A Tata

Tata motorok Ez a jelenleg Indiában létező legnagyobb autómárka. 1945-ös alapítása óta személy- és ipari járművek, valamint motorkerékpárok gyártásával foglalkozik. Jelenleg Tulajdonosa a brit Jaguar és Land Rover cégek.A világ főbb piacain is növeli jelenlétét. Spanyolországban nagyon korlátozott a jelenléte, mivel nagyon kevés hivatalos árusítóhely van, és modelljeit alig látni az utcákon.

Nyissa meg a Tata the urban Vista katalógusát. Ezt a modellt kell figyelembe venni, ha egy robusztus, bontási árú és átlagos minőség/felszereltség aránnyal rendelkező járműhöz szeretnénk hozzájutni. A korábbi Indica-n alapul így 3,79 méter hosszú és tágas belső teret kínál 232 literes csomagtartóval. Mechanikai paletta két blokkból áll, az egyik 1.4 literes benzines és 75 LE-s, valamint a másik (Fiat eredetű) dízel, 1.3 literes és 95 LE-s.

Aria nagypapa az a Ssang Yong Rodius indiai adaptációja. Ez egy 4,8 méteres kisbusz amely kiemelkedik a magasabb hasmagasságból és a négykerék-hajtás felszerelésének lehetőségéből. Fülkéjében akár hét utas is elfér, a csomagtartó 214 litertől 1.777 literig terjed. Az övék mechanikai hatótávolság áll a DICOR dízelblokk 2.2 literes lökettérfogattal és 150 LE-vel. Belsejének minősége és felszereltségi lehetőségei az Aria a legjobbak, amit egy Tata hosszú idő óta mutat.

Az tata xenon a hindu cég bezárja katalógusát Spanyolországban. Keleti alacsony költségű felszedés, tisztességes kivitelezési minőség, robusztus alváz (sebességváltóval és összkerékhajtással) és a mechanika ideális eszköz a munkához. Ugyanaz a motor hajtja, mint az Aria, bár a nyomatéka 300 Nm-ről 320 Nm-re nőtt. A ... val előnyei nem szívroham, mert eléri a 160 kilométer/órás sebességet és 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 17,1 kilométer/órára. A Tata Xenon kiemelkedik a gazdaságosságból, hiszen mindössze 7,4 litert fogyaszt 100 kilométeren.
apa története
Tata motorok Vállalatok nagy konglomerátuma, köztük a Tata Motors is, amely járművek gyártásával foglalkozik. A márka eredetileg Indiából származik, és termékei alacsony árának köszönhetően olcsónak számítanak. Spanyolországban az 90-es évek óta van jelen olyan modellekkel, mint a Telco vagy a Safari, amelyek a legnehezebb munkákra is alkalmas terepjárók. Ez egy igazán fizetőképes autóipari csoport, olyannyira, hogy 2008-ban megvásárolta a márkákat a Fordtól. Jaguar és Land Rover, amelyek azóta is pozitív növekedést mutatnak.