A 88. kiadás a Nemzetközi Genfi Autószalonon három akkumulátoros koncepció bemutatásának volt tanúja a Volkswagen-csoporton belül. Az Audi e-tron, Porsche Mission E Cross és Volkswagen ID Vizzion A német konzorciumon belül a legfrissebb elektromos technológiai megoldásokat képviselik, hiszen a cégcsoport vezetőinek jelzése szerint ezek a modellek legfrissebb verziói, amelyek piacra kerülnek.
Ezek a modellek azonban csak a jéghegy csúcsát jelentik. Útiterv E terv ahogy azt Matthias Müller, a Volkswagen-csoport vezérigazgatója meghatározta. Amint azt a német üzletember és menedzser egy konferencián a médiának kifejtette, e terv keretében a terjeszkedés a termelés szempontjából elektromos modellek a konzorciumból. Ily módon a jelenleg működő 3 üzemből eljutnak a 16 központba, amelyeknek 2022-ben kellene működniük.
Valójában a növekedés exponenciális lesz, hiszen várhatóan két éven belül a termelő központok hogy alkalmasak lesznek arra elektromos autók gyártása. Maga Müller szavaival élve
„a dolgok valóban mozognak” […] „irányváltás a volkswagen szupertanker, teljes sebességgel a jövő felé »
Ennek a második alapvető szempontja "E útiterv" létrehozása szövetségek Többel szolgáltatók kínai és európai Elemek. Ehhez a bajor konzorcium egy 20 milliárd eurós kezdeti beruházást tett volna le az asztalra, amelyet a jövőben növelni lehet, mivel még nem választottak akkumulátorszállítót a amerikai piac.
annyi kijelentés között a fenntartható mobilitást Mueller ezt nyilatkozta
„Erősen fektetünk be a holnap mobilitásába, de nem hanyagoljuk el a jelenlegi technológiák és járművek amely a következő évtizedekben is fontos szerepet fog játszani”
Ez a mondat megerősíti, hogy idén összesen költenek 20 egy milliárd euró hogy korszerűsítsék jelenlegi mechanikájukat, többek között dízel és benzin. Ezt az összeget a következő öt évben 90 milliárd euróra emelik, mert Müller szerint a nem túl távoli jövőben újra újjászületik a gázolaj.
Egyelőre abban reménykedünk, hogy ha újjászületik, ha nem, akkor tiszta mechanikával megcsinálják, hiszen egyszer már bementek egy kíváncsi kertbe, és nem lenne furcsa, ha másodszor is.
Forrás – Volkswagen csoport