SEAT Leon

A 1999 SEAT úgy döntött, hogy elindul a versenyképes európai C-szegmensben, amely a maga korában a legfontosabb volt. Manapság a SUV-k a piac nagy részét meghódították, de a kompakt rés továbbra is nagyon specifikus súllyal bír az eladásokban. Olyannyira, hogy már négy generációt láttunk a SEAT Leon. Az utolsót 2020-ban mutatták be, és fontos újdonságokat hoz magával.

Mint már tudjuk, a SEAT az erőteljes Volkswagen csoport része. Ennek köszönhetően a spanyol márka lenyűgöző mennyiségű technológiához és fejlesztéshez fér hozzá hogy jelentkezhetsz magadnak. Bár az is igaz, hogy semmilyen körülmények között nem az anyamárkája, Volkswagen, lehetővé teszi, hogy a Leon jobb legyen zászlóshajójánál, a Volkswagen Golfnál.

Előre tekintve ez a negyedik generáció a SEAT León dizájnfilozófiát indít el amit már láttunk a ház más modelljeiben, mint például a SEAT Tarraco. Ennek az új esztétikai DNS-nek egyértelmű hatásai vannak a prototípusokból és koncepciókból, amelyeket a múltban láthattunk, a legtisztább az cupra formentor. Exkluzív modell az új sport-almárkához KUPRA.

Műszaki jellemzők SEAT Leon

Bár a SEAT León új generációjáról beszélünk, vannak dolgok, amik nem változnak. Az egyik az emelvény, amelyen nyugszik. Még egyszer azt az MQB architektúrát használja, ugyanaz, amit a csoport más modelljei is használnak, mint például a Golf, a Skoda Octavia vagy a Audi A3. És nem csak a platformon osztoznak, ahogy most látni fogjuk.

A SEAT egyidejűleg bejelentette a két karosszériát, hogy eladásra bocsátja. Egyrészt ott van az ötajtós kompakt, másrészt a családi autó, ami a SEAT León Sportstourer nevet viseli. Sajnos ebben a negyedik generációban ideje elbúcsúzni a háromajtós karosszériától, az SC és a SUV-szerű kombi, a León Xperience . A piac már nem igényli az ilyen típusú járműveket, ezért a márkák nem is gyártanak többé.

Ha a méretekről beszélünk, az új SEAT Leon nő elődjéhez képest. most eléri a 4,38 méter hosszú, 1,8 méter széles, 1,45 méter magas és 2,68 méter tengelytáv. Ennek ellenére a csomagtartó mérete nem változik, ami továbbra is a minimum 380 liter. A maga részéről a Sportstourer karosszéria eléri a 4,64 méter hosszúságot, hogy nagyobb legyen a csomagtartó térfogata, minimálisan 620 liter.

A SEAT León mechanikus választéka és sebességváltói

A mechanikai sokszínűség megérkezik a SEAT Leónba. A spanyol márka a negyedik generáció piacra dobását kihasználva fontos újdonságokat dob ​​a piacra mechanikai szinten. Az ajánlat benzines, dízel, mild-hibrid, plug-in hibrid és CNG egységekből áll.. A hatékonyság és a sokoldalúság eléggé megnyilvánulása annak érdekében, hogy kielégíthessük azokat a piacokat, amelyeket az európai kibocsátási és szennyezési szabályozások egyre szigorítanak. Minden motor minden karosszériában elérhető.

A teljesítmény szerint a tartomány a 1.0 TSI háromhengeres MHEV rendszerrel, ECO címkével és 110 lóerővel DSG automata sebességváltóval. A benzines tartományon belül követik őket 1.5 eTSI 130 lóerővel. Ugyanezt a blokkot használják a 1.5 TGI változat 130 lóerővel DGT ECO címkével. A dízel ág mindig ugyanazt a motort használja, a 2.0 TDI, amely 116 és 150 lovat kínál teljesítmény kézi vagy hétfokozatú automata sebességváltóval.

Fejlettebb és hatékonyabb modellek a plug-in hibrid szerkezetűek. Az ajánlat a verzió körül forog 1.4 eHybrid. Benzinblokkot használ, villanymotorral és 13 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorral. A készlet maximális teljesítménye 204 ló. Jóváhagyott elektromos autonómiája eléri a 60 kilométert a WLTP ciklusban. Minden irányítás egy hatfokozatú automata sebességváltóból származik, amely az összes erőt az első tengelyre küldi.

A SEAT Leon felszereltsége

A SEAT León 2020 újdonságai nem kizárólag a tervezésre és a mechanikára összpontosítanak. A negyedik generációhoz a márka egy sor olyan rendszert és technológiát készített elő, amelyek révén a kompakt a SEAT flotta legjobb és legfelszereltebb autója lesz. Rendelkezik valamiről különböző befejező vonalak: Style és FR, valamint ezeken a kategóriákon belül számos középszintű. Minden lépésünknél bővítjük a berendezéseket, miközben korlátozzuk a mechanikai tartományt is.

A hozzáférési változatban a León olyan elemeket hoz magával, mint a kulcsnélküli hozzáférés, az EcoLED fényszórók, a vezeték nélküli töltő, az első és a hátsó USB-aljzatok, az infotainment rendszer 8,25 hüvelykes érintőpanellel és a SEAT Connect technológia. Vele a felhasználók távolról hozzáférhetnek az autó különféle funkcióihoz, amellett, hogy ismeri a pozícióját és konfigurálja a különböző riasztásokat.

Ha elkezdünk elemeket és részleteket hozzáadni, főleg az FR kivitelben, a SEAT León a legmodernebb technológiát kínálja számunkra mint például: háromzónás klímaberendezés, digitális műszerfal 10,25 hüvelykes képernyővel, teljes LED-es fényszórók, navigátor, indukciós töltő, mobileszközök csatlakoztathatósága, hang- és gesztusvezérlés, valamint 10 hüvelykes érintőpanellel rendelkező multimédiás rendszer.

A SEAT León teszt videón

A SEAT León az Euro NCAP szerint

2020-ban, az új generáció piacra dobásával a spanyol kompakt biztonságát próbára tették. Az Euro NCAP tesztek után az ötcsillagos modellek közé sorolták, kategóriájában az egyik legbiztonságosabb modell.. Az eredmények szakaszonként: 92-ból 100 a felnőtt utasvédelemben, 88-ból 100 a gyermek utasvédelemben, 71-ból 100 a gyalogos veszélyeztetettségben és 80-ból 100 a vezetési asszisztensekben.

SEAT León használt és Km 0

Leónról beszélni Spanyolország és Európa egyik legkelendőbb modelljéről beszélni. Egy referenciakompakt, amely generációi során több millió eladott példányt halmozott fel. A viselkedés, a tartósság és a minőség jó hírneve lehetővé teszi, hogy kategóriája legjobbjának, 29% körüli értékcsökkenési értékét kínálja.. A másodlagos értékesítési csatornákon elérhető ajánlatok nagyon nagyok és érdekesek.

Az az árkategória, amelyben mozog A Km 0 és félig új SEAT Leon ára 11.500 35.000 eurótól XNUMX XNUMX euróig megy a legteljesebb verzióból. Ha használtan vagy több kilométerrel szeretnénk megvásárolni ezt a modellt, akkor jó árakat találunk. Generációtól függően a költségek nagyon eltérőek lehetnek, valamint a jármű állapota is.

A SEAT Leon riválisai

A C szegmens, a kompakt, az egyik legkelendőbb, és természetesen a márkák túlnyomó többsége kínál ebbe a kategóriába tartozó terméket. A SEAT León a kompakt általánosok közé tartozik, így legközvetlenebb riválisai a Renault Megane, The Peugeot 308, The Opel Astra, The HYUNDAI I30, The Kia ceed és Volkswagen Golf. Az említett riválisok mindegyikének van családi változata is, amelyek a Seat León ST közvetlen vetélytársai is.

Kiemel

• Továbbfejlesztett elrendezés
• Széles gépészeti kínálat
• Továbbfejlesztett felszerelés

Fejleszteni

• méretnövelés
• Kis hozzáférési felszerelés
• Nincsenek 100%-ban elektromos változatok

SEAT Leon árak

Élete során a Leon a kompakt szegmens egyik leginkább ajánlott vásárlásaként szerepelt. A SEAT León kikiáltási ára 22.990 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az érték egy Style XS kivitelű egységhez és egy 1.0 lóerős 110 TSI szerelőhöz tartozik kézi sebességváltóval. A legdrágább a családban a Leon Sportstourer FR XXL 1.4 e-Hybrid. Kikiáltási ára 36.910 XNUMX euróról indul, ajánlatok és akciók nélkül.

Erkély

A cikkhez vezető teljes út: Actualidad Motor » Ülés » SEAT Leon