Ahogy szoktuk mondani, Mazda ez egy autógyártó, amely szinte minden, a piac által megszabott szabályt megszeg. A hirosimaiak érdeme néhány őrült és a trendekkel ellentétes alkotás. Az Mazda CX-60 Nem ez a legnagyobb eladó SUV-ja, de az európai piacon elérhető legnagyobb. Egy D-SUV, amely érdekes ár-termék aránnyal igyekszik felállni a piac legelismertebb modelljeihez, a prémium márkákra jellemző minőséget és kényelmet biztosítva.
Ezt az autót teszteltük:
Teszt Mazda CX-60 diesel 3.3 e-Skyactiv D (videón)Teszt Mazda CX-60 plug-in hibrid 327 LE (videóval)Ami a CX-60-at illeti, a nevéből egyértelműen kiderül, hogy a ház legnagyobb SUV-ja az öreg kontinensen, megelőzve kistestvéreit, a Mazda CX-5, Mazda CX-3 y Mazda CX-30. Utóbbihoz hasonlóan a SUV-család hagyományostól kissé eltérő nevet vesz fel. Piaci bevezetésére 2022. március elején kerül sor. Fejlesztését az európai kereskedelmi forgalomba hozatalra, a mechanika kondicionálására, a dizájnra és a felületek minőségére gondolják.
A Mazda CX-60 műszaki jellemzői
A CX-60 fejlesztéséhez a Mazda számos olyan elemet használt fel, amelyek már a családban elérhetőek voltak. A legújabb generációs KODO dizájn alapján A családi SUV vonzó karosszériája alatt a SkyActiv Multi Solution Scalable Architecture platform található.. A rendelkezésre álló mechanika széles választékának köszönhetően ez az első modell, amely ezt használja. Ebben az esetben a japánok nagyobb mérethez igazították a szerkezetet.
Méreteinek köszönhetően a Mazda CX-60 tökéletesen illeszkedik az európai piac D-SUV szegmensébe. Nagyon keresett piac az eladások nagy száma és a meglévő riválisok miatt. Kifelé elér 4,74 méter hosszú, 1,89 méter széles és 1,68 méter magas. Ezekhez a méretekhez hozzá kell adni a 2,87 méteres tengelytávotIgen Elég nagylelkű csata ahhoz, hogy legfeljebb öt utas befogadására alkalmas kabint engedélyezzen.
Anélkül, hogy két további ülést lehetne a csomagtartóba beszerelni, a második sorban bőséges hely van három felnőtt számára, bár a két gyermekülés bevezetése korlátozza a középső ülés rését, ahol egy terjedelmes alagút található. terjedés. Ami a terhelhetőséget illeti, a Mazda CX-60 legalább 570 literes csomagtartót jelent be, ez a szám 1.726 literre nőhet, ha a hátsó padot teljesen leengedik.
A Mazda CX-60 mechanikus választéka és sebességváltói
Az iparág minden íratlan szabályát megszegve a Mazda mindig is az optimális teljesítményű mechanikai tartományok mellett döntött, amelyek inkább az alacsony fogyasztás elérésére, mint az előnyös címkék homologizálására összpontosítottak. A CX-60 a cég első plug-in hibridje Európában, bár nem ez az egyetlen elérhető mechanikus változat. Az ajánlatban minden egységben megtalálhatóak a hátsókerék-meghajtású vagy az összkerék-hajtású, automata sebességváltóval szerelt változatok.
A mechanikus portfóliót dízel, benzin és plug-in hibrid rendszerek alkotják. A motorok leépítésének tendenciája ellenére a dízel- és benzinblokkok ellátása a soros hathengeres blokkban marad. Egyrészt a háromliteres e-Skyactiv G blokkot találjuk MHEV rendszerrel, másrészt a blokkot e-Skyactiv D 3.3 literes lökettérfogattal és ugyanazzal a rendszerrel Mild-Hybrid, amely képes homologizálni a DGT ECO címkéjét és két különböző teljesítményt: 200 és 254 ló.
Nagyobb hatékonyságú formátumban a CX-60 PHEV. Egy 2.488 köbcentis négyhengeres benzinblokkból áll, amelyhez 136 kWh kapacitású, 17,8 voltos névleges feszültségű lítium-ion akkumulátorral hajtott, 355 lóerős villanymotor kapcsolódik. Köszönöm az egész készletet A maximális teljesítmény 328 lóerő 500 Nm nyomaték mellett. A Mazda 63 kilométeres elektromos hatótávolságot hagy jóvá 1.5 megtett kilométerenként mindössze 100 liter fogyasztással.
A Mazda CX-60 felszereltsége
A hirosimai japánok mindig is valahol a piac közepén akartak letelepedni. Bár áraik miatt sokan általános márkának tekintik őket, a kidolgozásuk minősége mit sem von le a prémium kategóriás modellektől. Az ajtóktól a belsőig a Mazda CX-60 kabinja nagyon hasonló a cég többi egységéhez, bár a ház zászlóshajója lévén, az anyagok minősége jobb, a bőr és fa bevonatoknak köszönhetően.
Szokás szerint a Mazda különböző befejezési vonalakban forgalmazza a felszerelést. Az alacsonyabbtól a magasabbig tartó változatok létrája: Prime-Line, Exclusive-Line, Homura és Takumi. Néhány ilyen felület ritka, és kifejezetten a Mazda CX-60-ra jellemző. A fő különbségek közöttük a technológiaiak, bár esztétikai szinten is vannak változások. A személyre szabás korlátozott, nyolc karosszériaszínre, valamint néhány belső kárpitozásra és kárpitozásra összpontosít.
Ami a felszerelést illeti, A Mazda CX-60 nem olyan fejlett, mint a piacon lévő többi modell, de elkötelezett amellett, hogy számos korszerű beágyazott rendszert kínáljon.. A Full LED fényszórók, a böngésző, a vezeték nélküli csatlakozási rendszerek, a napfénytető, az elektromos és fűthető ülések, a 360 fokos parkolókamerák, a környezeti világítás és a ház legteljesebb biztonsági berendezései és vezetési asszisztensei kiemelkednek.
Tesztelje a Mazda CX-60-at videón
A Mazda CX-60 az Euro NCAP szerint
A Mazda, mint a jó japán márka, mindig különös gondot fordít járművei biztonságára. 2022 őszén az Euro NCAP értékeli a Mazda CX-60 biztonságát, és ötcsillagos autónak minősíti., az egyik legjobb a kategóriájában. Az eredmények szakaszonként a következők: felnőtt utasvédelemben 88-ból 100, gyermek utasvédelemben 91-ból 100, gyalogos veszélyeztetettségben 89, 100-ból 76 vezetési asszisztens és ADAS rendszerekben.
A Mazda CX-60 riválisai
A D-SUV szegmens az értékesítési volumen tekintetében az egyik legfontosabb pozícióba helyezte magát, kiszorítva a hagyományos réseket, például a szedánokat. A Mazda CX-60 riválisainak kínálata két csoportban található: általános modellek és prémium modellek. Mivel mindkét szegmenst képesek támadni, a legközvetlenebb ellenfelek a következők: Mercedes glc, BMW X3, Jaguar F PACE, Volvo XC60, Lexus nx, Audi Q5, Hyundai Santa Fe, Kia sorento, SEAT Tarraco, Peugeot 5008 y skoda kodiaq, többek között. Mindegyik hasonló méretű, bár az árban és a teljesítménytényezőkben egyértelmű különbségek vannak.
Kiemel
- minőség
- Belső tér
- mechanikai tartomány
Fejleszteni
- Magas ár
- Kevés testreszabási lehetőség
- médiarendszer
Mazda CX-60 árak
Az eladási árak megállapításakor a Mazda elkötelezett amellett, hogy nagyon visszafogott mennyiségeket kínáljon. Az egyetlen publikált számok a plug-in hibrid modellre vonatkoznak, amely elsőként 2022 tavaszán jelenik meg a piacokon. A Mazda CX-60 kikiáltási ára 48.719 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az összeg a Prime-Line kivitelű dízelmodellre vonatkozik. Az összes közül a legdrágább jelenleg a CX-60 Takumi PHEV 328 lóval, amit minimum 61.868 XNUMX eurótól kínálnak ajánlatok és akciók nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.