Nissan 370Z

A Z család Nissan aláírta a motoros világ történelemkönyveinek néhány ikonikus oldalát. A mai napig összesen hat generációt számoltak össze az eredeti Fairlady Z piacra dobása óta. A jelenlegi modell, a Nissan 370Z Bejelenti 2009-es érkezését, mint teljesítményben gyengébb modellt, mint a nissan gt r, a ház sportkoronájának ékszere.

Mint már mondtuk, minden az 1969-es Nissan Fairlady Z-vel kezdődik, amelyet más piacokon Datsun 240Z vagy Nissan S30 néven forgalmaztak. Az évek múlását változatos és sokrétű egységek, generációk sokféleségével és különkiadásokkal kísérték. A 370Z generációt a 2008-as Los Angeles-i Autószalonon mutatják be a társadalomnak, 2009 elején kerül gyártásba. A vászontetős roadster karosszériát egy évvel később mutatják be.

2020-ban mindkét szervezet eléri kereskedelmi szakaszának végét az európai piacon. Az értékesítés soha nem következett, de mindig is nagyon kedvelt modell volt a motorszeretők közösségében. A Nissan 370Z új generációját hivatalosan 2021-ben mutatják be, bár csak a helyi piacon, Japánban és az Egyesült Államokban, ahol mindig is nagy népszerűségnek örvendett. Nem tudni, hogy végre eljut-e Európába.

A Nissan 370Z műszaki jellemzői

Nissan 370Z

A Nissan Z saga az egyik leghíresebb a megfizethető sportautók történetében. Bár a 370Z-t a család legújabb fejlesztésének tekintik, izmos és vonzó teste alá a 350Z-től örökölt platform került. A mélyreható frissítés és felülvizsgálat során szerkezeti megerősítéseket, új első felfüggesztést és a hátsó tengely megerősítését alkalmazták.

Koncepcionálisan a Nissan 370Z klasszikus konfigurációval rendelkezik: első motor, kézi sebességváltó és hátsókerék-hajtás. Mindezt a kompakt méretek tartalmazzák, amelyek garantálják a lehető legnagyobb dinamizmust. Kifelé elér 4,33 méter hosszú, 1,87 méter széles és 1,31 méter magas. Ezekhez a méretekhez hozzá kell adni a 2,55 méteres tengelytávot.

Az említett tengelytáv lehetővé teszi a hátsó utasteret az optimális súlyeloszlás érdekében minden tengelyen. A kabin legfeljebb két utas számára készült. A roadster karosszériája úgy módosítja a hátsó kupolát, hogy befogadja a behúzható tetőt, ami csökkenti a japán sportautó teherbírását. A törzs térfogata a A 370Z a kabriónál 140 literes, a kupénál pedig 235 literes minimális űrtartalommal rendelkezik. kemény felső.

A Nissan 370Z mechanikus választéka és sebességváltói

Nissan 370Z motor

A Nissan hatékony és környezetbarát márkává szeretne válni, erősen villamosított modellkínálattal. A Nissan 370Z azonban homlokegyenest ellenkező irányba halad. Az általa okozott nagy adag szórakoztatás nagy része a motorból származik. A kereskedelmi szakasz végén a 370Z csak a legerősebb változatot kínálta, bár története során több motort is kínáltak.

Az utolsó elérhető egység volt a legkívánatosabb az összes közül, a Nissan 370Z NISMO, ezek a betűk a ház legradikálisabb és legszélsőségesebb megosztottságát idézik, ami az olyan egységeknél látható, mint a GT-R. Alumíniumból készült motort kínál hat henger vízben, szívó, dupla felső vezérműtengely és 3.696 köbcentiméter lökettérfogat. A menedzsment egy hatfokozatú kézi sebességváltóból származik, amely a vonat teljes erejét a hátsó kerekekre küldi.

A V6 összesen 344 lóerő 7.400 fordulaton és 371 Nm maximális nyomaték 5.200 fordulaton. A teljesítményadatoknak alig vagy egyáltalán nincs köze a Nissan által jelenleg kínált adatokhoz a leginkább kereskedelmi részlegében. 0-ról 100 km/h-ra 5,2 másodperc alatt, a végsebessége pedig elektronikusan 250 km/h-ra korlátozódik. Mindez benne van az 1.610 kilogrammos össztömegben és a 0,3-as légellenállási együtthatóban.

A Nissan 370Z felszereltsége

Nissan 370Z

Bár a Nissan 370Z mindig is kitűnt különféle tulajdonságaival, az utastér kiválósága nem tartozik ezek közé. A sportkoncepciót nem mindig kíséri luxus, és kevésbé az általános piacon, ahol minden euró számít. A sportautó belülről klasszikus felhangú, de anyagilag és kivitelezési szempontból túlzott minőség nélküli utasteret kínál.. A kifinomultság sem az erőssége, a belső térben kifejezetten hiányzik a hangszigetelés.

Bár értékesítési évei során a 370Z különféle felszereltségi szinteket és felületeket kínált, elbocsátásakor csak a NISMO egység állt rendelkezésre, teljesítmény és felszereltség tekintetében a kínálat csúcsa. Ez ráadásul egyértelműen eltérő dizájnt kínál sportosabb és kockázatosabb részletekkel, mint például a nagyobb kerekek vagy a versenypiros díszlécek.

Felszereltség tekintetében sem emelhető ki a modern elemek lenyűgöző listája. A Nissan 370Z arra összpontosítja erőfeszítéseit, hogy nagy adag érzelmeket adjon át anélkül, hogy gyakorlatilag hamisítaná.. Ennek ellenére olyan elemeket találunk, mint: automata klíma, böngésző, kulcs nélküli nyitás és indítás, bluetooth, Recaro sportülések, bi-xenon fényszórók és kevés más. Egy másik korszak autója, ahol a vezetési asszisztensek hiánya is feltűnik.

A Nissan 370Z videón

A Nissan 370Z Km 0 és használt

A sportosság sokféleképpen mutatkozik meg a piacon, a Nissan 370Z a nagyközönség körében kevéssé ismert, de a szakértők körében igen népszerű modell. A Nissan sportautó-saga az egyik legnépszerűbb, a 370Z pedig ennek az utolsó élő tagja. Emiatt nagyon keresett az alternatív értékesítési csatornákon, ahol nem sok darab kerül forgalomba. Ilyen az igénye, hogy az általa bemutatott értékcsökkenési leírás 29,5%. a kategória egyik legjobbja.

Ha egy pillantást vetünk a használt és használt piacra, akkor azt látjuk, hogy a 370Z alacsony gyártása miatt nagyon korlátozott a kínálat. Az eladásra kínált egységek közül azt tapasztaltuk, hogy a legolcsóbbak a 2015-ös újratervezés előtti modelleknek felelnek meg. A kikiáltási árak 21.000 100.000 euró körül mozognak a XNUMX XNUMX kilométer feletti modelleknél. Tekintettel a sportautó 2020-as kereskedelmi leállítására, a Km 0 piac szinte nulla, kevés darab az eredeti gyári áraknál lényegesen alacsonyabb áron.

A Nissan 370Z riválisai

Nissan 370Z

A Nissan 370Z az egyik kisebb képviselettel rendelkező piaci szegmens része, mivel a kompakt sportautók már nem jövedelmezőek a márkák számára. Mindenesetre a fő riválisok, amelyek ellen harcolnia kell a piacon, a BMW Z4, Audi TT, Ford Mustang, Jaguar F-Type, Alpine A110, Mercedes Benz SLC vagy Porsche 718 Cayman y Boxster. Előttük páratlan ár-teljesítmény arányt és rendkívül hatékony vázat kínál ami komplex modellt jelent a segédeszközök nélküli vezetéshez. Jelenleg a szegmens tele van sportos fókuszú kompakt modellekkel, ahol olyan figurák, mint a Hyundai i30N, The CUPRA Leon vagy a Volkswagen Golf R.

Kiemel

Motor
dinamikus viselkedés
Concepto

Fejleszteni

veterán
Fogyasztás
Lakhatóság

Nissan 370Z árak

Kereskedelmi élettartama végén a 370Z búcsút mondott, mivel az egyik leggazdaságosabb és legkedvezőbb árú sportkocsi a nagyközönség számára. A Nissan 370Z kikiáltási ára 45.430 XNUMX euró, ajánlatok és akciók nélkül. Ez egy zárt ár az összes közül a legerősebb változatért, a 370 lóerős 344Z NISMO-ért, amely ugyanannyiba kerül a kézi váltós változatért, mint az automata sebességváltóért.