az Opel Grandland X csomagtartója
gépészeti ajánlat
Tudniillik a közelmúlt után jóváhagyások változása és az új WLTP ciklus, számos modell változtatta mechanikai kínálatát az elmúlt hetekben, és egyes járművek még mindig nem kínálják fel az összes opciót. Ha a zöldebb verziókra kíváncsi, egyikük sem kínál hibrid motorokat a kínálatában, plug-in hibridek vagy elektromos. A Nissanról nem tudunk semmit, de úgy tűnik, hamarosan hibrid mechanikát kap az Opel.
La A Nissan Qashqai előnye az Opel Grandland X-el szemben az, hogy a japánok négykerék-hajtásra számíthatnak, míg a németek összes mechanikus változata az elejére küldi az erejét. Az A Grandland X nem kínál 4×4-es meghajtót, de rendelkezik teljesítményleadás-optimalizáló rendszerrel és kipörgésgátló beállításokkal, amelyek megpróbálják javítani a tapadást csúszós felületeken, például hóban, sárban vagy homokban. Meg van nevezve IntelliGrip és ez nem kötelező.
Nissan Qashqai motorok
| Megnevezés | Hengerek száma | Elmozdulás | Potencia | Motor nyomaték | Engedélyezett fogyasztás |
|---|---|---|---|---|---|
| Megnevezés | Hengerek száma | Elmozdulás | Potencia | Motor nyomaték | Engedélyezett fogyasztás |
| 1.5 dCi | 4 db hengeres | 1.461 cc | 115 CV | 260 Nm | 4.2 l / 100 km |
| 1.6 dCi | 4 db hengeres | 1.598 cc | 130 CV | 320 Nm | 4.4 l / 100 km |
| 1.3 DIG-T 140 | 4 db hengeres | 1.332 cc | 140 CV | 240 Nm | 5.3 l / 100 km |
| 1.3 DIG-T 160 | 4 db hengeres | 1.332 cc | 160 CV | 260 Nm | 5.3 l / 100 km |
Motorok Opel Grandland X
| Megnevezés | Hengerek száma | Elmozdulás | Potencia | Motor nyomaték | Engedélyezett fogyasztás |
|---|---|---|---|---|---|
| Megnevezés | Hengerek száma | Elmozdulás | Potencia | Motor nyomaték | Engedélyezett fogyasztás |
| 1.2 Turbo | 3 db hengeres | 1.199 cc | 130 CV | 230 Nm | 5.3 l / 100 km |
| 1.5 CDTi | 4 db hengeres | 1.499 cc | 130 CV | 300 Nm | 4.2 l / 100 km |
El Nissan qashqai, amellett, hogy négykerék-meghajtású változatai vannak, kínál sokkal mechanikusabb változatosság mint az Opel Grandland X. Utóbbiba hamarosan beépül a 2.0 lóerős 177 dízelblokk, amely ideiglenesen megszűnt, és amely pár hónapja próbálkoztunk.
viselkedés
Ha a tervezési szakaszokban azt mondtuk, hogy egyikük sem döntött úgy, hogy kockáztat, mindkét esetben a biztonságos oldalra tippelve, a dinamikus részben nem lesz kevesebb. Ez a két modell a kompakt SUV-szegmens általános képviselői Városi és rutinszerű használatra tervezték, ugyanakkor jó utazási kényelmet nyújtanak, amikor útnak indulunk.
Ha még egy kicsit finomítunk, elmondhatjuk, hogy a A Nissan Qashqai valamivel mozgékonyabbnak érzi magát mint az Opel Grandland X. A felfüggesztések beállítása legalábbis a tesztelt egységeknél hasonló, de érintés és érzés A japánok jobban tetszettek, mint a németek.
A Qashqai jobb kormányzás és váltó érintése, bár ebben az értelemben nem ez a csodaszer vagy a szegmens legjobbja. Az Opelnél két okból nem éreztem magam ennyire kényelmesen: a váltókar hosszú útja miatt (a márkára nagyon jellemző), és ebben az esetben az első ülések alacsonyabb oldaltartása miatt, amikor egy kanyarszakaszra nézünk. .
A két modell találkozik jól szigetel az aerodinamikai és gördülési zajtól, két általános márkájú autó esetén még inkább. Másrészt eléggé kényelmes és kellemes egyensúlyérzést közvetít Magassebesség. Eközben a városban a felfüggesztések jól elnyelik a szabálytalanságokat, a híres ütéseket. Ebben az értelemben, bár a különbség csekély, az Opel Grandland X valamivel kényelmesebbnek tűnt, anélkül, hogy lejáratta volna a Nissan Qashqai-n végzett munkát.
Az aszfalton kívül a dinamikus képességek minimálisak mindkét autóban; bár jobbak lesznek a Nissanban, amíg a 4 × 4-es meghajtót választjuk.
Biztonsági rendszerek
Térjünk rá egy létfontosságú szakaszra, a vezetési asszisztensek és aktív biztonsági rendszerek. Mint mindig, ez a felszereltség szintjétől és a megvásárolt opcionális rendszerektől függ.
Mind a Nissanban, mind az Opelben automata lámpákkal, esőérzékelővel, fáradtságérzékelővel, akaratlan sávelhagyásra figyelmeztetővel, automatikus távolsági fényszóróval, LED-es fényszórókkal (Opelben modulárisan), közlekedési táblák felismerésével, automatikus vészfékezéssel számolhatunk, adaptív tempomat, parkolási asszisztens, 360 fokos kamera és hátsó keresztirányú forgalom figyelmeztetés többek között. Ezért biztonsági szempontból nagyon jól felszereltek.
EuroNCAP eredmény
Bár mindkettő megszerezni a híres 5 EuroNCAP csillagotA következő táblázatban megadjuk a pontszámokat.
| Nissan qashqai | Vauxhall Grandland X | |
|---|---|---|
| Nissan qashqai | Vauxhall Grandland X | |
| Felnőtt lakó | 88% | 84% |
| gyermek lakó | 83% | 87% |
| gyalogosok | 69% | 63% |
| Aktív biztonság | 79% | 60% |
Még egyszer a különbségek minimálisak, ami nagyon egyenlő a felnőttek és a gyermekek védelme szempontjából. Kevesebb hasonlóságot találunk az alapfelszereltségként kínált aktív biztonsági berendezések és vezetési asszisztensek pontszámaiban a Nissan modell felett.
Árak
A kikiáltási ára a Nissan qashqai legelérhetőbb változatában -Visia kivitel és 1.3 LE 140 DIG-T motor- 22.800 XNUMX eurótól kezdődik (18.500 euró kedvezményekkel) a konfigurátor szerint. A legolcsóbb dízel változat -1.5 dCi 115 LE- 24.000 18.850 eurótól (kedvezményekkel XNUMX XNUMX euró) kezdődik.
A maga részéről, a Vauxhall Grandland X, a konfigurátor szerint és kedvezmények nélkül, hozzáférési változatában -Szelektív kivitel és 1.2 CV 130 Turbó motor- része a 23.400 euró, bár a kedvezmények hozzáadása nélkül. A dízelmotor 24.122 XNUMX euróról indul. Az Opel konfigurátora mindenesetre frissítés alatt áll, és nem számol be az adott összegre érvényesíthető kedvezményekről.
Amint látja, az ajánlott árak a leginkább hozzáférhető verziók esetében meglehetősen hasonlóak. Az a felső-köztes berendezés, mint például az N-Connecta a Nissan és a Design Line az Opel esetében, 26.088 26.600, illetve XNUMX XNUMX eurótól indulnak (kedvezmények nélkül).
Következtetések
A cikkben végig ezt láthattad a Nissan Qashqai és az Opel Grandland X meglehetősen hasonló design, technológia, biztonság és ár tekintetében. A legszembetűnőbb különbség akkor adódik, amikor a lakhatóságról beszélünk, hiszen ez a legtágasabb és leghasználhatóbb Opel crossover mind az utasok számára, mind a csomagtartó térfogata tekintetében. A vezetési érzés természetesen kielégítőbb a Nissannál. A maguk részéről a kedvezmények nélküli árak nagyon hasonlóak.
Én különösen, ha a kettő közül az egyiket kellene választanom, akkor a Nissan Qashqainál maradnék; mindaddig, amíg igen, a maximális hely belül és a csomagtartóban nem volt lényeges.
Nissan Qashqai 1.5 dCi 110 LE Tekna | 
Opel Grandland X 1.2 Turbo 130 LE Kiváló |
|---|---|
| 4.5 csillagos besorolás | 3.5 csillagos besorolás |
| €17.900 a €31.950 | €25.100 a €39.800 |
|
|
A Nissan Qashqai és az Opel Grandland X további riválisai
Az összehasonlítás elején említettük, hogy a kompakt SUV szegmens Ez az, amelyik a legnagyobb növekedést tapasztalja, ezért kevés olyan márka van, amelyik ne akarna teljes arzenáljával ebbe a kategóriába kerülni. Mit általános márka riválisai a Nissan Qashqai és az Opel Grandland X közül a Ford Kuga, a Hyundai Tucson (prueba), Jeep Compass, Kia Sportage, Mazda CX-5 (prueba), Mitsubishi Eclipse Cross (prueba), Peugeot 3008 (prueba), Renault Kadjar (prueba), Seat Ateca (prueba), Skoda Karoq (prueba), SsangYong Korando (prueba), Subaru XV (prueba), Suzuki S-Cross és Volkswagen Tiguan (prueba).
Összefoglalva
A Nissan Qashqai jó pontjai
- dinamikus mozgékonyság
- Széles mechanikai tartomány 4×4 opcióval
A Nissan Qashqai negatív pontjai
- infotainment rendszer
- Átlag alatti lakhatóság és törzskapacitás
Az Opel Grandland X pozitívumai
- Megnövelt belső kapacitás és csomagtartó térfogata
- Könnyű használat
Az Opel Grandland X negatív pontjai
- Nagyon kényelem-orientált összeállítás
- Csökkentett mechanikai hatótávolság
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 140-190 LE
- fogyasztás 5,3-7l/100km
- Értékelés 4,5