Ukrajna orosz inváziója igazi pusztítást végez. Nemcsak a háborús bűnökben, az egész világgazdaság a recesszió szélén áll egy megalomániás "pottyúi" miatt, aki azt hiszi, hogy a jó és a rossz fölött áll. és bár az eurázsiai országban az autóipar szinte maradék, vannak olyan gyártók, akik nagy beruházásokat hajtanak végre benne. És nagy részük, például a Renault, mindent elveszíthet...
A gyémántház a bizonyíték erre Oroszországban a piacgazdaság akkor piac, amikor nekik megfelel. De minden és mindenki az államé, és be kell tartaniuk, amit mond. Nos, ennyi rend és rendellenesség között egy másik gyártó kénytelen volt megszakítani kapcsolatait ezzel az országgal és piaccal. A Toyota bejelentette, hogy bezárja a szentpétervári gyártóközpontját. Az indokaik pedig súlyosak, különben nem így csinálnák...
A szentpétervári Toyota gyár feladata volt a Camry és a RAV4 összeszerelése az orosz piac számára…
A szentpétervári gyár bezárásának bejelentésére a Toyota sajtóközleményt tett közzé. Ebben megadják az indokaikat, és ezek a következők…
„Március 4-én fel kellett függesztenünk a gyártási tevékenységet szentpétervári üzemünkben a a kulcsfontosságú anyagok és alkatrészek ellátásának zavara. Azóta szorosan figyelemmel kísérjük a helyzetet, és értékeljük oroszországi üzletünk jövőbeni fenntarthatóságát."
«Nem vettük félvállról azt a döntést, hogy leállítjuk a Toyota járművek oroszországi gyártását.. Az elmúlt 80 év során üzletünket és márkánkat világszerte érdekelt felek támogatásával építettük fel. Most úgy kell cselekednünk, hogy az lehetővé teszi számunkra védjük azokat az értékeket és elveket, amelyeket elődeink építettek és biztosak lehetünk abban, hogy tovább tudjuk adni őket a következő generációnak.”
Ha nem tudnád, Szentpétervár központja mintegy 1.900 alkalmazottat foglalkoztatott. Emellett mintegy 450-en dolgoztak a moszkvai központban, hogy megszervezzék a Lexus és maga a Toyota marketing és értékesítési struktúráját. Emiatt a cég azt jelzi, hogy "segítséget kínálunk nekik az újrafoglalkoztatáshoz, átképzéshez és jóléthez, beleértve a pénzügyi támogatás a törvényi előírásokon felül”.
Mindenesetre a teljes munkaerő nem veszíti el az állását, hiszen A Toyota Oroszországban marad, bár kisebb szerkezettel. Ahogy magyarázzák...
«Moszkvai tevékenységünket optimalizálni és át kell alakítani, azzal az egyértelmű céllal, hogy hatékony szervezetet tartson fenn, hogy továbbra is támogassa a kiskereskedelmi hálózatot a folyamatos szolgáltatás a meglévő Toyota és Lexus ügyfelek számára Oroszországban«
Ha nem tudnád, az orosz üzem 42.235 4 darab RAV38.547-et és további XNUMX XNUMX darab Camry szedánt gyártott.. Ezeket a helyi piacra és a szomszédos országokba, például Fehéroroszországba, Kazahsztánba és Örményországba exportálják. Most a bezárása után a márka más üzemeiből kell érkezniük, bár a helyzet szerint... majd meglátjuk.
Forrás - Toyota
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 218 cv
- fogyasztás 5,3-5,5l/100km
- Értékelés 4,5