Cupra Nemcsak egy törekvő és sportos márka, hanem a Volkswagen-csoport egyik vezető márkája kíván lenni az elektromos mobilitás terén. A jövőben az elektromos autók lesznek a mindennapi kenyerünk, holnap pedig a mai forradalmi modellek lesznek a megszokottak. Az Cupra született Ez az első villany a házban.
Ezt az autót teszteltük:
Teszt Cupra Born 77 kWh és 231 LE e-Boost (videóval)Teszt Cupra Born 58 kWh és 204 CV (videóval)A Cuprát a sajátos részlegének kell tekintenünk SEAT, az egyik a közelmúltban létrehozott márka, amely világos sportfelhangokkal rendelkező céggé szeretne válni. A Ateca Cupra és cupra leon Ezek voltak az első termékei, utóbbiak az elektromos technológiával foglalkoztak, bár első lépésben a plug-in hibrid rendszerekkel.
A kompakt Cupra Born nevét Barcelona városának híres környékéről kapta. 2021 tavaszán bemutatott termék, előzmény nélkül. Egy 100%-ban elektromos jármű párosítva a Volkswagen ID.3 amely a merészebb és agresszívabb kialakításnak köszönhetően szenvedélyesebb nézőpontot szeretne nyújtani.
A Cupra Born műszaki jellemzői
Ahogy már mondtuk, a Born a Cupra első elektromos autója, bár nem a SEAT első elektromos autója, mivel ez a kiváltság megfelel a SEAT Mii Electric. Ez egy közös fejlesztés a Volkswagennel, kifejezetten az ID.3-mal. Mindkettő ugyanazt használja exkluzív MEB platform elektromos járművekhez, ugyanaz, amit más modellek, például a Volkswagen ID.4 vagy a skoda enyaq.
Ebben a konkrét esetben a MEB architektúra egy kompakt modell, például a SEAT León egyedi méréseihez igazodik. Kifelé elér 4,32 méter hosszú, 1,81 méter széles és 1,54 méter magas. Ezekhez a szintekhez még hozzá kell adni a 2,77 méteres tengelytávot, ami lehetővé teszi, hogy jóváhagyott utasteret kínáljunk maximum öt utas számára.
Ezek közül hármat egy hátsó sorban helyeztek el, ami kiváló lakhatóságot mutat a lábak megfelelő helyének köszönhetően. Három felnőttet szűkít a kisebb vállszélesség. Ami a terhelhetőséget illeti a Cupra Born minimum 385 literes csomagtartót kínál minden verzióhoz. Ez valamivel magasabb, mint egy ötajtós Cupra León.
A Cupra Born mechanikus választéka és sebességváltói
A Cupra első elektromos járműve, a kezdetektől fogva a fenntartható mobilitás képviseletére tervezett jármű. Ez azt jelenti, hogy mechanikai kínálatát kizárólag és kizárólag 100%-ban elektromos rendszerek alkotják. A teljes választék a hátsó tengelyre küldi az erőt, függetlenül a kiválasztott teljesítménytől vagy változattól.
A kínálat három lítium-ion akkumulátor opció körül forog: 45, 58 és 77 kWh nettó kapacitással.. A hozzáférési változat a 150 lóerős Born, hozzáférési akkumulátorral és 349 kilométeres engedélyezett autonómiával. Ezt követi a 204 lóerős Born 58 kWh-s akkumulátorral és 427 kilométeres hatótávval a WLTP ciklusban.
Ezen egységek felett találhatók a sorozat legnagyobb teljesítményű változatai Cupra 231 lóval született. Ebben az esetben 58 és 77 kWh kapacitású akkumulátorokhoz társítható. A legjobb esetben a A WLTP-ciklusban engedélyezett autonómia akár 540 kilométerre is meghosszabbítható. A töltési kapacitás akár 125 kW egyenáramban és 11 kW váltóáramban.
A Cupra Born felszerelése
Az ajtóktól a belsőig a Cupra Born úgy dönt, hogy félúton kínál stílust az ID.3 és a többi márkatestvér között. A belső kialakítás különböző modellekből készül. A feltüntetett minőség megfelelő, bár lehetne jobb is. A kemény műanyagok túlzott felhasználását észlelték, amely bár megfelelő érzetet nyújt, lehetne jobb is.
Ahogy az egy olyan prémium fókuszú márkához illik, mint a Cupra, a Born alapfelszereltsége meglehetősen komplett felszereltség. Ennek ellenére a termékskála több szintre oszlik, hogy az ügyfél jobban testreszabhassa. A legalacsonyabbtól a legmagasabbig: Advanced, Pro és Top. A szintek közötti fő különbség a felszerelési szempontokra összpontosít.
Ami a felszerelést illeti, A Cupra Born a legújabb generációs technológiák és rendszerek széles skáláját kínálja. A lista hosszú, de kiemelkednek az olyan felszerelések, mint a LED mátrix fényszórók, 360 fokos kamera, Head-Up Display, panorámatető, bőrkárpitok, digitális műszerek, 12 hüvelykes multimédiás képernyő, hangvezérlés, csatlakoztatott szolgáltatások és egy komplett csapat. vezetési asszisztensek.
A Cupra Born tesztje videóban
A Cupra Born az Euro NCAP szerint
Biztonsági szempontból az elektromosak nagy potenciált mutattak. A Cupra Born az Euro NCAP töréstesztjén a lehető legmagasabb pontszámot, öt csillagot kapta. Ez az egyik legbiztonságosabb elektromos kompakt. Az eredmények szakaszonként: 93-ból 100 a felnőtt utasvédelemben, 89-ból 100 a gyermek utasvédelemben, 73-ból 100 a gyalogos veszélyeztetettségben és 80-ból 100 a vezetési asszisztensekben.
Cupra Born riválisai
Minden márka az átalakulás döntő pillanatában találja magát, amikor piacra hozza első elektromos modelljét. A gyártók közötti rivalizálás napról napra növekszik, és a Cupra Born előtt nincs sok ellenség, de sokkal fontosabb a neve. Ikertestvére, a Volkswagen ID.3 mellé olyan egységeket is felvehetünk, mint a Nissan LEAF vagy a renault zoe. Hasonló vágott termékek, amelyek már sokkal régebb óta vannak a piacon. Ennek érdekében a spanyol fejlettebb technológiát és vonzóbb dizájnt kínál.
Kiemel
- Tervezés
- elektromos autonómia
- elektromos mobilitás
Fejleszteni
- Magas ár
- belső műanyagok
- Első csomagtartó nélkül
A Cupra Born ára
Az elektromosak számos előnnyel és tulajdonsággal rendelkeznek, de vannak hátrányai is. Az egyik legfontosabb az eladási ár, amely kirívóan magasabb, mint a hasonló hőmotoros egységek. A szóban forgó konkrét esetben a Cupra Bornt 39.690 XNUMX eurós kikiáltási áron kínálják, ajánlatok, kedvezmények és segélycsomagok nélkül. A legdrágább a családban a 77 kWh-s Cupra Born 540 kilométeres autonómiával és 231 lóerővel. Kikiáltási ára 44.410 XNUMX euró, ajánlatok és kedvezmények nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.