Nissan Ez az egyik olyan márka, amely a legjobban „eltereli a figyelmet”. Nem arról van szó, hogy a modelljeivel megtéveszt minket, de az általa használt nevekkel igen. Hogy megértsük egymást, mondjunk egy példát. El Qashqai amelyet Európában értékesítenek, az Egyesült Államokban Rogue Sportnak hívták. Azért mondjuk hívottnak, mert a mostanit nem forgalmazzák az amerikai országban, mivel méreténél fogva nem igazán zselésített a helyi vásárlók ízlésével. És akkor ott van a Nissan szélhámos Nem csenget?
Hát kellene, mert Beszéltünk Önnel a Nissan Rogue-ról nagyon. Annyira, mint Európában X-Trail néven árusítják Tehát itt van a második példa a japán márka félrevezető játékára. Ha emlékszel egy kicsit, emlékezni fogsz arra, hogy a jelenlegi generáció érkezett először az Egyesült Államokba. Nos, most, 2024 előtt egy finom újratervezést mutat be, amely segít javítani néhány gyenge ponton. Természetesen nem tudjuk, hogy mikor érkezik meg régiónkba.
A 2024-es Nissan Rogue árnyalatnyi változtatásokat mutat be, amelyek a tervezésére és a technológiájára összpontosítanak...
A Nissan Rogue finom átformálásának bejelentésére a márka amerikai részlege közzétette ezt a fotót. Elég vele megérteni, hol vannak a kapott változások. Bár van egy trükk is, mivel a cég nem tesz közzé olyan képet a belső térről, amely megerősítené annak alakulását. Kívülről mindennel úgy néz ki felújított első rács amelyben a formátumot karbantartják V-Motion A márkától. Az újdonság a vízszintes lécek belső mintája.
A lökhárító is finom fejlesztéseket kapott, bár kialakítása a választott verziótól függően változik. Van is egy pár logók szatén kivitelben a vadonatúj könnyűfém keréktárcsákhoz illő. Végül a sorozat csúcsváltozata 19 colos könnyűfém keréktárcsákkal érkezik, fényes fekete sárvédőkkel. Belül a megújult Rogue sportgesztenyebarna bőrkárpit. Bár nem ez a belső tér nagy újdonsága...
Most a Rogue aktív biztonsága javul a megérkezésével rendszer Safety Shield 360 alapfelszereltség a teljes termékcsaládhoz. Mostantól automata vészfékezőrendszerrel, gyalogosérzékelővel, holttérfigyelővel, hátsó keresztirányú forgalomra figyelmeztető rendszerrel, sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel, távolsági fényszóró asszisztenssel és hátsó automatikus fékezéssel rendelkezik minden burkolaton. Ehhez jön még a ProPILOT Assist kormányrásegítéssel és aktív tempomattal.
A csatlakozással kapcsolatban A 2024-es Rogue az első Nissan, amely integrált Google-lel van felszerelve a Google Asszisztens, a Google Térkép és a Google Play segítségével. A rendszer életre kel a 12,3 hüvelykes központi érintőképernyőn keresztül az SL és Platinum felszereltségi szinteken. Ezzel a fejlesztéssel Android okostelefont használhat anélkül, hogy a mobiltelefont a rendszerhez kellene csatlakoztatnia. Az Apple CarPlay és az Android Auto csatlakozása szintén alapfelszereltség.
Mechanikai kínálata egyelőre változatlan...
Ahol nincs változás, az a mechanikai tartomány. Az első motorháztető alatt az új 1.5 VC-Turbo háromhengeres turbómotor, amely 150 kW (204 LE) teljesítményt és 305 Nm nyomatékot ad. A márka irányítását az Xtronic fokozatmentes automata sebességváltóra támaszkodik. Egyelőre nincs más verzió, mintha ez történik a Európában értékesített X-Trail e-POWER hibrid rendszere és ez 213 LE teljesítményt kínál.
És itt olvashatunk. A Nissan egyelőre nem közöl több hírt a Rogue-nak. Nem szabad azonban figyelmen kívül hagyni, hogy ez a SUV volt az a modell, amely a legtöbb eladást érte el a márka számára az Egyesült Államokban. Egy másik kérdés, ami felmerül bennünk tudni, hogy megérkezik-e Európába bár lovagolni Google az infotainment rendszerében Ez nem más, mint követni más cégek útját. Ugyanaz a Renault az Australlal és az Espace-el már ugyanazzal büszkélkedhet… Időről időre, igaz?
Forrás - Nissan
További információ erről a modellről
- Plazák 5 - 7
- Potencia 163-213 LE
- fogyasztás 5,9-7,3l/100km
- Értékelés 4,2