A Renault pénzügyi helyzete nagyon bonyolult. Soha nem tudhatjuk meg, hogy más lenne-e, ha nem jött volna be életünkbe a koronavírus-járvány. A helyzet az, hogy ennek következtében Carlos Ghosn rossz irányítása a francia cégnek vissza kell térnie a nyereségesség útjára. Ennek érdekében szigorú ipari tervet hajt végre, amely sok egyéb tevékenység mellett magában foglalja az összes nem hasznos eszköz eladását.
Tehát nem gondolták át kétszer és eladásra bocsátották a Daimler AG-ban birtokukban lévő részvényeiket. Ily módon a Renault készpénzt tudott keresni, bár figyelembe véve, hogy nem kellett semmit fizetnie, hogy megszerezze őket, a lépés tízből jött ki. Ráadásul ezt nem hagyhatjuk figyelmen kívül a két csoport közötti együttműködés nem a legjobb helyzetén megy keresztül. Reménykednek azonban, hogy megoldják a helyzetet, és többet látva, amit felvetettek...
A Renault-nak 1,14 milliárd eurót sikerült összegyűjtenie a Daimler AG tőkéjének 1,5%-áért
Amint azt a Renault-csoport bejelentette, muszáj 2 milliárd euróval csökkenti a költségeit. Csak így tudnak kilábalni abból a súlyos válságból, amelyben vannak. E cél eléréséhez jól jönnek 1,14 egy milliárd euró a Daimler AG-ban lévő részesedésük eladásával érték el. Egészen pontosan a tőkéjének 1,5 százalékát irányították, ami pirruszi adat a Geely tulajdonosának több mint 10 százalékához képest.
A gyémánt aláírása azonban ezt akarta egyértelművé tenni a még terítéken lévő projektek folytatódnak. Ahogy már korábban is említettük, egyre kevesebben vannak, ugyanis lejárt a Smarttal való kapcsolatuk, a Mercedes-Benz X-osztály pedig a rossz eladások miatt távozott a piacról. Jelenleg az egyetlen kötelék, amely összetartja őket, az a fejlesztés a Citan új generációja és a "puccos" testvére T-osztály.
Mindkét modell megőrzi a Renault Kangoo új generációjának alapjait és génjeit. A gall és a német modell közötti különbség a külső és belső kialakításon, valamint az anyagok minőségén és beállításán fog alapulni. Az felszerelési lehetőségek és a mechanika választéka Ezek is változni fognak, bár meg kell várnunk, hogy az információ teljesen biztos legyen. Átmenetileg, a galloknak megvan a pénzük, amire annyira szükségük van.
Meg kell néznünk, hogyan fogadják a bajorok.
Forrás - Renault Group
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 75-130 LE
- fogyasztás 5,3-6,8l/100km
- Értékelés 4,2