A tegnapi ülés során abban az örömben volt részünk, hogy első személyben tudhattuk meg a főbb részleteket Audi RS Q e-tron, az autó, amellyel Carlos Sainz és Lucas Cruz csatázik a Dakar 2022. Ráadásul nemcsak megtekinthettük az autót, és minden technológiájáról információt kaphattunk, hanem azt is Maga Sainz és Cruz volt az, aki elárulta nekünk főbb részleteit.
Kétségtelen, hogy a kihívás óriási, mind az Audi Sport, mind a csapat három pilótája és segédpilótája számára. És ez az Audi RS Q e-tron ez egy hibrid, vagy inkább egy kiterjesztett hatótávolságú elektromos autó. Egy újdonság, amely teljesen megváltoztatja a jármű viselkedését és vezetését, és ezen új mechanikák megbízhatóságát is teszteli.
Összefoglalva, ez a verseny prototípus egy 4 literes turbó termikus motorral rendelkezik, amelyet a DTM-ből hoztak el, amely áramfejlesztőként működik az akkumulátor töltésére, a 50 kWh akkumulátor (és 370 kiló tömeg), amely mind a belsőégésű motor hatására, mind fékezéskor feltöltődik, és egy-egy villanymotor tengelyenként.
A két elektromos hajtás között nincs mechanikus kapcsolat, hanem maga az elektronika felelős azért, hogy a körülményektől függően több-kevesebb energiát ossza el az egyes motorokhoz. Így hívják virtuális középső differenciálmű. Az összes szoftvert természetesen az Audi tervezte.
La az elektromos hajtásrendszer maximális teljesítménye 500 kW (680 LE), bár a Dakar szervezése még nem erősítette meg, hogy lesznek-e teljesítménykorlátozások, valamint a megengedett legnagyobb sebesség csökkentésének lehetősége, ami 180 km/h. Mindenesetre Sainz és Cruz az előadásban arra hivatkozott, hogy a maximális teljesítmény nem állhat folyamatosan rendelkezésre Audi RS Q e-tronjukban.
Az Audi csapata a Dakar Rallyn
Amint tudod, Audi három RS Q e-tron autót visz el a Dakarra. A pilóta és a másodpilóta párok az Carlos Sainz és Lucas Cruz (Spanyolország), Mattias Ekstrom és Emil Bergkvist (Svédország) és Stephane Peterhansel és Edouard Boulanger (Franciaország).
Logikusan azt akarjuk, hogy a spanyol házaspár hazahozza a Touareget. Carlos és Lucas 2009-ben kezdett együtt dolgozni, és már 2010-ben a Dakar Rally győztesei lettek. A 2018-as és 2020-as kiadásban is megismétlik a bravúrt. Vajon ebben a 2022-es kiadásban is megtehetik?
Ami világos, az az az Audi Sport csapatát erre a 2022-es Dakarra nehéz javítani. Nincs több és semmi kevesebb, mint Monsieur Dakar, Peterhansel. Egy 55 éves francia, aki 33-szor lovagolta meg a világ legkeményebb versenyét, és nem kevesebb, mint 14-szer nyert (hat motoron és nyolcan autóban).