A Elegáns
Az MCC Smart 1994-ben jelent meg a Swach és a Daimler AG között városi modellek kidolgozásáról szóló megállapodás. Az első általuk kifejlesztett modell a City-Coupé volt vagy ismertebb nevén ForTwo. Piacra lépése óta a cég sikereket ért el, kivéve a városi ForFour első generációját, amely eladási kudarcot vallott. Története során a következő modelljei voltak: city-coupé vagy fortwo, forfour, roadster és roadster-coupé.
A Smart Fortwo már a harmadik generációnál tart és annak ellenére, hogy megnőtt a méret, továbbra is megőrzi azokat a tulajdonságait, amelyek ideális autóvá tették a városba. Most Ki van fejlesztve együttműködési megállapodásnak köszönhetően a Mercedes-Benz és a Renault között. Az ugrás a belső minőség, a viselkedés, a technológia, a fogyasztás és a biztonság terén nyilvánvaló. Ezenkívül felhagyott régi automata sebességváltójával, és egy Renault eredetű duplakuplungot építtetett be.
A szórakoztató változata Két főre a Cabrio. Az egyetlen különbség a zárt modellnél az, hogy elveszti a tetőt. Belső minősége, testreszabási lehetőségei, technológiája és biztonsága megmarad. Az mechanikai hatótávolság hogy animálja mindkét modellt az alkotja a Renault által kifejlesztett benzinblokkok 71 és 109 LE közötti teljesítménnyel. Ezen kívül van egy elektromos hajtású változatuk is, amely 82 LE-t ad le.
Zárja be az aktuális katalógust Elegáns a városi Négynek. Kisöccséhez, a ForTwo-hoz hasonlóan ugyanazon a platformon fejlesztették, amely életet ad a Renault Twingo. Az előző generáció eladási fiaskójának elkerülése érdekében javították a belső minőséget, a dizájnt, a dinamikus viselkedést, a felszereltséget és a biztonságot. A ForFourt mozgató mechanikus kínálat Renault eredetű benzinblokkokból áll, és akár 109 lóerőt is teljesít. Illetve, ahogy a kistestvérei is 60 kW teljesítményű elektromos változata van.
Smart története
1994-ben a Swatch és a Daimler közös vállalkozása tette lehetővé a márka megszületését MCC Smart, a Micro Compact Car Swatch rövidítése Mercedes Art. A Smart viszonylag olcsó autók, amelyek a városi vezetésre összpontosítanak. Kis méretükről ismertek, és a márka első modellje, a Két főre ez a legikonikusabb és legsikeresebb, 1998-ból származik. A kisméretű, kétüléses haszonjármű mellett a márka a ForFour, Roadster és Roadster Coupé modelleket is forgalmazta.
A Smart legfrissebb hírei
- Smart #3: Az európai kereskedelmi debütálásnak már megvan a hivatalos dátuma…
- Smart #3: A #1 kupé bátyja immár hivatalos. Tetszik?
- Smart #3: Az 1. bátyja a jövő hónapban lesz hivatalos...
- EuroNCAP: A DS 9 4 csillaggal "esik", a többi 5 csillaggal ragyog
- Tetszik a Smart #1? Nos, Spanyolországban már foglalható…
- Smart #1 Brabus: egy érzéki és vonzó sport „cukorka”…
- A Smart #1 Brabus ezzel az előzetes videóval várja hivatalos bemutatkozását…
- Statikus megjelenésében ismerjük az új Smart #1-et
- A Smart egy új crossover-kupé stílusú elektromos modellen dolgozik…
- Smart #1: Hivatalosan debütál a bajor cég új elektromos B-SUV-ja
- A Smart #1 már megvan a hivatalos bemutatkozási dátuma. Ne hagyja ki!
- Az első részletek a Smart #1-ről, a márka első SUV-járól