La mobilitás A jövő generációi közül alig vagy semmi sem fog hasonlítani a ma ismerthez, és ehhez a jelen márkái már dolgoznak, hogy ne maradjanak ki. Az Autómegosztás (ideiglenes járműhasználat, autómegosztás vagy autóbérlés percenként) ez az a képlet, amely jelenleg a legszélesebb körben elfogadott és használt, és ez az az út, amelyen dolgoznak.
A főbb platformok, amelyek hazánkban működnek Car2Go, eMov o wible és mindegyikben közös, hogy részvényeseik között van egy nagy autógyártó. Emiatt, és hogy prémium kategóriás alternatívát kínáljon, létrehozta Volvo saját közös mobilitási cége "M". Ezzel a riválisaiknál teljesebb és exkluzívabb szolgáltatást kívánnak nyújtani, miközben megfelelő árat is tartanak a felkínált kezelésért.
Debütálására jövőre (2019-ben) kerül sor Svédország y USA. Mindkét országban a pilot tesztek szükséges a nyilvánosság által kínált vétel teszteléséhez. Hazájában az autómegosztó szolgáltatást ugyanabba az alkalmazásba fogja integrálni, amelyet a cég használ Napflotta és hogy amellett, hogy 1.700 Volvo járműből álló flottája van, évente 500 XNUMX embert vált ki.
Stockholm a város az Volvo alapjául választotta a Az „M” első pilot tapasztalata. Ez év őszén indul útjára, hogy később átadja helyét a többi városnak. Bodil Eriksson, a Volvo Car Mobility vezérigazgatója szerint M tovább akar lépni a megosztott mobilitás terén, mivel arra törekszik megfelelnek az egyes felhasználók igényeinekahelyett, hogy a sofőrhöz legközelebbi jármű megkeresésére összpontosítana.
Látnunk kell, hogyan alakul "M" és ha a szektor többi prémium cége követi az útjukat. A fő akadály, amelyet meg kell ugrani, az ár, mert nálunk ez egy meghatározó tényező a Car Sharing cég kiválasztásánál. Mindenesetre ebben az időben Volvo Válaszút előtt áll, mivel az Egyesült Államokban működése veszélyben van Donald Trump lépései miatt, ami késleltetheti az "M" működésbe lépését az országban.