BMW 4-es Coupé

-tól 53.500 euró
  • Karosszéria coupe
  • Ajtók 5
  • Plazák 5
  • Potencia 184-374 LE
  • fogyasztás 4,6-7,8l/100km
  • Törzs 440 liter
  • Értékelés 4,6

BMW változás folyamatában van. A klasszikus német márka az átalakulás pillanatában van, egy olyan út, amely különböző szintű változtatásokat von maga után. A design az egyik ilyen. Az BMW 4-es Coupé A 2020-as év nem csupán egy új tervezési filozófiát indít el, hanem egy új szakaszt, ahol a BMW kis veséi elmaradnak. Megújult szimbólum, amelyet a jövőben több modellben is láthatunk majd.

Ez a változás a modell második generációjának bevezetésével jár. Az első Series 4 Coupé, amellyel találkoztunk, 2013-ban volt. Abban az időben a BMW felosztotta a hatótávolságot BMW 3-es sorozat, meghagyva egyrészt az ismertebb modelleket, másrészt a kupé-stílusú egységeket, köztük az idők során felbukkanó különféle karosszériákat: Series 4 Cabriolet és Series 4 Gran Coupe.

Ehhez az új kiadáshoz a BMW 4-es Coupé megőrzi a karosszériát és a modell DNS-ét. Az egység filozófiája mindig is a sportszerűség és a design volt. Mindkét tényezőt megkaptuk az új generációval, bár ebben az esetben a BMW-portfólió többi modelljétől nagyon eltérő stílusban, bár bizonyos szempontból részben emlékeztet a BMW 8-es sorozat.

A BMW 4-es Coupé műszaki jellemzői

Ahogy már említettük, a Series 4 a Series 3 paletta felosztásából született meg, így nagyrészt ikermodellek maradnak. A BMW 4-es Coupé ugyanazon a platformon nyugszik, mint az eredeti modell. Ebben az esetben ez a CLAR architektúra a csökkentett változatában. Ugyanezt használja számos házmodell, mint például a BMW 5-es sorozat vagy a BMW 7-es sorozat, bár nyilvánvalóan ezekben az esetekben kiterjesztett csatával.

A 4-es sorozatú Coupé a D szegmensre irányul, méretei ideálisak, bár ennek a generációnak a mérete jelentősen megnőtt. 4,77 méter hosszú, 1,85 méter széles és 1,38 méter magas. Ezek az intézkedések a kupé karosszériájának felelnek meg, amely jelenleg az egyetlen bejelentett. Ezekhez a szintekhez hozzá kell adni a 2,85 méteres tengelytávot, ami négy centiméterrel több, mint az azt megelőző egység. Ez jobb belső teret jelent, különösen a hátsó üléssorban.

Bár az új Series 4 méretei felülmúlják az előző modellt, a rakomány térfogata némileg csökkent. A csomagtartó minimális mérete 440 liter, öttel kevesebb, mint az F32-ben, az előző generáció. A jövőben ez a térfogat az új karosszériák megjelenésével módosul, a legtágasabb a 4-es Gran Coupé és a legkevésbé lakható a 4-es Cabrio, amely a vászontető miatt 385 literre csökkenti a kapacitását.

A BMW 4-es Coupé mechanikus választéka és sebességváltói

A BMW 4-es Coupéhoz hasonló kupé lényege a vezetés, ehhez pedig olyan mechanikus hatótávra kell hagyatkozni, amely számos érzést közvetít. A CLAR architektúra széles és változatos mechanikai kínálathoz biztosít hozzáférést. A mechanikus kínálat három benzines és egy dízelmotorból áll. A tartomány csúcsa ismét a BMW M4 510 lóerővel, ami 2020 végén jelenik meg.

Fióktelepe benzin boots a hozzáférési verzióval, a 420i 184 LE. Őt követi 430i 258 LE és végül a pillanatnyilag legerősebb egység, a 440 lóerős M374i. Az első kettő a hátsó tengelyre küldi a motor erejét, míg a legerősebb változat az xDrive összkerékhajtáson keresztül kezeli az erőátvitelt. Minden verzió automata sebességváltóval együtt érkezik nyolcfokozatú nyomatékváltó típus.

Tekintettel dízel, az egyetlen elérhető motor a 420 LE 190d. Egy segédelektromos rendszernek köszönhetően MHEV járműnek számít (Mild-Hybrid Electric Vehicles), ami lehetővé teszi számára, hogy megszerezze a DGT előnyös ECO címkéjét. A korábbi generációkkal ellentétben a dízelkínálat nem mutat több lehetőséget, így a 430d és 440d a múltban marad.

A BMW 4-es Coupé felszereltsége

BMW 4-es Coupé

Ahogy az egy prémium márkától, például a BMW-től elvárható, a minőségnek egyenrangúnak kell lennie a teljesítménnyel és az eladási árral. Mert a BMW 4-es sorozat új generációja megerősíti a minőségi szabványokat a jobb anyagok használatának és a részletes gyártási folyamatnak köszönhetően. Ily módon minden egyes utazás során nagy kényelemérzet veszi körül az utasokat.

A házban megszokott módon a 4-es szériát különböző esztétikai csomagokkal kínálják, amelyek módosítják a külső megjelenést, a józan kiviteltől a sportosabbig. Az újdonság a az M Sport Pro változat bemutatása amelyek exkluzív részleteket tartalmaznak majd félúton a hagyományos sportfeldolgozó és az M egységekből származó kivitel között. Természetesen az M Performance program előnyeit is kihasználhatjuk, amellyel vadabb hatást adhatunk a külső megjelenéshez.

Ami a felszereltséget illeti, a várakozásoknak megfelelően a technológiai teher az új BMW 4-es sorozat egyik csúcspontja lesz. Az opciók listája hosszú és drága, és alapfelszereltségként olyan érdekes ajánlatokat tartalmaz, mint a LED-es fényszórók. Természetesen ez csak egy kis minta abból, amit kaphat. Kulcs nélküli be- és indítás, napfénytető, hangvezérlés, multimédiás rendszer 12,3 hüvelykes képernyővel, digitális műszerfal, Head-Up kijelző, fűtött ülések, 360 fokos kamera és még sok más, beleértve a nagyszámú asszisztenst és vezetési segédletet

A BMW 4-as sorozat tesztje videóban

A BMW 4-es Coupé az Euro NCAP szerint

Új generációjának köszönhetően a kupé limuzin az aktív és passzív biztonság terén is magas minőséget kínál. 2019-ben átesik a szokásos Euro NCAP teszteken, öt csillagot, a lehető legmagasabb pontszámot és ugyanolyan rekordokat kapva, mint a Gran Coupé változata. Az eredmények szakaszonként a következők: 9,7 a felnőtt utasvédelemben, 8,3 a gyermek utasvédelemben, 9,3 a gyalogosok veszélyeztetettségében és 7,2 a járművezetői asszisztensek munkájában.

A BMW 4-es Coupé Km 0-ról és használtan

Megjelenése óta a BMW 4-es sorozat az egyik legkeresettebb modell a kínálatban. Ennek köszönhetően jelentős népszerűségre tett szert, sok eladást felhalmozva amelyek átkerültek a használt vagy a használt másodlagos piacokra. A piacot áttekintve a lehetőségek széles skáláját látjuk, sok közülük még azelőtt, hogy hivatalosan Series 4-nek nevezték volna. Az összegek 14.000 2015 eurónál kezdődnek a XNUMX-ös dízel mechanikával rendelkező modellek esetében.

Tekintettel a sportosság és a tartósság megszerzett hírnevére, a 4-es sorozat értékcsökkenése 24%, kategóriájában a legjobb adat, csak a Porsche 911 előzte meg. Ami a Km 0 csatornában elérhető ajánlatot illeti, kevés a lehetőség. A márkakereskedések nem halmoznak fel készletet, tekintettel a megrendelések nagyfokú testreszabhatóságára, valamint arra, hogy a piac bizonyos alkatrészek szállítása és gyártása során nehézségekbe ütközik.

A BMW 4-es Coupé riválisai

Bármennyire is változnak a tervek, a rivalizálás továbbra is fennáll. A 4-es sorozat nem egy túl zsúfolt piacot céloz meg, de ez nem jelenti azt, hogy súlyú és jelentőségű riválisai állnak előtte. A főbbek is Németországból érkeznek, a rivális prémiumházakból. Egyrészt megvan a Audi A5, a másikon pedig a Mercedes C-osztály kupé. Ez a három a prémium coupé modellek háromágát alkotja, ahol árkategóriájukban és méretükben gyakorlatilag nincs vetélytársuk.

Kiemel

  • villamosított mechanika
  • belső minőség
  • merész dizájn

Fejleszteni

  • rövid mechanikai hatótávolság
  • Nincs kézi váltási lehetőség
  • törzs térfogata

A BMW 4-es Coupé árai

Ideje beszélni a pénz csúnya üzletéről. Szokás szerint, csúnya szokás, az új generációk drágábbak, mint elődeik. A 4-es sorozatnak már vannak árai a spanyol piacon, és a legjobb esetben egy BMW 4-es Coupé kikiáltási ára 53.500 XNUMX euró a hozzáférési 420i-hez. A legdrágább egység a 440i xDrive, amelynek minimális költsége 78.500 4 euró. Ha a Series 61.350 Cabrióra fókuszálunk, az ára XNUMX XNUMX eurótól kezdődik, ajánlatok és akciók nélkül.

Erkély

A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.