El mikrovárosi szegmens az egyik legösszetettebb az autóiparban. Egy ilyen típusú jármű fejlesztése magas gazdasági költséggel jár, amely sok esetben nem válik haszonnal. A bizonyíték a hogyanban van a Volkswagen-csoport meghosszabbította az e-Up! vagy Mii. Mindehhez hozzá kell adni azt az átalakulást, amelyet ez az iparág tapasztal. Nem furcsa tehát nagyon furcsa taktikai mozdulatokat látni.
Az egyiknek köze van a szakadás a mára kihalt PSA csoport és a Toyota között. Ez oda vezetett, hogy a japánok magukra hagyták a Toyota Aygo új generációjának kifejlesztését. A gallok elhagyják az A szegmenst, mivel a Fiat lesz az, aki a lefedéssel foglalkozik majd. De nem hagyják békén ezt a piacrészletet, és ez a bizonyíték az új Aygo fejlesztése jó ütemben halad. Olyannyira, hogy álcázóba öltözve látható.
Az új Toyota Aygo a megújult Yaris esztétikai és műszaki útját követi
Az Auto Express srácainak köszönhetően sikerült Tekintse meg, hogyan halad az új Aygo-n végzett munka. A fotósaik által megörökített egységek még mindig tele vannak álcával. Mindazonáltal nem rejtik el a tervezés és a végső formátum néhány aspektusát. Ha nincs ellene változás, akkor úgy tűnik Ugyanazt az esztétikai utat fogja követni, mint a Yaris legújabb generációja.. Azaz markáns ferdehátú karakterű karosszériája lesz.
Ez az utolsó adat ütközik a szóbeszédekkel. Mind rámutattak SUV karosszériát viselne és vonzó design. Úgy tűnik azonban, hogy alkotói egy hagyományosabb formátum mellett döntöttek, hogy megőrizzék imázsát. Ez az evolúció azonban azt is eredményezi, hogy a nagyobb külső méret. A növekedés nem lesz exponenciális, de elegendő a belső lakhatóság és a törzs befogadóképességének javításához.
Ráadásul ez a nyereség a műszaki részre is átkerül, különösen a új platform elfogadása. Ez lesz a a TNGA-B adaptációja amely bemutatta a Yarist, és lehetővé teszi, hogy tisztább és takarékosabb mechanikát alkalmazzon. A kérdés az, hogy a Toyota Aygo harmadik generációját átadják-e a teljes villamosítás vagy félreesik. Jelenleg azt tudjuk, hogy a motorháztetője alatt egy benzines szerelő lesz.
Egyelőre nem tudni, hogy hibrid lesz-e, mint a Yaris, vagy fogadni fog egy legegyszerűbb műszaki megoldás a termelési költségek visszatartására. Türelmesnek kell lennünk, és ki kell várnunk az események alakulását.
Forrás - Auto express