Azt mondják, hogy az ízlés a középmezőnyben van. Ennyi gumi és kis furat. A tartomány a Audi A4 úgy tervezték, hogy megfeleljen sokféle ügyfél igényeinek és ízlésének. Azoktól, akik mindenre csak egy átlagos szedánt keresnek, az extrém sportszerűség felől közelítőkig, mint például a RS 4 Avant. és középútban találjuk az Audi S4-et.
Ezt az autót teszteltük:
Teszt Audi S4 Avant 3.0 TFSI 354 LENem éri el az RS szintjeit, de nagyobb teljesítményt, teljesítményt és érzetet kínál, mint a "szokásos" A4-es sorozat, az S4 a középút, ahol mindkét világból a legjobbat hozhatja ki anélkül, hogy hatalmas pénzösszegektől válna meg. Az első Audi S4, amellyel találkoztunk, az A4 első generációjában volt, még 1997 októberében. A szedán minden kiadásához volt egy S változat különböző formátumokban: szedán, kombi és kabrió.
A jelenlegi modell, az ötödik generáció 2017-ben került a piacra benzinmotorral. 2019-ben, egybeesve az életközép-korszerűsítéssel, az S4 elveszti TFSI mechanikáját, és csak TDI változata van két lehetséges formátumban, szalonban és Avantban. Ily módon Audi alkalmazkodik az Európai Unió által meghatározott, egyre szigorúbb kibocsátási és szennyezési politikákhoz.
Az Audi S4 műszaki jellemzői
A család többi tagjához hasonlóan az Audi S4 is a jól ismerten nyugszik Volkswagen Group MLB platform. Ezt a skaláris és moduláris felépítést a német konglomerátum számos modelljében alkalmazzák, mint pl Audi A5, Audi A6, Audi Q5 és Volkswagen Passat. Jellemzője a motor keresztirányú helyzete és az erőátvitel az első kerekekre.
Az S4 konkrét esetére az Audi módosította az MLB platform bizonyos aspektusait, hogy biztonságosan kezelhesse a teljesítménynövekedést. A felfüggesztést is módosították, így 23 milliméterrel csökkent a magasság. egy szabványos A4-hez képest, plusz természetesen egyéb beállítások, mint például a kormányzás vagy a vontatási rendszer, amelyeknek semmi közük egy általános teljesítménymodellhez.
Az Audi S4 két lehetséges változatban kapható; szalon és Avant, mindkettő azonos külső mérettel. 4,77 méter hosszú, 1,85 méter széles és 1,40 méter magas. Ezekhez a szintekhez hozzá kell adni egy 2,82 méteres csatát, amely lehetővé teszi az öt utas számára engedélyezett utasteret. A rakománytérfogat 425 litertől a szedán felépítményeig terjed Az Avant minimális űrtartalma 495 liter.
Az Audi S4 mechanikus választéka és sebességváltói
Ahogy már korábban is elmondtuk, a 2019-es arculatváltás többek között a mechanika változását is jelentette. A történelem során az S4-nek mindig is volt egy könnyebb változata az RS 6 Avant V4-nak, de már nem. Jelenleg az egyetlen elérhető verzió a dízelmotor, amely mindig egy MHEV rendszerhez kapcsolva érkezik, amely egy 48 voltos segédelektromos diagramot tartalmaz a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében, amellett, hogy ECO címkével rendelkezik.
Ez a kis elektromos diagram segíti a belső égésű motort a korai gyorsítási fázisokban, és fékezés közben felszabadítja a tárolt energiát. A fő blokk a Háromliteres V6 TDI 341 lóerőt fejleszt maximális nyomatéka pedig 700 Nm 2.500 és 3.100 fordulat között. Az irányítást egy nyolcfokozatú tiptronic automata sebességváltóra bízták.
Az Audi S4 alapfelszereltségként a következő rendszerrel rendelkezik állandó quattro összkerékhajtás ami nagyobb teljesítményt és biztonságot garantál. A teljes készletnek köszönhetően az S4 szedán és az Avant sportkocsihoz méltó teljesítménymutatókkal rendelkezik. 0-ról 100 kilométer/órára 4,8 másodperc alatt a végsebességet pedig elektronikusan 250 km/h-ra korlátozzák. Az adatok szerényebbek, mint testvére RS-ei, de sportosabbak, mint a standard sorozaté.
Az Audi S4 felszereltsége
Közepes hatótáv, közepes felszereltség. Az A4 a piac egyik legteljesebb szedánja, bőséges felszereltséggel rendelkezik, bár ennek csak egy kis része jár alapfelszereltséggel. Az Audi S4 ezzel kezdődik olyan elemeket, amelyeket a többi normál modell csak az opcionális listában talál meg, bár nyilvánvalóan anélkül, hogy elérnénk az RS szintjét, amiben minden megvan.
Esztétikai szempontból az S4-et sajátos lökhárító-kialakításáról és a karosszérián elszórt számos emblémáról lehet felismerni. A standard termékcsaláddal ellentétben nincs különböző felület, csak egy sor külső testreszabási lehetőség. Több lehetőség kínálkozik a dinamika javítására, hiszen számíthatunk a dinamikus kormányzás és quattro sport differenciálmű a hátsó tengelyen.
Ha a technológiára és magára a berendezésre gondolunk, az S4 és az S4 Avant alapfelszereltség LED fényszórókkal, önzáró középső differenciálművel, alumínium hatású tükörsapkákkal, sport és elektromos ülések, matt alumínium burkolat, bőr és Alcantara kárpitozás, háromzónás klíma, navigációs rendszer, digitális műszerfal, multimédiás képernyő, valamint kiemelkedő biztonsági felszerelések és vezetési asszisztensek.
Az Audi S4 videón
Az Audi S4 az Euro NCAP szerint
Bár az S4-es kínálat lényeges változásairól beszéltünk a standard modellekhez képest, biztonsági szempontból az egész A4-es család azonos szintű biztonságot nyújt. Az Euro NCAP befejezte töréstesztjeit, és ezt megállapította az S4 és S4 Avant a lehető legmagasabb minősítéssel, öt csillaggal rendelkezik. A legjobb adatokat a felnőtt és a gyermek utasok védelmére vonatkozó rovatban gyűjtöttük össze, 89-ból 87, illetve 100 ponttal. Ezek az értékelések a 2020-as felújítás után is érvényesek, mivel a jármű szerkezetében nincs változás.
Az Audi S4 Km 0 és használt
Ha nem új Audi S4-et szeretnénk választani, akkor a használt és a használt csatornákban diszkrét lehetőségek tárházát találjuk. Mióta 1997 óta a piacon van, öt generáció áll rendelkezésünkre, a különféle karosszériák mellett, mind a limuzin, mind a családi, köztük egy S4 Cabriolet. Az S4 értékcsökkenési százaléka alacsony, így a használt egységek jól tartják az áraikat.
A piacot pásztázva láthatjuk, hogy a 7.000-es évek eleji, nagy felhalmozott futásteljesítményű modellek 2000 euró körüli áraival a legolcsóbb egységek eladók. ha arra megyünk Km 0 csatorna az ajánlat nem létezik de vannak olyan alacsony futásteljesítményű egységek, amelyek kizárólag a 2019-es facelift előtti ötödik generációs modellekre összpontosítanak. V6 TFSI, és az árai érdekesek, nagy különbséggel az új modellekhez képest.
Az Audi S4 riválisai
Az S4 család annyira köztes ponton van, hogy nehéz közvetlen riválisokat találni. Mechanikus és potenciális korlátai nem kínálnak közvetlen ellenfelet. De vannak hasonló lehetőségek, mint a Mercedes AMG C43 390 lóból vagy a BMW M340i 370 lóból. A kettő hasonló teljesítménymechanikát, két lehetséges karosszéria-formátumot kínál, de egyik sem kínál MHEV-megoldást vagy dízel alternatívát. Az árak is hasonlóak mindhárom esetben.
Kiemel
- ECO címke
- dinamikus viselkedés
- felszereltség és minőség
Fejleszteni
- Ár a standard kínálathoz képest
- Nagy súly
- Opcionális ár
Audi S4 árak
Lényegesen drágább, mint egy normál A4, de olcsóbb, mint egy RS 4 Avant. Az Audi A4 S sorozata ismét egy köztes ponton marad. Az Audi S4 kikiáltási ára 80.620 XNUMX euró, nincs kedvezmény a szedán karosszériára. A családi egység kismértékben emeli a minimálárat 82.710 XNUMX eurós kikiáltási árra, ajánlatok és akciók nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.