Egy autómárka számára, még ha egy autóipari óriáscég része is, több milliárd eurós befektetést és munkaórákat jelent, új modellt kidolgozni. Ha a szóban forgó termék évi 100 XNUMX darabnál nagyobb értékesítést prognosztizált, akkor életképessége a marketing harmadik éve után szinte garantált. Ha azonban a becsült előrejelzése ennek az összegnek a szélén van, a márkák más alternatívákat keresnek a fejlesztésükhöz.
A legegyszerűbb módja az alapítás együttműködési megállapodások más márkákkal vagy autócsoportokkal. Az utolsó egyetértési nyilatkozatot, amelyet aláírtak, végrehajtotta a Volkswagen csoport y Ford Motor Company. Aláírásának oka az ipari járművek új generációjának kifejlesztéséhez szükséges közös pontok keresése.
El Volkswagen csoport dolgozott együtt ezekben a feladatokban Daimler AG, bár a Renault-Nissan-Mitsubishi Szövetség elfoglalta a helyét, így magára hagyták. Ford Motor Companya maga részéről ugyanebben a helyzetben van, hiszen a munkára szánt modelljeinek fejlesztését mérnöki tanulmányai végezték. Ezért, és annak ellenére, hogy széles iparági háttér és rengeteg pénzt, szívesebben társulnak hozzá megosztani a kockázatokat és a vagyonokat.
Miután Thomas Sedran értesült az együttműködési megállapodás aláírásáról, A Volkswagen Csoport stratégiai vezetője kijelentem, hogy:
„A kihívásokkal teli környezethez való alkalmazkodás érdekében kiemelten fontos, hogy a partnerségek révén rugalmasságot szerezzünk. Ez központi eleme a Volkswagen-csoport 2025-ös stratégiájának. Lehetséges ipari együttműködés gázló Ez egy lehetőség mindkét vállalat versenyképességének javítására világszerte”
A maga részéről, a A Ford Global Markets elnökeJim Farley rámutatott, hogy:
„Ez a lehetséges szövetség a Volkswagen-csoporttal egy újabb példa arra, hogyan válhatunk alkalmasabbá vállalatként, miközben megnyerte a globális termékportfóliót és bővítjük képességeinket. Bízunk benne, hogy a következő napokban a Volkswagen csapatával együtt megvizsgáljuk, hogyan dolgozhatunk együtt a jobb kiszolgálás érdekében a haszongépjárművek vásárlóinak változó igényei, és még sok más"
Mindenesetre mindkét cég gyorsan közölte ezt ez a szövetség nem jár részvénycserével, sem egy esetleges egyesülés kezdete. Egyelőre ez a legtöbb, amit tudunk, remélhetőleg a közeljövőben több részlettel is rendelkezünk.
Forrás – Volkswagen csoport – Ford