2017 Ausztrál Nagydíj: Versenyeredmények

versenye a Ausztrál F1 GP 2107, remélem, hogy az idő változása nem változtatta meg a verseny vizualizációját, mert érdekes volt. Vettel lett a győztes ebből az első tétből egy körülbelül 7 kiesővel járó versenyen, amelyen láthattuk, hogy az új technikai szabályok milyen pusztítást okoztak néhány versenyzőnek, mióta alkalmanként kiléptek a pályáról, többen próbálkoztak a füvön. És az egész egy félbeszakadt rajttal kezdődött, amikor Hulkenber hibázott a rajtdobozban, amikor Ricciardo autója hiányzott, ami miatt mindenki új formációs kört tett meg (rossz a Honda fogyasztására).

Ezzel az incidenssel kezdődik a háziorvos, ahol Magnusen és Ericsson volt az első, aki balesetet szenvedett. Az élen Hamilton jól megőrizte első pozícióját, Vettelt mindig maga mögött tartotta egészen a sorsdöntő 21. körig, ahol Hamiltonnak meg kellett előznie Verstappent hogy 1,3 másodperccel lassabb volt nála, és el kellett hagynia őt a pályán, hogy ne veszélyeztesse a győzelmét és a stratégiáját, de a brit nem tette meg, emiatt Vettel egy kicsit tovább kapaszkodott a pályán, és eléggé kaparászott. néhány tized választotta el az éllovastól, 23 másodperccel maradt le a Mercedes mögött. Ez volt Vettel győzelmének kulcsa, aki Hamilton előtt indult a boxkiállásánál, és onnan varr és énekel a verseny végéig...

A sajtó, mint mindig, most is a valóságtól kissé távoli álláspontját adja, mint mindig, vitatott híreket közölve, az etikát és az igazmondást fiókban hagyva. Már a Ferrarit tedd a legjobbnak autót, és Vettelt tegyük bajnokká, de úgy gondolom, hogy óvatosnak kell lennünk és várnunk kell. Ez még csak az első futam volt, Verstappennek sok köze volt hozzá, ráadásul Hamilton tegnap még több tizeddel a Ferrari mögött szerzett pole-t, ma pedig előnnyel vezetett. Csak annyit szeretnék mondani, hogy egy kicsit óvatosabbnak kell lenni. Ennek ellenére kétségtelenül a Ferrari végtelenül jobb, mint az elmúlt 10 évben, az utóbbi időben az egyik legjobb autójuk van, és ezt ki kell használniuk, ha a szezon során továbbra is vezetni tudnak.

Most egy kicsit visszafelé kell tekintenünk, és azt látjuk, hogy Carlos Sainz Jr. meg tudta őrizni nyolcadik pozícióját, hogy megszerezze idei első pontjait, ami fantasztikus. Ami pedig azt illeti Fernando Alonso nem tudta teljesíteni a versenyt, az 54. körben kilépett, már a 7. volt, aki ma már csak 5 körrel a vége előtt kilépett... A Honda motorja nem reagált, és Alonso megjegyezte, hogy sok üzemanyagot kell spórolniuk. körönként körülbelül 1 másodpercet emel. A japán motor problémái jelentősek és aggasztóak. Az oviedói férfi biztosra vette, hogy ez volt élete legjobb versenye, amellyel kvalifikálta magát, hogy ez a legkevésbé versenyképes autója, és ennek ellenére a pontszerzésért szorgalmazott. Ilyen értelemben elégedett. Mint megjegyezte, az egyenes végén 10 km/órával kevesebbet (egy rövid egyenesekkel járó körön, ami nekik előnyös, máshol rosszabb is lehet), az egyenes közepén pedig 30-35 km/ h hiány annak ellenére, hogy kevés szárnyal ellensúlyozták az erőhiányt...

A verseny eredményei:

Alonso azonnali javítást kért, reakció a legmagasabb szinten és ma ismét megtette. Azonnal javítaniuk kell a motoron, mert mint mondta, a mai nap egy "félelmetes" verseny volt a lehetséges keretek között, és ha nem javulnak, akkor bejelentette, hogy nagyon-nagyon frusztráló versenyek várnak rájuk. . Mindenesetre a következő időpont április 7-9-én a Kínai Nagydíjon, megteheti nézze meg naptárunkat verseny. Remélem nem annyira nyomasztó a helyzet, bár tartok tőle, hogy a pálya adottságai miatt sokkal rosszabb lesz a helyzet a McLaren-Hondának...