Sportautó-márka, amelyet 1949-ben alapított Carlo Abarth, Torinóban (Olaszország). Először néhány Ferrari alváz karosszériájának gyártásával foglalkoztak. 1971-ben a Fiat tagja lett, annak versenyosztályának vezetőjeként. A 80-as években a márka számos sorozatgyártású modelljének adta a nevét, hogy később használaton kívül helyezkedjenek. 2007-ben az FCA vagy a Fiat Automobiles Group független márkájaként indult újra.
A Abarth
megszűnt modellek
El Abarth sportedző az egyik márka, amely része Stellantis N.V.. (a Fiat Chrysler Automóbiles egyesülése a PSA csoporttal). Sorozata néhány Fiat modellre épül, bár nagyon sportos és versenyszerű megjelenést kölcsönöz nekik. Eredete a Karl Abarth által az olasz Fiat cég modelljein végzett előkészületekre nyúlik vissza. a jelenlegi portfolió csak abból áll csak két modell, de mindegyikben több különleges sorozat és elem található, amelyek egyedi járművekké teszik őket.
El mikrovárosi 595 (a jelenlegi generációból fejlesztették ki Fiat 500) a kínálat megnyitásáért felelős, és két karosszériát (mindkettő háromajtós), az egyik zárt, a másik pedig vászontetős kabriót javasol. Az Az Abarth 595 mechanikus tartománya ugyanaz körül forog 1.4 literes lökettérfogatú benzinblokk turbófeltöltővel, bár különböző teljesítménytartományokkal. Ennek oka a különféle speciális változatokban rejlik, amelyek teljessé teszik a kínálatát.
La Az Abarth 595 hozzáférési változata az 595-ös 145 LE-vel a Track pedig 160 LE-vel. Miközben nagyobb sportélményeket keresünk, a Turismo (165 LE) és a Competizione (180 LE) jobb dinamikus tulajdonságokkal rendelkezik. Az Abarth 595 sorozatot az XSR Yamaha (165 LE) és Biposto (190 LE). Emellett a felkészítő időről időre rendszerint új változatokat és speciális változatokat is forgalomba hoz, amelyek javítják a kis városi buszok teljesítményét és sportszerűségét.
Lezárja az Abarth tartományt a 124-en. Ez a kézi vászontetős kabrió a Fiat 124-en alapul, amely viszont a Mazda MX-5-tel osztozik egy platformon és egy összeszerelő soron. Mechanikai hatótávolsága ugyanezen alapul blokk 1.4 turbós az Abarth 596, bár teljesítménye 170 LE. A 124-nek két különböző változata van, az egyik Spider, a másik pedig Spider Scorpion. A fő különbség az egyik és a másik között a felszereltségében és a futómű hangolásában, a felfüggesztésben és a sportos hangulatban rejlik.
Abarth története
Carlo Abarth a márka alapítója volt Abarth 1949-ben Torinóban. A közelmúltban a márka ígéretes visszatérést hajtott végre, újra felkészítette a Fiat járműveket. Az Abarth 500 vagy az Abarth Punto Evo minden változatában és speciális kiadásában olyan autók, amelyekről sokan álmodozunk, és amelyek nincsenek messze a kezünktől, mert megfizethető áron. Mindent elmondunk a skorpió márkáról, amely kétségtelenül kapcsolódik a verseny világához a kezdetektől fogva.
Friss hírek Abarthról
- Abarth 600e: Ezekkel a fotókkal ünnepli 75. évfordulóját a skorpió háza
- Az Abarth 695-tel a skorpió háza ünnepli fennállásának 75. évfordulóját
- Abarth 600e: A legfűszeresebb skorpió elektromos és 240 LE-s…
- Hamarosan megérkezik a történelem legerősebb Abarthja. Mit tudunk róla?
- Abarth 600e: A születése hivatalos, de még eltart egy ideig, amíg megérkezik…
- Abarth 600e: Ez lehet az 500e idősebb és sportos testvére
- Az elektromos Abarth 500e már kapható Spanyolországban, de nem olcsó
- Abarth 500e: A Scorpion 155 CV teljesítménnyel van felvillanyozva…
- Az Abarth leegyszerűsíti a kínálatát a legújabb frissítéssel
- A Fiat Pulse Abarth bejelenti első műszaki adatait, és hej...!
- Az Abarthnak szüksége van a segítségedre, hogy megtervezze jövőbeli autói színét...
- Az Abarth 500e fejlesztése jó úton halad, és ezt a fotó is megerősíti...
Teljes útvonal: Actualidad Motor » Abarth