A helyzet, amelyet a nagy Sergio Marchionne élén tapasztalt Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) az, amely a vezérigazgató napi munkáját kíséri Renault-Nissan-Mitsubishi szövetségCarlos Ghosn. Az elsőnek 65, a másodiknak 63 év van az útlevelében, így a belső mozgások a megfelelő csoportokban, válassz helyettesítőt magasságban zajlanak. Van azonban még hely, hogy továbbra is irányítsák tevékenységüket, így a részvényesek nem szívesen engedik meg nekik felvonulni.
Abban az esetben, Carlos Ghosn, nemrég hagyta el a Nissan vezérigazgatói posztját, átadva a japán cég stafétabotját Hiroto Saikawának. Azonban úgy döntött, hogy egyesíti az övét elnökség igazgatóságában Renault, Mitsubishi Motors és Nissan a léttel Szövetség vezérigazgatója. Ebben az esetben Ghosn további négy évre megerősítette a gyémántcég elnöki posztját, valamint a francia-japán kivitelező maximális képviseletét.
Amint a Renault-Nissan-Mitsubishi Szövetség beszámolt róla, Carlos Ghosn a fő részvényesek támogatása, beleértve a francia kormányt is, hogy további négy évre megerősítse a francia cég és a szövetség élén betöltött szerepét. Ehhez két feltételt kellett elfogadnia. Az első csökkentse a fizetést 30 százalékkal, a második pedig elfogadja a Thierry Bolloré kinevezése ügyvezető igazgatóvá (üzemi igazgató).
Eleinte, és bár nem túl világos, a Thierry Bollore felemelkedése új posztjához a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség stratégiáját előrevetíti. Amikor Carlos Ghosn nyugdíjba megy, a legjobb helyzetben van hivatalt visel Bolloré, így amellett, hogy a tűzvonalban van, meg fogja szerezni azokat a tudásokat, amelyeket Ghosn mester mellett szerzett.
Mindenesetre ez a stratégiai mozgalom a Szövetség vezetésében nem érinti a Renault, Nissan, Mitsubishi műveletek és kapcsolt cégei. Ezt bizonyítja, hogy miután az elmúlt 2017-ben világelső értékesítési pozíciót szereztek, 2018-ban készülnek ennek megszilárdítására.
Forrás – Renault-Nissan-Mitsubishi Szövetség