Minden arra utal, hogy 2022-ben érkezik az ötajtós Suzuki Jimny

aki el akarta mondani Suzuki hogy negyedik generációs kis Jimny Annyi fejfájást fog okozni neki. De légy óvatos, ez a tiéd siker és nem a kudarcok árnyoldalára menve. Többször beszéltünk már arról, hogy mit jelentett a kereskedelmi bevezetése, de most még bonyolultabbá válhat a dolog. Igen, mert a márka mérnökei egy ideje dolgoztak volna a második verzió létrehozásán öt ajtó.

Ma, attól függően, hogy mely piacokon van eladó a Suzuki Jimny három különböző változata. Egyrészt ott van a három ajtó, amit már ismerünk. A második esetben van a pick up igazán sokoldalú és végül a pro reklám amely néhány hónapja debütált. Nos, ennek a feltételezett ötajtós változatnak további lökést kell adnia az eladásoknak, különösen az olyan piacokon, mint pl. Európa. Elmondjuk, mi ismert és miről pletykálnak.

Az ötajtós Suzuki Jimny a "Long" vezetéknevet adhatja hozzá

Különféle források, köztük a MOTA szerint, az ötajtós Suzuki Jimny hamarosan debütálhat. Úgy tűnik, a COVID-19 okozta késések nem akadályozták meg a projekt felelőseit a projekt folytatásában. Sőt, bejelentik, hogy a végéhez közeledik, vagy legalábbis néhány hónapon belül bemutathatják a társadalomnak. Sőt, azt sugallják, hogy lehet a márkájú eladótermek a következő 2022 éves.

Ez a médium azonban rámutat arra hivatalos bemutatkozását a Tokiói Autószalonra tervezték idén októberre tervezték. A probléma az, hogy egyelőre törölték, így nem tudjuk, mi lesz a kiválasztott naptári időpont a borító eltávolítására és a fejlődésének bemutatására. Befejezésül kettőről kell beszélnünk műszaki adatok ez jelezné számunkra, hogy hol lesz a jövőbeli Suzuki Jimny ötajtós fő nyeresége.

A Suzuki Jimny Indiában kezdi meg gyártását és világméretű exportját

Ahogy az várható volt, a Az ötajtós Jimny legfontosabb változása Az Ön platformján lesz. Ahhoz, hogy két extra ajtót "beszorítson" kis testébe és nagyobb rakteret kínáljon, szüksége van a nagyobb tengelytáv. Nos, a MOTA ezt jelzi ennek a szintnek a növekedése 30 centiméter lesz. Ha ez az információ igaz, akkor kacérkodna a négy méteres teljes külső hosszral.

Végül egy másik adatot kell jeleznünk, amely a mechanikai tartományt befolyásolja. Ha igazuk van, a Jimny kapna a mechanikus benzines turbó BoosterJet kombinálva a enyhe hibrid rendszer. Vele a teljesítménye magasabb lenne, jobban megfelelne a terhelhetőségének. Mindez segíteni fog az új vezetéknév megszerzésében. Lehetne "hosszú" néven is, de ezt sem erősítik meg.

Forrás - MOTORBICIKLI