A Hyundai SUV-portfóliója nem túl nagy, ha más gyártókat számolunk. Azonban minden piaci szegmensben van egy modellje. Az Hyundai Kona mint például a hozzáférési modell, a Hyundai Tucson a középső zónában és Hyundai Santa Fe zászlóshajóként, bár eladásai a legalacsonyabbak abban a szegmensben, amelyben található.
Ezt az autót teszteltük:
Teszt Hyundai Tucson 2019 2.0 CRDi 48v 186 CV 4 × 4 AT StyleA Tucson egyike azoknak a SUV-knak, amelyek a 2000-es évek elején érkeztek a megfelelő időben. Az első generáció 2004-ből származik, bár az ix35 nevet is megkapta a régi névadási mód szerint Hyundai modelljeikhez. Bár eladásai nem voltak a legjobbak, fokozatosan egyre több követőt gyűjtött. Volt egy hidrogénnel hajtott változata.
Ezt az egyes generációk jelentős fejlődésének köszönhetően tette. A mostanit, a harmadikat 2015-ben mutatták be, minden szinten fontos változtatásokkal. 2019-ben egy kis frissítést kap, amellyel továbbra is minőségeket és követőket szerezhet. Önmagában az egyik legkelendőbb szabadidő-autóvá vált a piacon, és olyan fontos modelleket veszít el, mint a Nissan qashqai.
A Hyundai Tucson műszaki jellemzői
A Hyundai csoport az egyik legnagyobb nemzetközi szinten. Integrálja a Hyundai és a KIA. Ez azt jelenti sok alkatrészt és fejlesztést mindkét márka megoszt. Ebben az esetben a Tucson ugyanazt a platformot használja, mint a Kia sportage, amely viszont a kompakt termékcsalád által használt módosított változatát használja, vagyis a HYUNDAI I30 y Kia ceed.
A Hyundai Tucson szépen illeszkedik a C-SUV szegmensbe, amint azt a mérései is mutatják: 4,48 méter hosszú, 1,85 méter széles és 1,64 méter magas. Ezekhez a szintekhez 2,67 méteres távolságot kell hozzáadnunk. A tengelytáv elég nagy ahhoz, hogy akár öt utas is elférjen benne, közülük hárman egy nagyvonalú hátsó sorban.
A 2019-ben bemutatott újdonságok egyike az MHEV mechanika. Ezek a részben villamosított megoldások a raktér átalakítását vonják maguk után. A Hyundai Tucson csomagtartója minimálisan 488 literes, 1.478 literre bővíthető, ha leengedjük a második üléssort. Az MHEV változatok térfogata valamivel kisebb, űrtartalmuk 459 liter.
A Hyundai Tucson mechanikus választéka és sebességváltói
Amikor a Tucson meghajtásáról van szó, a koreai márka különféle lehetőségeket alkalmaz. Jelenleg két benzines és két dízel változatból áll a kínálat.. A 2019-es frissítésnek köszönhetően a dízelmotorok Mild-Hybrid technológiával kezdték el használni a DGT ECO címkét. A sebességváltók lehetnek kézi vagy duplakuplungos automaták, összkerék- vagy elsőkerék-hajtású rendszerrel.
A benzin ágat két motorral mutatják be. 1.6 gDI blokk 131 lóból és 1.6 t-GDI 177 lóból. Mindkettő négyhengeres konfigurációval rendelkezik, az elsőhöz közvetlen befecskendező rendszer, a másodikhoz pedig turbófeltöltő tartozik. A 7,9 és 8,1 literes kombinált fogyasztás hivatalossá tétele 100 kilométerenként. Mindkét egység rendelkezik a DGT C címkéjével.
A dízelmotoros változatok a legoptimalizáltabbak a fogyasztás szempontjából, minimális átlagköltséggel 5,5 liter/100 kilométer. Két blokkról van szó. A legkevésbé erős az 1.6 CRDi 116 lóerő (a hozzáférési változat). A család legeredményesebbje a 2.0 CRDi, amely 185 lóerőre emeli a szinteket. Mint már említettük, mindkét egység 48 voltos MHEV technológiával van felszerelve, kivéve a hozzáférési változatot.
A Hyundai Tucson felszereltsége
Kétségtelenül a Hyundai már nem az, ami volt. Az elmúlt években a koreai gyártó exponenciálisan fejlődött, ami a belső tereket illeti. A Hyundai Tucson belseje jelentősen megváltozik a 2019-es átalakítás után. Az anyagok minősége javul, bizonyos kiigazításokat és hiányosságokat iktat be. Ennek köszönhetően a kapott minőségérzet magas.
A felszereltség kínálata továbbra is hasonló a már ismerthez 7 felszereltségi vonal: Essence, Tecno, Style, N Line Lite, Klass és N Line. Az elosztás is fontos változáson megy keresztül. A technológia legnagyobb növekedése új bemutatási módokat jelent. A legszembetűnőbb a multimédiás rendszer képernyője, amely a középkonzolba ágyazotttól egészen a műszerfal legmagasabb részének hódításáig terjed az alapon található rögzítésnek köszönhetően.
Ez az egyszerű változtatás a belső tér teljes újratervezését jelentette, ami inkább az új generációra jellemző, mintsem az átformálást. 2019-ben további felszereltséggel is bővül, ahol érdemes kiemelni: kulcsnélküli nyitás és indítás, napfénytető, mobil eszközök csatlakoztathatósága, 360 fokos kamera, böngésző és kiemelkedő biztonsági berendezések és vezetési asszisztensek önvezető 2. szintű autó.
A Hyundai Tucson videón
https://youtu.be/xJekk2Q0bd0
A Hyundai Tucson az Euro NCAP szerint
A harmadik generáció Hyundai Tucson átment az igényes törésteszteken EuroNCAP 2015-ben a kapott osztályzat a legmagasabb volt, 5 estrellák, az alábbiak szerint oszlik meg. védelemben, hogy felnőtt és gyermek utasok Van egy 86% és 85% illetőleg. A gyalogosokkal és kerékpárosokkal való ütközés esetén a védettség 71 százalékos volt. Végül a vezetést segítő eszközökben 71%-ot ért el.
A Hyundai Tucson Km 0 és használt
A Hyundai Tucson a harmadik generációban érte el kereskedelmi érettségét. Az első kettő nem járt olyan sikerrel, mint az utóbbi. Ez különbséget okoz a modell értékcsökkenésének százalékában. Az első két generáció átlagosan 41%-os értékcsökkenést szenved el, magasabb, mint a riválisoké. Ellenkezőleg, a 2015-től kezdődő modelleknél az érték jelentősen, 32%-ra csökken, valamivel kevesebb, mint legközvetlenebb riválisai.
A használt csatornán az árak 2.000 euró körüli értékektől indulnak első generációs modellekhez. A második generációt, az ix35-öt körülbelül 7.000 eurótól adják be. A harmadik generáció a legdrágább, 13.000 0 eurótól. A Km 2019 csatornában nyilván csak a XNUMX-es restyling utáni modelleket találjuk, érdekes leárazásokkal a gyári árakhoz képest.
A Hyundai Tucson riválisai
A Hyundai Tucson passzol a legnagyobb árbevétel-növekedést tapasztaló piaci szegmensen belül, hogy a kompakt SUV-oké. Ebben nagyszámú riválisa van, mindegyik jobb. A legjelentősebbek közé sorolhatjuk a Toyota rav4, Renault kadjar, ford kuga, skoda karoq, Volkswagen Tiguan, SEAT Ateca, Peugeot 3008 és még sok más. Előttük a Tucson gondosabb tervezést, kiváló felszerelési lehetőségeket és verhetetlen garanciát kínál.
Kiemel
- Ár/termék arány
- Belső tér
- Berendezés
Fejleszteni
- Mechanikus benzinfogyasztás
- törzskapacitás
- Nincsenek szűkítős változatok
Hyundai Tucson árak
A Tucson kiváló ár/termék aránnyal tűnik ki riválisai közül. Ezzel nagy piaci részesedést hódított meg, és időnként hazánk legkelendőbb C-SUV-jává emelkedett. A Hyundai Tucson kereskedelmi ajánlata 24.950 XNUMX eurótól kezdődik, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez az ár egy Essence kivitelű és 1.6 lóerős 131 GDI mechanikával, manuális váltóval szerelt egységre vonatkozik. A skála másik oldalán a 2.0 CRDi áll 185 lóval, Mild-Hybriddel és automata váltóval, melynek minimális értéke 39.315 XNUMX euró.
Hyundai Tucson fotógaléria
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.