Bár elsőre nem úgy tűnik, a mikrovárosi szegmens nagyon károsodott. Úgy tűnik, hogy a nagyvárosok szennyezése és növekvő zsúfoltsága nem biztosítja számukra a megérdemelt teret. Ennek egyszerű oka: az övék fejlesztési költségek túl magasak a számára a márkák által elért nyereségesség az eladásán. Ezért sok olyan cég van, mint pl Toyota, akik azon gondolkodnak, mit kezdjenek az A-szegmensű modelljeikkel.
Jelenlétét a piac ezen részén eddig a Aygo. Ez a mikrovárosi két ikertestvér a PSA csoportban, a Citroën C1 és a Peugeot 108. Néhány hónappal ezelőtt azonban megtudtuk, hogy mindkét cég felrúgta ezt az együttműködési megállapodást, hogy más, jövedelmezőbb területekre összpontosítson. Mégis úgy tűnik a pótlása már úton lenne, bár a mostanihoz hasonló formátummal ne várjuk el.
A Toyota nem rendelkezik a PSA csoporttal ehhez a modellhez
Különféle források szerint, köztük az Autocar, A Toyota már meghatározta volna az Aygo új pozícióját. Így a városi mikroból átmenne a SUV-divatba. Ehhez a platformot venné alapul és az új Yaris alapvető dizájnvonalai. Rájuk a szokásos off-road kiegészítőket alkalmaznák, amelyek személyiséget adnak ennek a járműtípusnak.
Ez a változás esztétikai és kereskedelmi szinten történne, de az új Toyota Aygo egy ászt rejtene a markában. Nem lenne se több, se kevesebb, mint a hibrid hajtáslánc lehetséges használata. Ennek egyszerű oka: a károsanyag-kibocsátási előírások erre kényszerítik őket. Ezen túlmenően itt kiaknázhatták az erősségüket, mégpedig azt, hogy azon kevés cégek közé tartoznak a szektorban, amelyek fejlett, megbízható és takarékos hibrid technológia.
A hozzáadás a teljesen elektromos változat még mindig a levegőben van. Az ilyen típusú járművek sokkal drágábbak, mint az endoterm mechanikával felszereltek. Ennek ellenére a Toyotánál optimisták, mert ha a piac úgy kívánja, a Yaris TNGA-B platform Úgy lett kifejlesztve, hogy a elektromos motor. Remélik azonban jelenlétük növelését ebben a szegmensben, mert a Volkswagen-csoporttal vagy más riválisokkal ellentétben eladásaik meghaladják az évi 100 ezer darabot.
További információ erről a modellről
- Plazák 4
- Potencia 72 cv
- fogyasztás 4,8 l / 100km
- Értékelés 3