mivel stellantis keletkezett a az FCA-csoport és a PSA-csoport egyesülése sok a pletyka, ami felmerült. A leginkább visszatérő az univerzumot alkotó cégek folytonosságával kapcsolatos. De vannak olyanok is, amelyek bár nem keltenek olyan nagy visszhangot, ugyanolyan vagy fontosabbak. Főleg ami a a szervezet belső felépítése, hiszen most mindkét csoport személyzetét és gyárait nekik kell irányítaniuk.
Carlos Tavares, a Stellantis vezérigazgatója először megerősítette, hogy nem fogja "megölni" egyik márkáját sem. De emellett meg is ígérte ezt Nem lesznek elbocsátások vagy gyárbezárások sem.. Nos, több hónapos munka után úgy tűnik, ezek a szavak továbbra is megállják a helyüket. Legalábbis, ha a már megszűnt FCA-csoport gyárainak egyik koronaékszeréről van szó. Úgy néz ki, A Melfinek négy új modellnek köszönhetően garantált a jövője...
A Stellantis négy elektromos modell összeállításával frissíti a Melfi gyárat
A hír közléséért felelős személy nem Stellantis volt. A csoport, úgy képzeljük, később jelenti be, de a Uilm szakszervezeti tisztviselők megelőzték őket. Nyilvánvalóan fenntartották a kapcsolatot a központ jövőbeli életképességének, valamint a jelenleg ott dolgozó munkaerőnek a tanulmányozása érdekében. Valójában a gyár a felelős a készülék egységeinek összeszereléséért Fiat 500X, Jeep renegát y Jeep Iránytű amelyeket Európában értékesítenek.
Nyilatkozatai szerint Rocco Palombella, főtitkára Uilm és Gianluca Ficco, az Uilm autóiparért felelős nemzeti titkára…
„A Stellantis ezt bejelentette A Melfi lesz az első olasz üzem, amely új modelleket kap a 2022 utáni ipari terv alapján, de a termelés megszervezése teljesen forradalmasodik. A felső vezetés azt is tisztázta, hogy az új ipari tervben és Melfitől célja az elektromos áramra való átállás felgyorsítása»
«2024-ben négy új, középkategóriás elektromos autó kerül forgalomba Melfiben, mindegyik a nagy Stellantis márkák egyikével. A jelenlegi és a jövőbeni termelést a nagyobb vertikális és arra fog összpontosítani egyetlen továbbfejlesztett vonal, amely a jelenleg meglévő kettő integrálásával épül; az így felszabaduló helyet más tevékenységekre, például akkumulátorok összeszerelésére fordítják»
Valójában még akkor is, ha ez az integráció megvalósul, a termelési mennyiségnek évi 400 ezer darabon kell maradnia. Van azonban egy probléma. Ez a szakszervezet azt állítja, hogy körülbelül 700 dolgozó lenne "felesleg", ebből 300 már el van osztva más FCA gyárak között. Azt azonban nem tudni, hogy mely modellek kerülnek ki az új Melfiből, bár a jelek szerint a az Alfa Romeo, a Fiat és a Jeep új B-SUV-jai.
Igazuk lesz… úgy gondoljuk. A fogadások megengedettek uraim...
Forrás - Uilm Szindikátus
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 130 cv
- fogyasztás 5,4-5,7l/100km
- Értékelés 4,1