Az M betű BMW tiszteletet vált ki a sportvilágban. A történelmi német saga egy álomkollekcióval érkezik napjainkba, melynek kiindulópontja a BMW M2. Ez a legkisebb formátum, amit a sportági részleg képes legyártani, de nagyon óvatosan kell vele lenni, mert mindenkinél jobban kiérdemli az emblémát.
Az első M2-vel 2016-ban találkoztunk. A BMW abban az évben a Detroiti Autószalonon mutatta be nagyot. a koncepciód erősen emlékeztet a legendás BMW 1M Coupéra hogy évekkel ezelőtt követők millióit sikerült megszerettetnie. Az M2 esetében a márka ugyanezeket a lépéseket követte; kompakt sportautó, hathengeres motor, meghajtás és szórakozás bőséggel.
Rövid élettartama ellenére a BMW M2 úgy fejlődött, mint a finom borok. Olyannyira kiforrott, hogy mára már bátyja, az M4 teljesítményét is fel tudja venni. Bár a hagyományos M2-t már nem árulják, van két olyan modell, amely mindenkit elragad majd. Egyrészt a Verseny nevű verziót érhet el, a másikon pedig a exkluzív M2 CS (versenysport)75 darabra korlátozva a gyártást Spanyolország számára.
A BMW M2 műszaki jellemzői
Az M2 egy fura. Amikor piacra került, ugyanazt a platformot használta, amelyet a civilizált ág, a BMW 2-es sorozat, ami viszont kölcsönzi a keretet a BMW 1-es sorozat F20, amely 2019-ben elhunyt. Ez azt jelenti, hogy a valóságban az M2 ugyanazon a peronon nyugszik, bár radikális változtatásokkal, hogy megbirkózzon a magas szintű erővel és teljesítménnyel.
A BMW M2-t csak egy karosszériában, egy háromajtós kupéban gyártják, így kompakt méretei vannak: 4,46 méter hosszú, 1,85 méter széles és 1,41 méter magas. Ezekhez a méretekhez hozzá kell adni a 2,69 méteres tengelytávot, ami 2 + 2-es kabint jelent, ahol kevés hely van a hátsó utasok számára. Egy kis kényelmetlenség az M2 szolgáltatásainak megszerzéséért.
A legkisebb BMW M sportautó esetében sem kritikus kérdés a raktérfogat, az M2-es csomagtartója méreteihez mérten minimum 390 literes. És utolsó lényeges tényként a súlyról kell beszélnünk. léptékben az M2 minimális tömege 1.625 kilogramm. Méretéhez képest kissé magas szám, ahol részben a motor a hibás.
Mechanikus választék és BMW M2 sebességváltók
A BMW M2 egy régi iskolai modell. A hibridek, triplák és hibridizáció világában, a kis M megőrzi a ház sportos esszenciáját a klasszikus egyenes-hatos blokk felszerelése. Ugyanaz a motor, mint amit más sportos BMW modellekben is láthatunk, mint pl BMW M3. Megalakulása óta az M2 ugyanazt a blokkot használta, de minden alkalommal több energiát szabadított fel.
Az M2 Competition és az M2 CS is ugyanazt a blokkot használja. A XNUMX literes soros hathengeres Twin-Power Turbo technológiával és dupla felső vezérműtengely. A motor ereje kizárólag a hátsó kerekekre jut, az irányítást pedig a hatfokozatú kézi sebességváltó vagy egy M DCT sebességváltó hétfokozatú duplakuplungos.
Mivel ugyanazon a tartományon belül két különböző modell található, két különböző teljesítményünk van. A hozzáférési egység M2 verseny kap kivonatot 411 lóerő, maximális nyomatéka 550 Nm 2.350 és 5.200 fordulat között. Az M2CS az M2 műszaki adottságait maximálisan kihasználja, a teljesítményt a 450 lóerő és 550 Nm nyomaték 2.350 és 5.500 fordulat között. Vagyis ugyanaz a konfiguráció, mint az M4 Coupé.
A BMW M2 felszereltsége
A felszereltség sem tartozik a BMW M2 tipikus vásárlóinak fő gondjai közé. Mivel azonban a Series 2 csúcsmodellje, A BMW magas technológiai terheléssel jutalmazza. Az M2-es felárat bizonyos módon kompenzálják azzal a nagyobb felszereltséggel. Ennek egy része a vezetési dinamika javítására, másrészt a fedélzeti élet kényelmesebbé tételére összpontosít.
A sportosság érzése nem csak mozgásban érezhető. A tervezők akarták átültetni a verseny világát az M2-n belülre tipikus versenyanyagok és elemek, például Alcantara és szénszál használatának köszönhetően. Mindkét anyag az M2 CS alapfelszereltsége, bár az M2 Competition felszerelési portfóliójában is választhatóak.
De ha inkább a tiszta és egyszerű felszerelésre koncentrálunk, láthatjuk, hogy az M2 sok elemet hoz magával. Ezek közé tartozik a LED-es fényszórók jelenléte, a kulcs nélküli beléptetés és indítás, a böngésző, multimédiás rendszer 10,25 hüvelykes képernyővel, részben digitális műszerfal, klímaberendezés, hátsó kamera, mobil eszközök csatlakoztathatósága és még sok más. A vezetési asszisztensekből és biztonsági elemekből álló diszkrét csapat is rendelkezésre áll.
A BMW M2 videón
A BMW M2 Km 0 és használt
Az M2 egy olyan autó, amelyet mindannyian szeretnénk otthon a garázsban tartani. Előnyei, az általa keltett érzések és esztétikája sok embert megőrjít, hogy igénybe vegye szolgáltatásaikat. Bár nem egy olcsó sportautóról van szó, jelenleg sok darab eladó. A használt és használt piacon változatos kínálattal találkozunk, ahol az árak nem esnek 40.000 2017 euró alá a XNUMX-es darabokra.
A használt M2 vásárlásának problémája az általános állapotával kapcsolatos aggodalom. Emiatt vannak drágább és újabb megoldások is, mint például a Km 0 vagy raktári egységek. Ott is találunk változatos, de korlátozottabb ajánlatot. Az árak magasabbak, és modelltől függően változnak. Az M2 Competition 1.000 kilométer alatti egységei 65.000 XNUMX euró körüli áron vannak.
A BMW M2 riválisai
A világ legerősebb levele előtt sok vetélytárs van. A BMW sportkínálatának mindig is van ellensége sok más gyártónál. Az M2 esetében az ellenfelek gyűjteménye nagyon korlátozott mivel egyik sem mutatja be a sémáját: háromajtós karosszéria, első motor és meghajtás. Ennek ellenére több riválist is katalogizálhatunk, mint például a Mercedes-AMG A 45 vagy a Audi RS3 Sportback. Másokat is hozzáadhatunk, mint a Ford Mustang vagy a Porsche 718 Cayman, bár az utóbbi esetben a megközelítés egészen más. És még testvérmodellek is, mint a BMW M4, amellyel képes felvenni a teljesítményt.
Kiemel
- vezetési öröm
- sportesztétika
- dinamikus teljesítmény
Fejleszteni
- hátsó lakhatóság
- Csomagtartó praktikum
- Opcionális ár
BMW M2 árak
Az évek és a fejlesztések során az M2 ára emelkedett. Ma a BMW M2 kikiáltási ára 75.450 XNUMX euró a Verseny verzióhoz. Ha a legexkluzívabb és legerősebb Competition Sport egységet választjuk, az M2 értéke minimum 103.900 XNUMX euróig rúg. Eltúlzott ár egy olyan autóért, amelyet bár élvezet vezetni, mégsem a hasonló tulajdonságokkal rendelkező modellek teljesítménye. Minden ár ajánlat és promóció nélkül értendő.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.