A Skoda az egyik legkomolyabb cég, amely a Volkswagen-csoportot alkotja. Több mint száz éves története során elegáns és előkelő imázst vívott ki magának. Ez komoly modelleket jelent, amelyeket a piac nagy százaléka kedvel. Ez a helyzet megakadályozza őket abban, hogy kockázatot vállaljanak modelljeik megalkotásakor, bár apránként áthágnak néhány piros vonalat. A legjobb bizonyíték az új Octaviában van.
Időről időre azonban bizonyos licencek engedélyezettek, és most már tudjuk az utolsót. előtt vagyunk skoda scala spyder, az utolsó 20 fős diákcsoport létrehozása a Skoda Akadémiára választották ki. A kiválasztottak megalkotásukhoz a Mladá Boleslav létesítményekben található tervezőműhelyt és a a márka vezető tervezője, Oliver Stefani együttműködésével.
A Skoda Scala Spyder nem az egyetlen koncepció, amelyet a diákok alkottak meg
Munkájáról ismerjük a a modellt ismertető sajtóközlemény közzététele. Vele együtt számos képet hagytak hátra, amelyekben értékeljük a folyamat állomásait. De van kettő, ami különösen érdekel minket. Azokra hivatkozunk, amelyek néhányat mutatnak dizájnvonalak, amelyeket a Skoda Scala Spyder viselni fog fogalmilag bemutatva.
Az első nagyon leleplező, hiszen elárulja, hogyan oldották meg a hátsót. A tető eltávolítása után létrehozták a nagyon szoros szélvédő úgy tűnik, hogy magában foglalja a kettőt púpok az első ülések mögött. Mindkét elem formája és mérete, valamint a csomagtartóba való integrálása egy nagyon híres modellre emlékeztet: a Porsche 911 Speedsterre. Ezenkívül nem hagyhatjuk figyelmen kívül őket könnyűfém keréktárcsák.
A második kedvcsinálónál meg kell állnunk a bemutatókat Scala Spyder belső. Ami az általunk ismert Scalát illeti, a változások csekélyek. Ennek ellenére azt láthatjuk, hogy bevezettek néhány ötletet, mint pl kontrasztos piros varrások a kormányon. Ez azt mutatja, hogy a Monte Carlo-i sportbefutó inspirálta őket, így több megoldást is kölcsönözhettek volna.
Mégis, a a Skoda Scala Spyder bemutatója megtörténik, ha semmi sem akadályozza meg, a jövő júniusban. Akkor lesz, amikor megtudjuk a végső modellt és a nevét. Egyelőre ez a név ideiglenes, de minden arra utal, hogy ez lehet az. Egy másik érdekesség, amit szeretnénk látni, hogy a tanulók eláztak-e és alkottak-e valamit behúzható rendszer az utastér lefedésére és védik az utasokat.
Forrás - Skoda
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 95-150 LE
- fogyasztás 5,1-5,6l/100km
- Értékelés 4