Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo ez egy különleges márka. Sok lesz a gyártó, de az Alfához hasonlóan kevés. Története és versenyzői törzskönyve az autóipari legendák aranylapjait kovácsolta. Az Alfa Romeo Giulietta Történelmileg ez volt az egyik leggyakrabban használt felekezet a torinói házban. Egy név, amely arra kényszerít bennünket, hogy az 50-es évekig nyúljunk vissza, hogy eredetét datáljuk.

1985-ben megszűnt a használata, miután a kompakt szedán, amelyhez csatolták, megszűnt. 2010-ben ismét megmentették, ezúttal egy kompakthoz társulva. Azóta az Alfa Romeo Giulietta megmaradt a piacokon, elsősorban az európai piacon, ahol a C szegmens az eladások számát tekintve fontos értéket mutat. Jelenleg ez a legkisebb modell a házban, közvetlenül az alatt Alfa Romeo Giulia, a szalon.

Az évek azonban teltek, és az Alfa Romeo alig érintette vagy frissítette a Giuliettát. Különféle kiadások jöttek és mentek a kereskedőktől. Mindig is különleges volt a vezetése, de az idő múlása és a riválisok folyamatos fejlődése azt jelentette, hogy szegmensének legelavultabb modelljével állunk szemben. Végül 2022 elején eltűnik a márka katalógusából anélkül, hogy utódja maradna.

Műszaki jellemzők Alfa Romeo Giulietta

Amikor az Alfa Romeo elindult a kompakt autók piacára, minden szükséges alkatrészt le kellett gyártani, beleértve azt a szerkezetet is, amelyen a Giulietta nyugszik. Ez volt az első az FCA csoportból, amely elindította a Compact nevű moduláris platformot, amelyet később számos modellben használtak mind az olasz cégnél, mind a Chevrolet-nél.

Ma is érvényes az Alfa Romeo Giuliettában, csak néhány változtatással. Továbbra is kiváló szinteket kínál a szegmens számára: 4,35 méter hosszú, 1,8 méter széles és 1,46 méter magas. Ezekhez a külső méretekhez még hozzá kell adni a 2,63 méteres tengelytávot és a legjobb esetben a mindössze 1.355 kilogrammos könnyű súlyt.

Egy ilyen csata lehetővé teszi, hogy jóváhagyott utasteret kínáljon legfeljebb öt utas számára, ahol közülük hárman a hátsó sorban helyezkednek el, kissé keskeny szélességben, de helyben a lábak és a fej számára. Az Alfa Romeo Giulietta 350 literes csomagtartót jelent be minimum és maximum 1.045 liter, ha a második üléssor teljesen le van hajtva.

Mechanikus választék és Alfa Romeo Giulietta sebességváltók

Az idő múlásával a Giulietta mechanikai hatótávolságát veszítette. Az európai kibocsátási és szennyezési szabályozások ma már nem ugyanazok, mint a kompakt forgalomba hozatal évében. Jelenleg a hatótáv mindössze két szerelőre csökkent, egy dízelre és egy benzinesre. A kettőhöz mindig hatfokozatú kézi sebességváltó és elsőkerék-hajtás társul.

El Giulietta 1.4 TB 1.368 köbcentis négyhengeres turbós benzinblokkot kínál. fejleszteni a maximális teljesítmény 120 LE 5.000 fordulaton és 215 Nm nyomaték 2.500 fordulaton. Teljesítménye 195 km/h végsebességet jelöl, 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 9,4 km/órára, a WLTP ciklusban mért átlagos kombinált fogyasztása pedig 7,4 liter 100 kilométerenként.

A maga részéről, a Giulietta 1.6 Multijet Négyhengeres, 1.598 köbcentiméteres turbófeltöltős dízelmotorja van. Maximális teljesítményt fejleszt ki 120 lóerő 3.750 ford./percnél és 320 Nm nyomaték 1.750 ford./percnél. Előnyei 195 km/h maximális sebességet jeleznek, 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 10 km/órára, a WLTP ciklusban pedig 5,6 liter/100 kilométeres kombinált fogyasztást.

Az Alfa Romeo Giulietta felszereltsége

Ha van valami, amiben az Alfa Romeo Giulietta elavult, az a felszereltség tekintetében. A belső ajtóktól kezdve az olasz klasszikus kabint kínál, de a kivitelben és az anyagokban jól látható, ahol szinte a műanyagé a főszerep, de kellemesebb és lágyabb tapintású területekkel. Egyes alkatrészek, például a kormánykerék vagy a műszerek analóg megjelenése feltűnő.

Akárcsak a motoroknál, a felszereltség kínálata az idők során csupán két cél: Super és Sport. A köztük lévő különbségek nem túl észrevehetők, és főként a technológia és a rendszerek tekintetében összpontosulnak. Vannak esztétikai különbségek is, de ezek az enyhe módosításokra összpontosítanak, mint például a speciális kialakítású kerekek vagy a karosszérián szétszórt apró részletek.

Ami a felszereltséget illeti, a Giulietta nem alkalmas egy modern kompaktra, ahol a digitalizálás szinte minden irányítást átvett. Arra sem képes, hogy az asszisztens és a biztonsági rendszereket összehangolja. Ennek ellenére olyan részletek, mint: információs kijelző a dobozban 7 hüvelykes TFT-képernyővel, hátsó parkolókamera, Alpine multimédiás rendszer hét hüvelykes érintőpanellel, bőr és Alcantara kárpitozás, csatlakoztatott szolgáltatások és xenon fényszórók.

Az Alfa Romeo Giulietta videón

Az Alfa Romeo Giulietta az Euro NCAP szerint

A 2016-os mélyreható átalakítás eredményeként az Euro NCAP próbára tette a Giuliettát. Az igényes tesztek után az Euro NCAP az öt biztonsági csillag közül hárommal minősítette az olasz kompaktot. Az eredmények szakaszonként a következők voltak: 72% a felnőtt utasok védelme, 56% a gyermek utasok védelme, 59% a gyalogosok védelme és 25% a vezetési asszisztensek működésében. Ezek az értékelések ma is érvényesek, mivel a jármű szerkezetében nem történt változás.

A Km 0 Alfa Romeo Giulietta és használt

A kompakt modellek nagyon jól megőrzik értéküket, tekintettel a nagy keresletre. Az alternatív értékesítési csatornák túlzsúfoltak egységekkel, ahol a legjobbak nem tartanak sokáig. A Giulietta dinamizmusáról és szórakozásáról szerzett hírnevet, de az évek továbbra is nehezednek rá. Ez egyértelmű ballasztot okoz a leértékelésben. Értékcsökkenése 33,5% körül van, ami jóval magasabb, mint a többi riválisé kategóriából, ahol akár 8 ponttal is kevesebbet láthatunk.

Ha egy pillantást vetünk a használtcikk-piacra, láthatjuk, hogy a 2010-es év körüli első generációs egységek a legolcsóbbak. 6.000 eurós hozzávetőleges ártól kínálják a 200 ezer kilométert meghaladó modellekhez. Nincs Km 0 piac, mivel a Giulietta 2022 januárjában hivatalosan is eltűnt a kereskedések közül.

Az Alfa Romeo Giulietta riválisai

Nem lesz más, de van egy jó lista az Alfa Romeo Giulietta riválisairól. Az európai kompakt szegmens népszerű és fontos. Minden gyártó kínál legalább egy egységet, amellyel versenyezhet, mindegyik a saját megközelítését kívánja megvalósítani, bár mindegyik sokkal modernebb, mint az olasz. Az ellenfelek hosszú listája között szerepel: Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra, Ford Focus, SEAT Leon, Volkswagen Golf, HYUNDAI I30, Kia ceed, skoda scala és még sok más.

Kiemel

• elegáns esztétika
• vezetési öröm
• Kompromisszum a kényelem és a sportosság között útközben

Fejleszteni

• elavult termék
• ár-teljesítmény arány
• Lakhatóság

Alfa Romeo Giulietta árak

Előrehaladott kora ellenére az Alfa Romeo nem csökkenti kompaktja árát. Az Alfa Romeo Giulietta induló ára 23.995 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az érték megfelel egy 1.4-es benzines egységnek, szuper kivitelben. A rövid család legdrágábbja a Giulietta Sport 1.6-os dízel, ára 25.995 XNUMX eurótól kezdődik, akciók és akciók nélkül.

Erkély

A cikkhez vezető teljes út: Actualidad Motor » Alfa Romeo » Alfa Romeo Giulietta