El Renault sandero verziója Latin-Amerikában a népszerű modell Dacia. A világ ezen régiójában a kereskedelmi stratégia a Renault csoport ez a legkevésbé kíváncsi. Ahelyett, hogy a román cég kereskedelmi arculatának kialakítására fogadtak volna, úgy döntöttek, hogy saját logójuk alatt forgalmazzák termékeiket. Összességében eladásai több mint figyelemre méltóak, a régió egyik legkeresettebb modelljévé vált.
Most, hogy a második generáció del Renault sandero Néhány éve eladó, a francia cég úgy döntött, frissíti. 2014-ben érkezett Brazíliába, és majdnem öt éves életével szenvedni fog a mély újratervezés így tovább vonzó leszel. Emiatt a rombusz háza helyi leányvállalata közzétette az első képeket az általa végzett munkáról. tervezők. Ezeken azt láthatjuk, hogy a Sandero változik, bár a lényege még mindig ott van.
A Renault Sanderót nagyra értékelik Latin-Amerikában
Mindenekelőtt a megújult Renault sandero Elől kiemelkedik. Találunk benne néhányat optikai csoportok újak, amelyek LED-es nappali menetlámpákat integrálnak. Az rostély növeli a méretét, akárcsak a Renault logó. Mindkét elem alatt található a lökhárító egyszerű vonalak nagyvonalú alsó légbeömlővel. Az ködlámpa, kör alakúak, a sarkokban helyezkednek el és krómozott díszítéssel vannak körülvéve.
Az vissza a változások is jelentősek. Most mutass be néhányat optikai csoportok szakadt kialakítás, amely részben a benne foglaltakra emlékeztet Megane. Az előző fényszórókhoz hasonlóan nekik is van nappali menetfény LED-ekkel. A világos aláírás mindkét esetben közelebb hozza őket a francia cég katalógusában szereplő többi modellhez. Végül a modell logója és grafikája, valamint a lökhárító, ezek új menta.
Vonatkozóan belső, még mindig nincs hír vagy kép. Ennek ellenére a változások egy nyilvánvaló és egyre fontosabb szakaszra összpontosítanak: a infotainment rendszer. A Renault Sandero egy erősebb rendszerrel debütál, amelyet átdolgozott képernyő kísér. Mellettük lesz új díszíti, díszlécek és kárpitok. Egy másik terület, amelyen szintén javulhat a biztonság, a biztonság. Most beilleszthetném stabilitásvezérlők és a tapadást a legteljesebb változatokban.
Végül a gépészeti ajánlat is frissülni fog. A háztömb 1.0 SCe 82 LE teljesítményt fog adni és a 1.6 SCe 118 lóerős lesz. Mindkét változat kizárólag 5 sebességes manuális sebességváltóhoz kötődik. A legerősebb opció, az RS, egy blokkhoz van társítva 2.0 liter 145 LE-vel és 6 sebességes manuális váltóval. Végül az 1.6 SCe blokk nyomatékváltós automata váltót élvezhet majd CVT.
Forrás - Renault
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 90-110 LE
- fogyasztás 3,8-6,2l/100km
- Értékelés 4,2