ZEEKR M-Vision: A Geely nyit az elektromos autonóm taxik felé…

Waymo – ZEEKR M-Vision vast-M architektúrán (SEA-M)

El paradigmaváltás, amelyet az autóipar tapasztal Forradalmasítani fogja a mozgásunkat. A villamosítás előírása és a gépjárművek drágulása minden jármű használatában változást hoz. Beleértve azokat, amelyeket személyszállításra szánnak, mint például buszok, kisbuszok és mások. Ez és más okok miatt van így az olyan modellek, mint a ZEEKR M-Vision, fordulópontot jelentenek majd. És csak megérkeztek...

Valójában azért, mert a nagyvárosi mobilitás egyike lesz azoknak, amelyek a legtöbbet változnak a közeljövőben. A taxik villamosításra és autonóm vezetésre támaszkodva bővítik szolgáltatásaikat. A gyártók által készített javaslatok köre nagyon széles, de a Geely a legradikálisabb akar lenni. A ZEEKR M-Vision pedig nem csak az élen jár, hanem egyben új moduláris platformot rejt a bőre alá. Szem…

A ZEEKR M-Vision fő újdonsága a SEA-M platform, amely a Waymo autonóm taxijában debütál...

ZEEKR M-Vision vast-M architektúrán (SEA-M) – SEA-M platform

Amint látható, és a hivatalos képeken is látszik, a ZEEKR M-Vision egy gördülő szalon. A titkok között, amelyeket felfed, megemlíthetjük a kerekei sarkában lévő helyet. A céljuk ezzel az a lehető legnagyvonalúbb és modulárisabb kabint kínáljon. Ezek az adatok egy 2,7 ​​méter és 3,3 méter közötti tengelytávon alapulnak, amely lehetővé teszi a különböző kialakítások rugalmas ülésekkel…

Ami a dizájnt illeti, az M-Vision olyan elemekkel tűnik ki, mint pl kapszula típusú karosszéria vagy 1,4 méteres tolóajtó. Szintén az üveglap arány vagy a nagyon alacsony belső küszöb miatt. A pilótafülkében Geely a „irodai” ülőalkalmatosság négy független üléssel. És nem csak ez, hanem egy komplett multimédiás rendszert és képernyőket mutat be különböző csatlakozási rendszerekkel...

ZEEKR 009 2
Kapcsolódó cikk:
ZEEKR 009: A Geely prémium elektromos kisteherautókra fogad…

A technikádról a ZEEKR M-Vision a vast-M (SEA-M) alap mélyreható módosításán alapul. Evolúciójához azonban a kínai ház együttműködött a Jikryptonnal, és létrehozta a világ első elektromos bázisát, amelyet kifejezetten pilóta nélküli mobil utazásokhoz hoztak létre. Valójában a karosszéria alatt kapna helyet a lítium-ion akkumulátor 140 kWh kapacitásig a több mint 800 km autonómia.

Az eredmény a Haohan-M platform. A cég szerint előre integrált autonóm vezetési interfésszel rendelkezik, amely az L4-es és magasabb szintű intelligens vezetési rendszerekhez csatlakoztatható. És itt jön képbe a Waymo. Minden arra utal, hogy a világon elsőként indítja el ezt a platformot autonóm elektromos taxik gyártására. De erre a bejelentésre később kerül sor, úgyhogy várunk rá...

Forrás - Zhejiang Geely Holding Group (Geely)


A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.

Legyen Ön az első hozzászóló

Hagyja megjegyzését

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra. Kötelező mezők vannak jelölve *

*

*

  1. Az adatokért felelős: Miguel Ángel Gatón
  2. Az adatok célja: A SPAM ellenőrzése, a megjegyzések kezelése.
  3. Legitimáció: Az Ön beleegyezése
  4. Az adatok közlése: Az adatokat csak jogi kötelezettség alapján továbbítjuk harmadik felekkel.
  5. Adattárolás: Az Occentus Networks (EU) által üzemeltetett adatbázis
  6. Jogok: Bármikor korlátozhatja, helyreállíthatja és törölheti adatait.