toyota verso

Az egyterűeket új kereskedelmi formátumok támadják. A terepjárók elsöprik az eladásokat, és akkora a siker, hogy a leghagyományosabb szegmenseket a legteljesebb kiközösítésre szorították ki. Az toyota verso a trendváltozás egyik áldozata. Egy kompakt egyterű, amelynek története 2018-ban ér véget.

A Verso kezdeteinek megismeréséhez 1997-ig kell visszamenni, amikor piacra dobták az első generációt, amely Európát nem érte el. Akkoriban a kisbusz Corolla Verso néven volt ismert, mivel sokat kölcsönzött a fejlesztés a Toyota Corolla az idő. A névváltoztatás előtt megjelent a harmadik generáció. A negyedik kiadástól kezdve a Corolla vezetéknév eltűnik, és a Toyota Versónál marad száradni.

Azóta a Verso vezetéknév kíséri a legismertebb Toyota formátumokat, ahogy a mostaniaknál is láthatjuk. Toyota Proace City Verso és a Toyota Proace Verso. Ennek megfelelően a Verso 2009 és 2018 között jelenik meg a piacon, ekkor a Toyota úgy dönt, hogy kivonja a forgalomból. alacsony értékesítési volumene és a SUV-k növekvő kereskedelmi robbanása miatt. Nem hagy természetes örököst, lévén a jelenlegi Toyota Prius+ az egyetlen, amelyik hasonló lehet.

A Toyota Verso műszaki jellemzői

A Toyota Verso legújabb kereskedelmi generációja 2013-ban kerül bemutatásra. Ez a 2009-ben bemutatott második kiadású modell frissítése. Karosszériája alatt egy közepes méretű alváz található amely elsősorban a belső tér maximalizálására összpontosít, mind az utasok, mind a rakomány számára.

Csökkentett méreteinek köszönhetően a Verso kompakt egyterűnek számít, amely az erőteljes C szegmensbe tartozik. Külső méretei elérik 4,46 méter hosszú, 1,79 méter széles és 1,62 méter magas. Ezekhez a méretekhez hozzá kell adni a 2,78 méteres tengelytávot. Csata, amely lehetővé teszi, hogy nagyvonalú belső teret kínáljon.

Annak ellenére, hogy csak egy karosszériahosszal forgalmazzák, a Verso öt vagy hét utas befogadására képes. A harmadik sor opcionálisan mellékelve. Két további ülés, amelyek a csomagtartóban lehajthatók. A rakomány mennyiségét tekintve A Toyota Verso minimum 440 literes csomagtartót jelent be a hétszemélyes változatnál, az ötüléses formátumban legalább 484 literre nő.

A Toyota Verso mechanikus választéka és sebességváltói

A gyártók jelenleg a legmodernebb, villamosítással támogatott mechanikai rendszereket használnak. Beszél valamiről Toyota Ez egyet jelent azzal, hogy hibridekről beszélünk. Bár a japán márka hatékony mechanikájáról ismert, a Verso-ban soha nem volt ilyen típusú egység. A tartományt mindig is támogatta hagyományos mechanikai megoldások, dízel- és benzinmotorok széles választékával.

A hatalom által az ajánlat azzal kezdődik 115D. vers. 1.6 literes négyhengeres turbódízel blokkot használ, amely fejlődik 111 lóerő és 270 Nm nyomaték. Mindig egy hatfokozatú kézi sebességváltóhoz van rögzítve, amely az összes erőt az első tengelyre küldi. Ezután megtaláljuk a 130 felé 1.598 köbcentis turbófeltöltős négyhengeres benzinmotorral, amely fejleszt 132 lóerő és 160 Nm nyomaték.

A motor ismét hatfokozatú kézi sebességváltóval párosul. Az egyetlen automata váltós változat a Verse 140 MultiDrive. Turbófeltöltős négyhengeres motort használ, 1.798 köbcentiméter lökettérfogattal. fejleszteni 147 lóerő és 180 Nm nyomaték. A folyamatos variátoros sebességváltó több előre beállított több fokozattal rendelkezik.

A Toyota Verso felszereltsége

Bár a Verso soha nem tűnt ki a tetszetős dizájnjával, belülről sem mondható el igazán vonzónak. Az egyszerűség az általános hangnem. Kifejezetten intenzív családi használatra tervezett kabin. A kemény műanyagok az általános hangnem, ami rontja a vásárlók minőségérzetét.

Ahogy az a japán cégnél mindig szokás volt, a felszerelések széles választékát szétosztják különböző szinteken. A legkisebbtől a legnagyobbig: Business and Advance. A kidolgozások közötti különbségek elsősorban a technológiai részre irányulnak, bár kisebb esztétikai változások is megfigyelhetők.

Ami a felszerelést illeti, a Toyota Verso soha nem tűnt ki technológiájával. A Toyota mindig is igyekezett visszafogott árat kínálni a gyengébb felszereltség árán. Az olyan elemek kiemelkednek, mint a kulcsnélküli nyitás és indítás, a kétzónás klímaberendezés, a panorámatető, az érintőképernyős multimédiás rendszer, a böngésző, a Bluetooth és a belső térben elosztott légzsákok sokasága.

A Toyota Verso az Euro NCAP szerint

A Toyota kisbusz a legmagasabb pontszámot, 5 csillagot érte el az európai Euro NCAP biztonsági teszteken. Annak ellenére, hogy a japán modell átformált változata nem rendelkezik specifikus teszttel, a japánok egyetlen tesztet végeztek el 2010-ben az újratervezés előtti harmadik generációs modellen. A felnőtt utasok védelme 89%-a, a gyermekek 75%-a, míg a gyalogosok biztonsága 69%, a biztonsági rendszerek működése pedig 86%-ot ért el.

A Toyota Verso Km 0 és használt

A Toyota Verso értékesítésének évei a nagy tartósságával tűntek ki. A japán márka aláírása egyet jelent a mechanikai ellenállással, a korrigált árral és a helyes viselkedéssel. Mindezek hatására a kompakt egyterű érdekes eladási adatokat ért el. Sok ilyen egység alternatív értékesítési csatornákba került, ahol a kitett egységek hozzávetőlegesen 28%-os értékcsökkenést mutatnak.

A 2018-ban leállított gyártás után a Km 0 piac nem létezik, a teljes kínálat a használt és használt csatornákra koncentrál. Sok lehetséges alternatíva. A legolcsóbb egységek az első generációból származnak, amikor még Corolla Verso néven ismerték. Az árak közel 2.000 eurótól indulnak. A modernebb, már Verso névre keresztelt modelleket 4.000 eurótól kínálják.

A Toyota Verso riválisai

Nem a Verso az egyetlen modell a kisbusz-körzetben, amely eltűnt a piacról. Sok gyár beszüntette MPV-k gyártását. Ennek ellenére több egység ma is él, bár a fogadás a könnyűipari járművekből származó családi változatokra összpontosít. A Toyota Verso legközvetlenebb riválisai: Renault festői, Citroen C4 SpaceTourer, FIAT 500L, Volkswagen Touran, Dacia Lodgey y Sangyong Tivoli Grand, többek között. Mindegyiknek nincs vetélytársa a családi koncepcióban, bár a kínálat nem mindig ugyanaz.

Kiemel

• Belső tér
• ár
• viselkedés

Fejleszteni

• alulteljesített motorok
• rossz felszereltség
• belső minőség

Toyota Verso árak

2018-ban megtörténik a Verse kereskedelmi leállítása. Az évek során felhalmozott tapasztalatokat átadják más modelleknek, hosszú múltat ​​hagyva maguk után. Búcsúja idején a Toyota Verso kikiáltási ára 17.500 XNUMX euró volt, ajánlatok és akciók nélkül. Ez az érték egy 132 lóerős benzines mechanikával, kézi sebességváltóval és Business kivitelű modellnek felel meg. A család legdrágábbja a 150 lóerős dízel Verso volt automata váltóval, hét üléssel és Advance kivitelben. Kikiáltási ára 25.090 XNUMX euró volt, ajánlatok és akciók nélkül.

Erkély

A cikkhez vezető teljes út: Actualidad Motor » Toyota » toyota verso