Az európai közüzemi szegmens az egyik legnépszerűbb. Az évek során a házban élő kicsik minősége, viselkedése és mérete is nőtt, mígnem igazán funkcionális és pragmatikus modellekké váltak. Az Volkswagen Polo ez a saját jogán az egyik piaci referencia, közel 50 éves múltra visszatekintő modell.
Ezt az autót teszteltük:
Tesztelje a Volkswagen Polo GTI 2023-at, sportszerű a mindennapokhozTeszt Volkswagen Polo Life 1.0 TSI 95 CV manuális 5vTeszt Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV DSG Sport (videóval)Az első Volkswagen Polo piacra dobása 1975-ből származik. Abban az időben a kistestvére a Volkswagen Golf, megnyitott egy utat, amelyet később számos gyártó és modell is felfedezett. Az évek során hírnévre és elismerésre tett szert, hogy a szegmens viszonyítási alapmodelljévé vált.
A legújabb generáció, a hatodik, 2017-ben kerül piacra. Új tervezési filozófiát és olyan új koncepciókat vezet be, mint például a háromajtós karosszéria eltűnése. 2021 tavaszán Volkswagen felezési ciklusának megfelelő frissítést vezet be. Egy kis összeállítás, amely enyhe esztétikai változtatásokat, valamint műszaki és technológiai újításokat tartalmaz.
A Volkswagen Polo műszaki jellemzői
A Polo hatodik generációjának fejlesztéséhez A Volkswagen új platformot fejlesztett ki MQB-A0 néven. Ugyanaz, amit a német konszern más termékeiben is láthatunk, mint a Seat Ibiza és Audi A1. A három szerkezetben és sok elemben osztoznak, első unokatestvérnek tekintve.
Méreteit tekintve a Volkswagen Polo ideális méreteket mutat arra a szegmensre, amelyre irányul. 4,07 méter hosszú, 1,75 méter széles és 1,46 méter magas. Ez jelentős növekedést jelent az előző generációkhoz képest, de figyelembe kell venni, hogy ennél a kiadásnál a rövid karosszéria, a háromajtós eltűnt.
Ezekhez a külső méretekhez hozzá kell adni egy 2,55 méteres tengelytávot, amely lehetővé teszi, hogy megfelelő belső teret biztosítson legfeljebb öt utas számára. Ami a terhelhetőségét illeti, a csomagtartó minimális térfogata 351 liter1.125 literre bővíthető, ha a második üléssor 60:40 arányban teljesen le van hajtva.
A Volkswagen Polo mechanikus választéka és sebességváltói
A károsanyag-kibocsátásra és környezetszennyezésre vonatkozó, egyre szigorúbb európai szabályozás változást idézett elő a Volkswagen Polo mechanikus portfóliójában. Jelenleg a német közszolgáltató minden dízelmotortól megszabadult, csak benzines mechanikával alacsony fogyasztású. 2019 végén a Polo GTI is eltűnik, egy legendás modell, amely 2022-ben egy kis frissítéssel tér vissza, hogy megjelenjen.
Az egész sorozat ugyanazt a motort használja. Arról van szó, hogy a turbófeltöltős háromhengeres benzinblokk 999 köbcentiméter lökettérfogattal. Többféle teljesítményfokozattal rendelkezik: 95 és 110 lóerő, 177, illetve 200 Nm maximális nyomatékkal. A tartomány teteje az volkswagen polo gti, 2019. évi eltűnése után előkerült. Motort kínál 2.0 TSI, amely eléri a 207 lovat teljesítménye és 320 Nm nyomatéka. A két legerősebb egységhez mindig hétfokozatú DSG automata sebességváltó társul.
A 2021-ben bemutatott zöldebb változat CNG gázzal működő biüzemanyagos egység. Szereljen fel egy háromhengeres blokkot, az úgynevezett 1.0 TGI-t, amely 90 lóerőt és 160 Nm nyomatékot fejleszt ki. Ennek a technológiának köszönhetően ez az egyetlen változat, amely rendelkezik a DGT ECO címkével. Kivétel nélkül, minden szerelő az első tengelyre küldi az erőt. A változáskezelés az öt- vagy hatfokozatú kézi sebességváltókból vagy a hétfokozatú DSG automata sebességváltókból származik.
A Volkswagen Polo felszereltsége
A Volkswagen Polo belülről azt mutatja, hogy hatodik generációja azzal a szándékkal érkezik, hogy egy lépést tegyen előre, közeledve bátyjához, a mindenható Golfhoz. Ezért látjuk, hogyan puha, kellemes tapintású anyagokat használ, amelyek növelik az észlelt minőség érzetét. Ennek ellenére figyelemre méltó a kemény műanyagok kiterjedt használata, ami nagyon gyakori a szegmensben.
A 2021-es frissítés elsősorban a rendszerek terhelésének növelésére összpontosít, egy kiterjedtebb testreszabási program megvalósítása mellett. A tartomány fel van osztva különféle felszereltségi szintek: Life, R-Line és GTI. Mindegyikben nemcsak a felszereltséget javítják, hanem a megjelenést is különleges részletekkel és változattól függően exkluzív elemekkel módosítják.
Ami a felszerelést illeti, Meg kell jegyezni, hogy a Pole magasabb szegmensek technológiáit kínálja. A rendelkezésre álló rendszerek hosszú listája közül kiemelkedik néhány feltűnő, mint például: Matrix LED IQ.Light fényszórók, digitális műszerek, multimédiás rendszer akár 8 hüvelykes képernyővel, csatlakoztatott szolgáltatások, mobileszközök csatlakoztathatósága és teljes körű Biztonsági és biztonsági elemek megjelenítése Vezetői asszisztensek.
A Volkswagen Polo videón
A Volkswagen Polo az Euro NCAP szerint
Annak ellenére, hogy szerkezete nem változott, a 2021-es felújítás után A Volkswagen Polót szigorú Euro NCAP biztonsági teszteknek vetették alá, és a lehető legmagasabb pontszámot érik el: 5 csillagot.. A főbb adatok a következők. A felnőtt és a gyermek utasok védelmében 94, illetve 80 százalékot ért el. Elgázolás esetén a német város figyelemre méltó, 70 százalékos védettséget ért el. Végül az aktív vezetést segítő eszközök tekintetében diszkrét 70 százalékot kapott.
A Volkswagen Polo Km 0 és használt
Az évek és generációk során a Volkswagen Polo az egyik legkeresettebb modell, amelyet a másodlagos értékesítési piacokon is kínáltak. A megbízhatóság és a tartósság megérdemelt hírneve, a német közüzem a legközelebbi riválisánál alacsonyabb értékcsökkenést sikerült eltárolnia, 27 és 28% körül az adott generációtól függően.
Egy pillantást vetve a használt piacra, azt látjuk, hogy a legkedvezőbb árú egységek a kikiáltási ár 400 euró körül a harmadik generációs modelleknél (1994-2002). A Polo iránti jelenlegi kereslet drasztikusan lecsökkent, a kereskedők alig halmoznak fel készletet a raktárakban, és emiatt nagyon szegényes Km 0-s piacunk maradt, ahol a 2021-es átalakítás előtti néhány darab jelen van.
A Volkswagen Polo riválisai
Kevés modell a piacon mondhatja büszkén, hogy saját szegmensében ők jelentik a mércét. A Volkswagen Polo hosszú élettartama és érettsége lehetővé teszi, hogy példaképként ismerjék el a versenyképes európai városi szegmensben. Riválisai jelentősen megnőttek, és köztük vannak olyan neves alakok, mint a Ford Fiesta, The Opel Corsa, The Seat Ibiza, The Peugeot 208, The Renault Clio, The Toyota Yaris, The HYUNDAI I20 vagy a Kia rio. Mindegyik rivális méretben, bár a német az egyik legdrágább.
Kiemel
- dinamikus viselkedés
- felszerelési lehetőségek
- Lakhatóság
Fejleszteni
- Észlelt minőség
- Átlag feletti ár
- Nem villamosított mechanikus tartomány
Volkswagen Polo ár
A Polo 2021 árait egyelőre nem hozták nyilvánosságra, a B szegmensben minden euró számít. Az ár döntő vásárlási tényező, és ebben az esetben A Volkswagen Polo kikiáltási ára 24.665 XNUMX euró, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez az érték egy Life-befejezéssel és 1.0 lóerős, 95-s motorral és ötfokozatú kézi sebességváltóval felszerelt egységnek felel meg. A család legdrágább modellje a 207 lóerős, DSG váltóval szerelt Polo GTI, minimális értéke 35.995 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.