Akár tetszik riválisainak, akár nem, ezt senki sem tagadhatja a Jeep Wrangler egyike azon kevés tiszta offroadernek, amely még eladó. Élettörténete annyira gazdag, hogy sok márka van, amely utánozni akarja őt, és kevés olyan, amelyik közel kerül hozzá. Ebben az utolsó nemzedékben ráadásul újabb mérföldkövet jelentett, hiszen ez az első, amely megérkezett a 4xe plug-in hibrid változat. Most, amikor közeledik életciklusának egyenlítőjéhez finom újraformázást kap.
Ahogy a fotókon is látszik, a Wranglerért felelősök ragaszkodtak a „ha valami működik, ne nyúlj hozzá, vagy csak csináld” alapelvéhez. Ezért a Yankee terepjáró evolúciója középpontjában javítani azokat a szempontokat, amelyek még nem értek véget a piacon. A legszomorúbb az egészben, hogy ez egyben búcsú: Európában a kétajtós karosszéria. Beszámolunk a fejlődéséről és fejlődéséről…
A Jeep Wrangler 4xe fejlesztései között több erőt kaptunk: 380 LE és 637 Nm nyomaték...
Esztétikailag a Jeep Wrangler nem változik. A tervezőcsapat a színpaletta bővítését választotta. Most debütál a Silver Zynith Metallic Clear Coat és a High Velocity Metallic Clear Coat árnyalatai. Különleges limitált kiadású Tuscadero és Gobi árnyalatok is érkeznek. Nem is lesz új Sunrider felugró tető amely csatlakozik a már rendelkezésre állókhoz és a Corning Gorilla Glass üveggel megerősített szélvédő amely néhány hónapja debütált a tartományban.
Az ajtók mögött a Wrangler fejlődése a biztonságra és a csatlakoztathatóságra összpontosít. Első ütközés-figyelmeztetés fejlett fékasszisztenssel és adaptív sebességtartó automatika stoppal és a automatikus távolsági fényszóró vezérlés. Nem is hiányzik majd a gyári adottságban a holttér szabályozás hátsó forgalomérzékelővel, tolatókamerával és első és hátsó parkolóasszisztenssel.
Ami a kapcsolódást illeti, Uconnect szolgáltatásokkal van felszerelve. Ezen az esernyőn belül a My Assistant, My Car, My Remote és My eCharge található. A Wrangler velük különböző paramétereket tud kezelni, amelyek közül kiemelkedik a 4xe plug-in hibrid hajtáslánc kezelése. Természetesen mindegyik elérhető minden felszereltségi szinten és a 8,4 hüvelykes infotainment rendszerekkel kombinálva.
Végül áttekintjük a Wrangler technikáját. A továbbiakban Európában csak a 4xe változat lesz elérhető és ezért azt is javították. Egy 2.0 literes benzinblokk két villanymotorral és egy nyolcfokozatú automata sebességváltóval való kombinálásának eredménye eléri a 280 kW (380,8 LE) teljesítményt és a 637 Nm nyomatékot. A 7,4 kWh-val feltöltött lítium-ion akkumulátor 50 kilométeres hatótávolságot tesz lehetővé elektromos üzemmódban.
Forrás - Dzsip
További információ erről a modellről
- Plazák 5
- Potencia 272-380 LE
- fogyasztás 3,5-11l/100km
- Értékelés 4,5