Egyre kevesebb hiányzik az új Renault Austral debütáló eseményéhez. A rombusz háza forog kockán ezzel a modellel, mert nem csak elektromos stratégiájának elismerése. Ez az is, amellyel egy lépést tesznek előre, és elfelejtik a rossz eladásokat arattak a Kadjarral. Ezért fontos marketing- és kommunikációs kampányt indítottak, hogy nyilvánosságra hozzák SUV BEV-jük előnyeit.
Az elmúlt hetekben az Austral ellenőrzött "lelepleződésének" lehettünk tanúi. Nem hiányoztak azok a fotók sem, amelyeken álcázással megrakott karosszériát vagy belső vázlatokat láthattunk. Azonban ezen erőfeszítések ellenére a legtöbben egyetértünk valamiben: Szinte a Mégane E-TECH másolata lesz hogy korábban semmit sem mutattak be. De úgy tűnik, ez nem ijeszti meg őket még jobban, amikor visszatérnek a harcba ezekkel az új "kémfotókkal"...
Ezzel a bemutatóval az új Renault Austral elindítja a közúti tesztteszteket…
Ebben az esetben több, mint kémkép, a fotók előtt állunk, hogy megmutassuk a tervezést Érted? Az igaz, hogy a Renault Australt tele van álcával, de a francia márka szeretné, ha így látnánk, mielőtt enélkül csinálnánk. Egy rendetlenség, de ne rontson el minket, mert bár bonyolultnak tűnik, a kialakításának számos jellemzője látható. Csak nézd meg az elejét, a az optikát formáló vonalak, a karosszéria panelei, a kerekei vagy a csomagtartó fedele.
Ha egy pillantást vetünk a a Renault által közzétett hivatalos sajtóközlemény megértjük, miért választották ezt a megjelenést…
„Az „előzetes leleplezésre” az új Renault Australt a egyedi matrica , amelyet François képzelt és tervezett. A valóban ihletett burkolat inkább javítja, mintsem rontja a jármű megjelenését. Miközben tele van feltűnően grafikus vonalakkal , betölti fő funkcióját: álcázni. De stílusosan csinálja!"
Emellett megragadják az alkalmat annak elmagyarázására, hogy a gyártók kétféleképpen őrizhetik meg formaterveik titkát. Az elsőnek vége hamis töltőanyagok vagy protézis-tartozékok amelyek elrejtik az autó valódi formáját. A második, a öntapadó burkolat Úgy működik, mint egy második bőr az autó karosszériáján. A leleplezéssel mindenesetre ezt is be akarták jelenteni az Austral megkezdi első közúti tesztjeit.
Bár már tudjuk, hogy melyik napon fog debütálni, Úgy tűnik, kevesebb van hátra, hogy élőben és direktben lássuk. Mindenesetre az a kiemelkedő eleje, a nagyvonalú rombusz és az izmos kerékívek már messziről sikerszagot varázsolnak. Vajon ezúttal sikerül?
Forrás - Renault
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 130-220 LE
- fogyasztás 15,5-16,1l/100km
- Értékelés 4,3
A Kadjar eladásai nem voltak rosszak, de nem váltotta be a Renault magas elvárásait. Valóban népszerű autó, de a ház magasra tette a mércét. Úgy kell elmondani a dolgokat, ahogy vannak, nem pedig irodalmi engedélyt venni.