El autóiparAkár hiszi, akár nem, annyi gazdagsága van, hogy végtelen tanulási órákra adna. És megvan a bizonyítékunk arra, hogy létezik egy világ olyan márkák és gyártók, amelyek Európában meg sem hangzanak. A malajziai az egyik, amely a legtöbb médiazajt keltette az elmúlt években, és a legkisebb hatással volt az öreg kontinensre. Proton. Tudtad, hogy ez egy olyan márka, amely – miután közkinccsé vált – mára az óriás Geelyé...?
Az ingatlanon kívüli értékesítések Tudtad, hogy ez az egyik márka, amely a legtöbbet dolgozott a relogotípiákon? Azaz keresztül együttműködési megállapodásokat más cégekkel úgy módosította modelljeit, hogy a jelvényével együtt árulja azokat hazájában. Azonban olyan bestsellereket is hozott létre, amelyek nagy megelégedésére szolgáltak, és kevesen mondanák, hogy a Proton Exora. Nem harangoz a terved? Hát kell, mert Európában árulták…
Hát nem, a Proton Exora műszakilag nem rokon a Mitsubishi Grandival... bár a kialakítása szinte karbon másolat...
amikor meglátod a Proton Exora A képeken először a szó jut eszünkbe: ismerősség. És akkor nem kevesebbért Szinte a Mitsubishi Grandis másolata aki egykor eladta a házat a három gyémánttal. A japán modellhez képest szinte pontos kialakításon túl azonban el kell ismernünk, hogy ez a malajziai márka saját alkotás. Továbbá azon alapul platform P2 hogy annak idején a márka mérnökei létrehozták.
Azonban előttünk állunk a egy 2009-ben kiadott modell életközepes újratervezése és a mai napig finom fejlesztésekkel árusították. A Proton maga által közzétett sajtóközlemény szerint új logókkal javították értékesítési érveiket, LED-es nappali menetfény, 16 colos könnyűfém keréktárcsák vagy kéttónusú karosszéria. Ugyanez a kezelés vonatkozik a kerekekre, a tetőspoilerre vagy a tükrökre is.
belső ajtókból a Proton Exora hét ülését szintetikus fekete bőrrel kárpitozza. Ezenkívül az utasok kényelmének javítása érdekében minden üléssorban szellőzőnyílásokat tartalmaz. A sofőr a maga részéről megállapítja a szintetikus bőr kormánykerék az utas mellett pedig karfa van. Ami a csatlakozást illeti, az Exora 7 hüvelykes érintőképernyővel, 4G hálózattal és WiFi-vel, valamint Android Auto és Apple CarPlay kapcsolattal rendelkezik.
Ahol nincsenek nagy örömök, még a szinte klón Mitsubishi Grandishoz sem hasonlítva, az a mechanikus kínálatban van. Az alkalomra bizalommal a 1.6 Turbó benzinblokk 140 LE teljesítménnyel és 205 Nm nyomatékkal amelyet CVT típusú sebességváltóval kezelnek. Ha egy pillantást szeretne vetni a kínálatára és a felületkezelési szintre, keresse fel a forrást, talán kíváncsi lesz...
Forrás - Proton
