A Toyota az egyik úttörő volt a SUV-szegmensben.. A RAV4-gyel világszerte sikereket ért el, de a piaci szegmens fellendülésével látókörét szélesítenie kellett, különben le akart maradni. És ez volt az egyik modell csírája, amely az elmúlt években a legnagyobb örömet okozta neki. Ez körülbelül Toyota C-HR vagy ami ugyanaz, „Kína a cipőben” olyan modellek esetében, mint a Kia Niro vagy a Hyundai Kona. De még mindig van több ...
Akárhogy is legyen, a Toyota C-HR jelenlegi és első generációja cserére szorul. A japán házban pedig azon dolgoznak, hogy a következő hónapokban megláthassa a piac fényét, de még várnunk kell egy kicsit. Ha minden jól megy valamikor jövőre 2024-ben eladó lesz de már A C-HR Prologue debütálásával "megadták nekünk".. Ennek a prototípusnak köszönhetően pedig felbukkan ez a pár render, amely meg akarja mutatni, milyen lesz a dizájnja.
A jövő Toyota C-HR-jét bemutató Kolesa renderek nagyon hűek a C-HR Prologue-hoz…
A grafikai alkotások megformálásáért Kolesa felelős. és bár követi a C-HR Prologue sorait, az eredmény dicséretre méltó. Ezért arra fogunk koncentrálni, hogy kiemeljük a különbségeket, vagy inkább azokat, amelyek esetleg nem érik el a fényt látó modellt. Először is Kolesa akarja a hátsó ajtók kilincsei egy síkban vannak a fémlemezzel Mint a bejárati ajtókon. Természetesen nem tudjuk, hogy visszahúzhatóak lesznek-e.
Egy másik elem, amit a C-HR Prologue-ban láttunk, és amelyek nem fognak bekerülni a sorozatba, a tükrök. Valóban, a végső változatban a hagyományos, egy életre szóló tükörre fogadnak. És végül egy apró részlet, amit úgy tűnik, Kolesa "elhagyott". A háromszínű fényezés a C-HR-en lesz elérhető Újonnan vert, bár nem lesz szabványos. Mint kifejtették, a legdrágább verziókhoz lesz elérhető…
Azt is látjuk, hogyan Olyan elemeket változtatott, mint a hátsó optika vagy a lökhárító kialakítása. És végül jelezze, hogy a prototípus könnyűfém keréktárcsáit is lecserélte. Ahol nem úgy tűnik, nem lesz tervezet változás, ott lesz az elején a modern Full LED optika "C" alakban vagy a "C" oszlop vonalában. Mindenesetre néhány hónapon belül kételyeket hagyunk magunk után, és minden azt jelzi, hogy nem lesz meglepetés, de...
Megismétli-e elődje sikerét...? Meglátjuk…
Forrás - a kerék
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 140-223 LE
- fogyasztás 0,9-5,1l/100km
- Értékelés 4,4