Példátlan a "kereskedelmi" háború, amelyet a Volkswagen-csoport indított az Egyesült Államokban. Érthetetlen, hogy a világ második legnagyobb autógyártója nem képes modelljeivel sikereket elérni olyan területen, ahol az ügyfelek száma milliárdokra rúg. Egyedül az Audinak van némi sikere, bár az is igaz, hogy Latin-Amerikában nem kap rossz adatokat a német konzorcium. De ebben az életben minden javulhat, igaz?
Hogy kikerüljenek abból a gödörből, amelybe kerültek a károsanyag-kibocsátási válság nagy részében, kihúzták a kalapból a legrégebbi trükköt: egy új márkát. Ha elfelejtette volna, néhány hónappal ezelőtt elmondtuk A Volkswagen ismét életet ad a Scout kereskedelmi névnek. Bár jelen esetben nem egy újabb modellként a kínálaton belül, hanem egy újonnan létrehozott almárkaként, amely egykori modelljei szellemiségét szeretné tükrözni...
A Volkswagen azt akarja, hogy a Scout független márka legyen az Egyesült Államokban...
Az akkoriban elmondott tervben benne volt a két modell bevezetése a jenkik ízlése szerint. Egyrészt a minden terepen nagy méretű, másrészt a pick up belőle származik, vagy fordítva. Emellett, hogy vonzóbbak legyenek a vásárlók szemében, kizárólag a elektromos hajtáslánc. Nos, mielõtt az elsõ koncepcionális fejlemények meglátják a fényt a német márkában, úgy érezték, hogy többet kell mondaniuk...
A hivatalos YouTube-csatornáján közzétett videón keresztül elmondják, miért döntöttek úgy, hogy feltámasztják Scoutot. És ahogy el is képzelheti, ennek a mozgalomnak a célja egyszerű: hogy a Yankee vásárlók megvásárolják a modelleiket. A cél az eladások növelése a 10%-os piaci részesedés eléréséig és a gazdasági teljesítmény javítása. a világ japán és helyi cégek által uralt régiójában.
És sokakban felmerülhet a kérdés, hogyan éri el a Volkswagen egy ilyen ambiciózus célt? Nos, belépés a Scout független márka státuszát adja meg a csoporton belül legalább az Egyesült Államokban. És nem csak ez, mert a menedzsmentjére Scott Keogh-t bízták meg vezérigazgatóként, ezzel egy kevésbé bonyolult küldetést adva neki: alakítsa a márka szerkezetét és meghatározza annak első lépéseit. Ezért ezek nem korlátozódnak egy terepjáróra és egy elektromos pick-upra.
Összességében, ha a bajor csoport tervei a tervek szerint alakulnak, A Scoutnak valamikor 2026-ban kellene legyártania modelljeit. Ezért az első koncepcionális fejlesztéseknek legkésőbb 2024-ben kell napvilágot látniuk. Emellett jelezték, hogy új platformot is igénybe vesznek, így nekik is meg kell tenniük a lépést, és meg kell világítaniuk annak kialakítását, képességek és működési rugalmasság. Összefoglalva, Jól néz ki, de meglátjuk mi lesz a vége...
Forrás - Volkswagen csoport a YouTube-tól
Legyen Ön az első hozzászóló