El Lamborghini Urus Ez a második SUV, amelyet az olasz cég forgalomba hozott. Elődje közvetetten az LM002 volt, amely 1986 és 1993 között volt forgalomban. Ezt a modellt a legendás Countachot felszerelő V12-es motor hajtotta, bár teljesítményében vagy dinamikus viselkedésében meg sem közelítette azt.
Az Urus kereskedelmi forgalomba hozatala a SUV-k és SUV-k iránti nagy keresletnek köszönhető a piac legmagasabb szegmenseiben.. Emiatt a Volkswagen-csoport engedélyezte fejlesztését. Az első koncepciót a 2012-es Pekingi Autószalonon mutatták be, kereskedelmi forgalomba hozatalát pedig 2017 telén erősítették meg. Azóta alig esett át rajta semmilyen módosítás.
Az ő érkezése előtte és utána van megjelölve a Sant'Agata Bolognese-ban, a nagy, nagy teljesítményű szupersportkocsik gyártásához szokott márka. Ez a ház harmadik modellje, a Lamborghini Aventador és Lamborghini hurrikán. Az Urusnak rövid időn belül sikerült a vállalat legkelendőbb modelljévé tenni magát.
A Lamborghini Urus műszaki jellemzői
Lamborghini egyike azon vállalatoknak, amelyek a Volkswagen-csoport gigantikus világának részét képezik. Ennek köszönhetően az olaszok olyan technológiákhoz és rendszerekhez jutnak, amelyeket önmagukban nagyon nehezen tudnának elérni. Az Urust a német konszern MLB platformján fejlesztették ki, ugyanaz a szerkezet, mint a többi nagy SUV-ban, például: Audi Q7, Bentley Bentayga, Volkswagen Touareg y Porsche Cayenne.
Bár másnak tűnhet, az Urus méretei egyáltalán nem diszkrétek. A piac egyik legnagyobb SUV-jaként pozicionálják, külső méretei elérik 5,11 méter hosszú, 2 méter széles és 1,64 méter magas. Ezekhez a szintekhez hozzá kell adni a 2,99 méteres tengelytávot, ami négy-öt utas befogadására alkalmas jóváhagyott utasteret jelent.
Ezek közül három a relatív tér hátsó sorában található, ahol a központi tér a lakó keménysége és helyzete miatt gyakorlatilag használhatatlan, ezért sok vásárló dönt a megszüntetés mellett. Ami a terhelhetőséget illeti, a Lamborghini Urus 616 literes minimális csomagtérfogatot hirdet. Ez a szám 1.596 literre nőhet, ha a második üléssort teljesen lehajtják.
A Lamborghini Urus mechanikus választéka és sebességváltói
A kategória többi modelljétől eltérően, ahol a mechanikai kínálat változatos és eltérő, a nagyszerű olasz SUV csak egyetlen motorváltozatra, a Performante-ra fogad. Nagy teljesítményű vonat, amely nélkülöz minden elektromos rendszert. Nyolcfokozatú nyomatékváltós automata sebességváltóval mind a négy kerék között osztja el az erőt.
Nyolchengeres V-alakú biturbó benzinblokkról van szó, 3.996 köbcentiméter lökettérfogattal, elöl és hosszanti helyzetben dupla vezérműtengelyek hengerfejenként. fejleszteni 666 lóerő 6.000 fordulaton, 850 Nm maximális nyomatékkal 2.300 és 4.500 kör között.
A nyomaték aszimmetrikusan, 40:60 arányban oszlik el, előnyben részesítve a hátsó tengelyt. Mindezeknek köszönhetően a Lamborghini Urus a világ egyik leggyorsabb SUV-ja, amint azt teljesítményadatai is mutatják. 0-ról 100 km/h-ra 3,3 másodperc alatt, végsebessége 306 km/h. A DGT C címkével igazolja, 12,7 megtett kilométerenként 100 literes engedélyezett átlagfogyasztással.
A Lamborghini Urus felszerelése
A spanyol piacra szánt Lamborghini Urus felszereltsége nem a különböző változatok köré épül fel. Az egyetlen létező lezárást ugyanúgy nevezik el, mint a modellt, hogy az ügyfél beállíthassa a kívánt berendezést.
Az olasz all-way-be beépíthető főbb elemek között találjuk 8,4 hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszer, többszörösen állítható elektromos ülések bőrborítással, kétzónás automata klíma vagy LED technológiás fényszórók.
A luxus és exkluzív változatokban az Urus megteheti különböző típusú bőrt, fát és díszléceket tartalmaznak a belső térben, különböző méretű könnyűfém keréktárcsák és különféle aktív vezetési segédletek, mint például a holttér-tárgyra figyelmeztető vagy adaptív sebességtartó automatika Stop&Go funkcióval.
A Lamborghini Urus videón
A Km 0 Lamborghini Urus és használt
Az Urus keresettebb modell, mint azt elsőre gondolnánk. A világszerte eladott több mint 12.000 XNUMX egység miatt sok vásárló álmodik egy ilyen vásárlásról.. A magas árak azonban szükségessé teszik a vásárlások alternatív értékesítési csatornákra való terelését. Ezekben nagyon alacsony amortizációs rátát figyelhetünk meg, tekintettel a rövid piaci jelenlétre, valamint a modell és a márka magas exkluzivitására.
A Km 0 piac nulla, nem létezik, mivel az Urusra csak igény szerint rendelnek, ezért a néhány spanyol kereskedő nem halmoz fel készletet. Ami a használt vagy használt csatornát illeti, alig tucatnyi eladási lehetőséget látunk. Az árak a 265.000-es modellek 2019 XNUMX euró körüli értékétől indulnak legfeljebb 27.000 XNUMX felhalmozott kilométerrel. Minden eladó egység tartalmaz opciókat vagy testreszabási elemeket, amelyek növelik a végső árat.
A Lamborghini Urus riválisai
A Lamborghini Urus az egyik utolsó tag, amely elérte a az F szektor nagy teljesítményű SUV-inak szegmensében. Éppen ezért az eladásait olyan összevont modellekkel kell mérnie, mint pl Audi Q7, Bentley Bentayga, BMW X6, Mercedes-Benz GLS, Porsche Cayenne, Maserati Levant o Land Rover Range Rover Sports. Előttük felajánlja a tervezés sportosabb, kép exkluzív, dinamikus viselkedés, Általános minőség és egy erős mechanikus benzin. Ezzel szemben nem tud versenyezni az opcionális felszereltség, a terepképesség vagy az utastér árán.
Kiemel
- impozáns dizájn
- Szuper sportautó teljesítmény
- dinamikus viselkedés
Fejleszteni
- Magas ár
- Szakítson a márka hagyományaival
- Korlátozott pályán kívüli kapacitás
Lamborghini Urus ár
Ahogy az várható volt, az Urus sajátos feltételei egyáltalán nem megfizethetőek. Jellemzői, exkluzivitása és teljesítménye a piac egyik legdrágább SUV-jává, és az olasz cég második legdrágábbjává teszik. A Lamborghini Urus induló ára 296.596 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ezt a számot hozzávetőlegesnek kell tekinteni, mivel a márka olyan szintű testreszabást kínál, hogy a határt a képzelet és az ügyfél portfóliójának mérete szabja meg.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.