Az elmúlt években a BMW átszervezte modellparkját. A felekezetek változásai, amelyek új nevek és szervek megjelenését okozták. A 6-os sorozat a történelem jegye. származékaként született BMW 5-es sorozat, jelenleg a sorozat csak egyetlen karosszériát tartalmaz BMW 6-os Gran Turismo. Egy családi szedán az űrre összpontosítva.
Az első BMW 6-os sorozat 1976-ban érkezett a piacra, és ez az első generáció 1989-ig elérhető volt.. 1989-től 2003-ig a Series 6 név kikerült a piacról, egészen 2003-ig, amikor a németek újból bevezették a cégbe az 5-östől teljesen eltérő kialakítású kupé és kabrió karosszériákkal, amelyekkel soha nem hagyta abba az elemek megosztását.
Jelenleg azonban A BMW megszabadult a 6-os egységek túlnyomó többségétől, mivel kupéjukat és kabriójukat felszívta a BMW 8-es sorozat. A 6-os Gran Turismo 2017-ben született az 5-ös sorozatú GT helyettesítőjeként. 2020 közepén frissítést kap, egy ciklus közepén történő újratervezést, amely új funkciókat vezet be a tervezés és a felszerelés szintjén.
A BMW 6-os Gran Turismo műszaki jellemzői
A BMW 6-os Gran Turismo D-szegmensű limuzinnak tekinthető, enyhén kupés megjelenéssel, de főként a nagy csomagtartó felmutatására koncentrál. A CLAR platform a különleges dizájn alatt rejtőzik. A ház legújabb generációs architektúrája, amelyet számos különböző modellben használnak, az 5-ös sorozattól a BMW 7-es sorozat átmegy a BMW 3-es sorozat.
Külsőleg méretei egyáltalán nem diszkrétek. A platform egyik legnagyobb változatát alkalmazza, és így elérhetjük a méreteket 5,1 méter hosszú, 1,9 méter széles és 1,54 méter magas. Ezekhez a méretekhez hozzá kell adni a 3,07 méteres tengelytávot. Óriási arányú csata, amely maximum öt utas befogadására képes.
Közülük hármat egy második üléssorba helyeztek be, ahol nagy teret biztosítanak, ahol akár három felnőtt is kényelmesen utazhat a jó szélességnek köszönhetően. Ami a terhelhetőséget illeti, a BMW 6-os Gran Turismo 600 literes csomagtartót kínál Ez a szám 610-re nő az xDrive változatokban. A maximum 1.800 literben van beállítva, ami a második üléssor lehajtásával érhető el.
A BMW 6-os Gran Turismo mechanikus választéka és sebességváltói
Az új károsanyag-kibocsátási előírásoknak megfelelően a BMW 6-os Gran Turismo mikrohibrid rendszerekkel rendelkezik, amelyek lehetővé teszik az előnyös DGT ECO címkét. Folyamatos fejlődése ellenére, a mechanikus tartományt az elmúlt években csökkentették, hogy egy dízelváltozatot és egy másik benzint kínáljanak. Mindegyikben alapfelszereltség az automata sebességváltó és az xDrive összkerékhajtás.
Teljesítmény szerint a választék a verzióval kezdődik 630d Grand Touring. Turbófeltöltős hathengeres soros dízelmotorja van, három liter lökettérfogattal. fejleszteni 286 lóerő 4.00 fordulatnál és a 650 Nm nyomaték 1.500 és 2.500 fordulat között. 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 5,9 km/órára, és 6,1 megtett kilométerenként 6,7 és 100 liter közötti jóváhagyott fogyasztást kínál.
A sorozat legerősebb egysége az egyetlen elérhető benzinmotort tartalmazza. néven nevezték el 640i Gran Turismo, a motorháztető alatt háromliteres turbófeltöltős soros hathengeres motor van beépítve. Megvan 333 lóerő 5.500 és 6.250 fordulat között és 450 Nm nyomaték 1.600 és 4.800 fordulat között. 0 másodperc alatt gyorsul 100-ról 5,4 km/órára, az engedélyezett átlagfogyasztás pedig 8,2 és 8,8 liter/100 kilométer között van.
A BMW 6-os Gran Turismo felszereltsége
A színfalak mögött tagadhatatlan a BMW kreatív németeinek jó munkája. A bajor márka mindig magas minőséget nyomtat modelljeire, és még inkább, ha azok a legdrágább szériákból, például a BMW 6-os Gran Turismo-ból származnak. Anyagban és technológiában egyaránt tökéletes kivitelezés, növeli az utasok által érzékelt minőségérzetet, valamint a menetkényelmet.
A házban megszokott módon a felszerelések skálája különböző szintekre oszlik, jelen esetben kettőre. A legkisebbtől a legnagyobbig: Standard és M Sport. A különbségek nem kizárólag a rendszerek és a technológia terhelésében rejlenek, hiszen az autó külső kialakításában is jelentős változás tapasztalható. Egy józanabb megjelenésről egy sportosabbra, sajátos elemekkel.
Ami a felszerelést illeti, a BMW 6-os Gran Turismo a ház legújabb technológiai ajánlatát tartalmazza. Az elemek listája a hozzáférési szintből nagyon szembetűnő, de érdemes megemlíteni az olyan elemeket, mint: lézeres fényszórók, televíziós rendszer, 4 zónás klíma, HUD, digitális műszerek, multimédiás rendszer 12,3 hüvelykes érintőképernyővel, eszközök csatlakoztathatósága telefonok, valamint a vezetési asszisztensek és biztonsági elemek teljes körű kiépítése.
A BMW 6-os Gran Turismo videón
A BMW 6-os Gran Turismo az Euro NCAP szerint
A jelenlegi BMW 6-os Gran Turismo 2017-es piacra dobásával az értékelő testület Az Euro NCAP tesztelte a nagy német szedán biztonságát, és a legmagasabb pontszámmal, öt csillaggal igazolta. Az eredmények szakaszonként a következők voltak: felnőtt utasvédelemben 8,6, gyermek utasvédelemben 8,5, gyalogos veszélyeztetettségben 8,1 és vezetési asszisztens teljesítményében 5,9. Ezek az értékek a 2020-as kiadásban is érvényesek, mivel a jármű szerkezetében nincs változás.
A BMW 6-os sorozatú Gran Turismo Km 0 és használt
A 6-os sorozatú Gran Turismo alternatív értékesítési csatornák adatainak értékelésekor figyelembe kell venni, hogy ennek a modellnek az élettartama igen változatos volt. Ha figyelembe vesszük az alapítás óta a piacon megjelent változatokat és karosszériákat, akkor a leggyakrabban a 2017 előtti kupét vagy kabriót találjuk. De ha a jelenlegi modellre koncentrálunk, akkor csökken a kínálat. ennek ellenére átlagosan 28%-os értékcsökkenést kínál, jó adat a szegmenshez képest.
Ha egy pillantást vetünk a használt és használt piacra, akkor azt látjuk, hogy a Gran Turismo karosszériából meglehetősen kevés az eladó darab. Az árakat közel 37.000 XNUMX eurótól kínálják 2107 modellhez dízel mechanikával és több mint 125 ezer felhalmozott kilométerrel. A Km 0 csatorna gyakorlatilag nulla. A fennmaradó eladások miatt az ügyfelek nem halmoznak fel rendeléseket. Ebben az esetben az árak 53.000 2020 eurótól indulnak a XNUMX-as újratervezés előtti verziók esetében.
A BMW 6-os Gran Turismo riválisai
Ilyen a BMW 6-os Gran Turismo dizájn sajátossága, hogy nem lehet azonos riválisokat találni a nagy német szedánnal. A nagy csomagtartóval kevert kupévonala semmihez sem hasonlítható, kivéve a többi prémium D kategóriás szedán megszokott karosszériáit, mint pl. BMW 5-as Touring, The Mercedes E-osztályú kombi, The Audi A6 Avant, Volvo V90 y Jaguar XF Sport Break. Megmentve a dizájnt, mindegyik elkötelezett amellett, hogy a hagyományos szedánokhoz képest jobb teherbírást kínáljon.
Kiemel
- Rakodóképesség
- Kivitelezés minősége
- utazási kényelem
Fejleszteni
- Tervezés
- Magas ár
- Villamos mechanika nélkül
A BMW 6-os Gran Turismo ára
Ami a pénztárat illeti, a Series 6 Gran Turismo számos érvet szól amellett, hogy prémium modellnek tekintsék, és ezért drága. A BMW 6-os Gran Turismo induló ára 85.300 XNUMX euró, ajánlatok és promóciók nélkül. Ez az összeg egy 630d xDrive Gran Turismo modellre vonatkozik, összkerékhajtással és alapburkolattal. Az egész család közül a legdrágább a 640i xDrive Gran Turismo 333 lóerős összkerékhajtással. Ára 88.550 XNUMX eurótól indul, ajánlatok és akciók nélkül.
Erkély
A cikk tartalma betartja a szerkesztői etika. A hiba bejelentéséhez kattintson a gombra itt.