Amikor kompaktról beszélünk, mindannyian olyan modellek sorozatára gondolunk, amelyek több éves tapasztalatot halmoznak fel eladásra. Az Honda Civic az egyik ilyen név. Egy japán kompakt, amely eredetileg 1973-ban született, és elérte az első generációt az év autójaként Európában, ami addig a legjobb eredmény, amit egy ázsiai autó ért el.
Ezt az autót teszteltük:
Tesztelje a Honda Civic e:HEV Advance-otAzóta, Honda több mint 20 millió darabot gyártott a Civicből ez alatt a csaknem 50 éves élettartam alatt. Öt évtized, amely az egyik legfigyelemreméltóbb referenciává teszi. Az utolsó kiadás hivatalosan 2022 első negyedévében jelenik meg, néhány hónappal később a legextrémebb változat jelenik meg a színen, a szeretett Civic Type-R változat. Az előző generáció, 2017 Honda Civic nyomot hagyott, amelyet utódja az idő múlásával kiterjeszt.
A Honda Civic műszaki jellemzői
Nemzedékről nemzedékre a Civic minőségében és méretében is egyre nőtt. Az előző kiadás a mérések számottevő növekedésével tűnt ki. Egy új platform használatának köszönhetően, amelyet kifejezetten a hibrid hajtásrendszerek elhelyezésére fejlesztettek ki és az új generáció, a japán kompakt már nem olyan kompakt.
Kompaktsága ellenére elmondható, hogy a Civic mérete magasabb kategóriához méltó, az európai C szegmensben a legnagyobb. Külsőleg 4,55 méter hosszú, 1,8 méter széles és 1,41 méter magas. Ezekhez a szintekhez hozzá kell adni a 2,73 méteres tengelytávot, ami maximum öt utas befogadására alkalmas kabint jelent.
Ezek közül hármat egy hátsó ülésre szereltek fel, jó lábtérrel, bár magasságuk valamivel méltányosabb, ahol az 1,85 méter feletti utasok nehezen tudnak közlekedni. Ami a terhelhetőséget illeti, a Honda Civic 410 literes minimális csomagtérfogatot hirdet, 1.220 literesre bővíthető figura, ha a második sort teljesen lehajtjuk 60:40 arányban.
A Honda Civic mechanikus választéka és sebességváltói
A dolgok sokat változtak, mióta a Honda 1973-ban piacra dobta az eredeti Civic-et. Az új, egyre szigorúbb környezetszennyezés elleni szabályozás a japán kompakt mechanikai portfóliójának módosítását idézte elő. Az előző generáció a dízelmotorok hiányával tűnt ki, és Ez a tizenegyedik kiadás ezt úgy teszi, hogy csak hibrid rendszereket kínál 4,7 liter/100 kilométeres engedélyezett fogyasztással.
A pontos neve a Honda Civic e:HEV, mivel az újban kínálthoz nagyon hasonló sémát használ Honda HR-V. Ez egy nem plug-in hibrid rendszer, kétliteres Atkinson ciklusú motorral. Val,-vel hirdetett teljesítménye 184 lóerő és 313 Nm nyomaték, a rendszer alacsony fogyasztást tesz lehetővé, köszönhetően annak, hogy a hőblokk főként generátorként működik, akkumulátorról működik, amely az elektromos motort látja el árammal.
A hibrid változat felett található a Honda Civic Type R., amely kizárólag a hőmechanikára fogad. Számolj eggyel kétliteres négyhengeres benzinmotor 329 lóerővel. Az előző generáció ugyanaz a blokkja bizonyos műszaki változtatásokkal, mint például a jobb turbóteljesítmény. Minden erőt az első tengelyre irányítanak egy hatfokozatú kézi sebességváltóval.
Honda Civic Felszerelés
A Honda Civic mindig is kiváló ár-termék arányával tűnt ki. Nagyon kellemes és dinamikus vezetéssel, a belső ajtókból néhány generációja látványos belső tereiről marad emlékezetes. Nem úgy a tizenegyedik kiadás, amely egy nagyon semleges aspektust mutat fel nem feltűnő előadásmóddal.
Mint mindig, a japánok kivitelezési minősége mindenekelőtt kiemelkedik. A jól megválasztott anyagok és a kiváló gyártási folyamat lehetővé teszi, hogy olyan belső teret kínáljunk, amelyben magas a minőségérzet. Ezt a minőséget kiegészíti a A legmodernebb technológiai alkalmazás három célvonalon oszlik el: Elegance, Sport és Advance, kiemelve a kiterjedt alapfelszereltséget. Külön a Type R, amely fejlettebb felszereltséget és sajátos és sokkal kockázatosabb esztétikát kínál.
Ami a felszerelést illeti, az új Civic a ház legújabb fejlesztéseit tartalmazza, amely nagyon komplett rendszereket mutat be, amelyek kereskedelmi kínálatában még mindig elképesztően várnak. Az olyan elemek kiemelkednek, mint: LED-es fényszórók, digitális műszerek, multimédiás rendszer 9 hüvelykes érintőképernyővel, mobileszközök csatlakoztathatósága és a Honda Sensing program keretében összegyűjtött kiterjedt biztonsági felszerelések.
A Honda Civic videón
A Honda Civic az Euro NCAP szerint
A 2022-es év vége előtt Az Euro NCAP a szokásos biztonsági teszteknek veti alá az új generációs Honda Civicet, öt csillagos minősítést kapott, ami a lehető legmagasabb pontszám. Az eredmények szakaszonként a következők: felnőtt utasvédelemben 89-ból 100, gyermek utasvédelemben 87-ból 100, gyalogos veszélyeztetettségben 82-ból 100, vezetést segítő rendszerekben 83-ból 100.
A Honda Civic Km 0 és használt
Tekintettel a kiadások és generációk hosszú történetére, a Honda Civic mindig is jó értékesítési eredményeket mutatott fel, bár messze nem az élmezőnytől. A tartósság és megbízhatóság terén szerzett kiváló hírnevének köszönhetően az amortizációt ellenőrzött szinten tartják, átlagosan 29% körül mozog, a kategórián belüli standard adatok.
Ha megnézzük a használt és a használt csatornát, azt látjuk a legkedvezőbb árú egységek a negyedik generációénak felelnek meg (1996-2000), az árak 500 euró körüli számokról indulnak. A korábbi modellek legalább 3.800 euróra emelik az árat. A Km 0 kínálata kizárólag az új példányokra váró tizedik generációs modellekre fókuszál.
A Honda Civic riválisai
Kompakt szegmensről beszélni az európai piac legnépszerűbb szegmenséről beszélni. Emiatt a Civicnek számos vetélytársa van, akikkel fel kell állnia, és néhány olyan fontos, mint a Volkswagen Golf, The SEAT Leon vagy a Peugeot 308. Ezek mellett találhatunk olyan nagy volumenű általános modelleket, mint a Toyota Corolla, The Kia ceed, The HYUNDAI I30, The Opel Astra, The Ford Focus vagy a Mazda 3, Többek között.
Kiemel
- Kivitelezés minősége
- viselkedés
- visszafogott fogyasztás
Fejleszteni
- rövid mechanikai hatótávolság
- Magas ár
- józan tekintet
Honda Civic ár
Bár a Civic tizenegyedik generációjának informatív bemutatása 2022 első harmadában történik, kereskedelmi útja csak ugyanazon év nyár végén indul. A Honda Civic kikiáltási ára 34.100 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az ár az Elegance és a Sport felületekhez kapcsolódik. Mind közül a legdrágább a Civic Type R 54.850 XNUMX eurós minimumárral, ajánlatok és kedvezmények nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.
A legújabb a Honda Civicről
- Honda Civic. A japán ferdehátú finom átformálással frissült
- A Nissan és a Honda tanulmányozza az elektromos járművek együttműködését
- Emlékszel a Mitsuoka M55-re? Nos, piacra kerül...
- Honda Civic: A megújult hibrid verzió már hivatalos az Egyesült Államokban
- A Honda a Swindon bezárása után visszatérhet az autógyártáshoz Európában
- A Mitsuoka M55 olyan, mint a Dodge Challenger, nem hiszed el?
- A Honda Prelude feltámad, de nem, nem lesz olyan, mint az eredeti...
- A Honda Civic Hybrid hamarosan megérkezik az Egyesült Államokba Kanadából…
- Klasszikus autócsalás és manipulált kilométerszámláló
- Honda Accord: Japánban debütált, Európa hiányára emlékeztet
- Honda ZR-V: A Civic SUV testvére immár hivatalos Európában…
- Ez az elsőkerék-hajtás gyorsabb a Nürburgringen, mint a VW Golf R "Nurburgringi módban"