Peugeot 2008: A gall B-SUV Agresszívabb lesz 2024-ben?

Peugeot 2008 narancssárga és kék

Az első generációs Peugeot 2008 a gálaház előtte és utána volt. Ezzel megtették a szükséges lépést, hogy belépjenek az egyik legdinamikusabb piaci szegmensbe: a B-SUV-ba. Az elért siker pedig olyan volt, hogy időt szántak a második generáció létrehozására. Óriási lépést tettek azzal is, hogy megalkották a piac egyik legérdekesebb elektromos B-SUV-ját. Az idő azonban arra késztette riválisait, hogy közeledjenek hozzá...

Ezért a gálaház felelősei már gondolkodnak alkalmazzon egy jelentős újratervezést. Érkezése a Peugeot kereskedelmi hálózatába a tervek szerint valamikor 2024-re esik, de amíg ez megtörténik, a mérnökök már "zavarosak" a validációs teszt. Munkájának köszönhetően pedig a kémfotósoknak sikerült őt megörökíteni a már hagyományosnak számító terepszínű réteggel. Azonban nem sokat tett érte akadályozza meg, hogy ezek a képletek meglássák a fényt...

A 2008-as Peugeot 2024-ben debütál, és minden arra utal, hogy agresszívabb lesz...

Peugeot 2008 hátsó oldali render, Kolesa

Ezek a grafikai alkotások Kolesa és csapata munkái. Úgy néz ki, Az elkészített kémfotók szerint mélyreható újratervezés előtt állunk. A fő változás a fronton fog bekövetkezni, mivel 2008-ban várhatóan új hűtőmaszk lesz, amelyet a legutóbbi 308-as és 408-as gyorshátú ihlette. Nem fog hiányozni az elejéről elöljáró logó sem, amelyet az oroszlán háza mutatott be. Agresszívebb lökhárító sem lesz "hamis" légbeömlőkkel...

Egyelőre Nem tudjuk, hogy az újradíszített Peugeot 2008 optikája megváltozik-e. Úgy tűnik, hogy kissé vékonyabbak vagy szakadtak lesznek, de ez az értékelés a rendelkezésre álló felülettől függően változhat. A hátsó részen is lesznek olyan változások, amelyek a optika belső elrendezése mert úgy tűnik, hogy új stílust fognak viselni. Nem hiányzik az új logó sem a kapu közepéről, sem a stilizáltabb és letisztultabb vonalú lökhárító.

Teszt Peugeot 2008 PureTech 130 GT
Kapcsolódó cikk:
Teszt Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 GT (videóval)

A belsőről még nincs képünk. Mindazonáltal, az evolúció azt jelzi, hogy a műanyagok minősége az alacsony területeken vagy az ajtókban javulni fog. A fedélzeti technológia javulni fog az új alkalmazásokkal, valamint azzal, hogy a frissítések OTA-n keresztül is érkezhetnek. A mechanikus kínálatból az új Pure Tech Mild Hybrid motorok várhatóan 100 és 130 LE közötti teljesítménnyel, 6 fokozatú duplakuplungos automata sebességváltóval kapcsolódnak.

Ez a sebességváltó új és 21 kW-os villanymotort tartalmaz további forgatónyomatékot biztosít a sorban, és akár 15%-kal nagyobb üzemanyag-hatékonyságot biztosít. Az elektromos változat is változni fog a premierrel elektromos hajtáslánc, amely már a Peugeot e-208 legújabb verzióját szereli fel. Arra azonban még várnunk kell, hogy kiderítsük minden titkát, de meg vagyunk győződve arról, hogy a márka nem tart sokáig, hogy nyilvánosságra hozza...

Forrás - a kerék


Kövessen minket a Google Hírekben

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.